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Vieux 08/12/2016, 11h40   #16
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Bonjour Cedricp avec Renolink on peut lire et écrire Dae via l'obd bonne journée @+


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Vieux 08/12/2016, 11h45   #17
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Bonjour à tous

Renault écu tool lis et écrit le dump d'un UCH et d'un écu injection !!

Cdlt
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Vieux 08/12/2016, 12h54   #18
cedricp
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Bonjour Cedricp avec Renolink on peut lire et écrire Dae via l'obd bonne journée @+


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Sauf Megane II je crois, non ? Il me semble que le seul moyen de virginiser c'est de faire un blank de l'eeprom si je me rappel bien...
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Vieux 08/12/2016, 12h55   #19
cedricp
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Bonjour à tous

Renault écu tool lis et écrit le dump d'un UCH et d'un écu injection !!

Cdlt
Peut on se procurer Renault Tool faciliement ?
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Vieux 08/12/2016, 12h58   #20
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Oui c'est sa tu dessoudé et met des fffff partout et ressoudé et a la mise au contact c'est bon bonne journée et pour megane 2 pas de dae mes verrous électrique @+


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Vieux 08/12/2016, 12h59   #21
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Salut le.logiciel oui. http://www.immo-tools.lt/en/downloads.htm

L interface n'est plus fabriqué aparament et les prix s'envole du coup...
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Vieux 08/12/2016, 13h57   #22
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Peut on se procurer Renault Tool faciliement ?
Salut Cédricp c'est pour sa que la dernière fois je te disais le projet dtt2000. C'est intéressant..
Mais le projet ecu tool est vraiment vraiment vraiment très intéressant vue le prix de l interface sa pourrais faire des heureux.. Tu aura de l'aide sur ceux projet.
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Vieux 08/12/2016, 14h29   #23
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Salut Cédricp c'est pour sa que la dernière fois je te disais le projet dtt2000. C'est intéressant..
Mais le projet ecu tool est vraiment vraiment vraiment très intéressant vue le prix de l interface sa pourrais faire des heureux.. Tu aura de l'aide sur ceux projet.
Faudrait voir comment c'est foutu, vu que le programme est libre au téléchargement, j'ai bien peur qu'une majorité du travail soit faite dans le boitier. Apres, y'aurais moyen de se connecter en CAN sur ce boitier pour sniffer les trames (oui j'ai bien dit les trames)... Mais la, c'est un peu de taf et de matos...
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Vieux 08/12/2016, 14h35   #24
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Ba si je me trompe pas le ddt2000 a sa propre interface aussi nan?? Si jamais tu peux essayer sa serai cool.
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Vieux 09/12/2016, 07h24   #25
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Salut et merci pour ton explication, ceci dit, pourrais tu être plus clair concernant la virginisation de l'UCH ? Je vois dans tes fichiers les modifications apportées, je me demandais si le fait de passer les octets de l'adresse 0x330 a 0x336 a zero était suffisant pour la rendre vierge ou y'a t'il d'autres adresses a "nettoyer". L'UCH a t'elle une trame qui permet la lecture/écriture par CAN ?

Cordialement
Salut , as tu renolink ? il virginise trés bien les UCH DAE ECU . sinon pour lire l'eeprom j'ai utilisé carprog , mais tout lecteur eeprom fera l'affaire . Cette eeprom n'a pas besoin d'etre dessoudé , tu peux la lire sur circuit . sinon des observation que j'ai pu faire 0x330 a 0x336 ne suffiront pas pour virginiser ton UCH , car le ISK et PIN ne sont pas du tout a cette adresse .Poste ton dump je te le ferai si tu veux . OU lors comme je t'ai dit renolink ou DDT2000 tu peux faire par OBD

@++ bouizanne
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Vieux 09/12/2016, 07h30   #26
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pas besoin de dessoudé , tu peux lire sur circuit , et FFFF partout , ou erease chip c'est pareil
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Vieux 09/12/2016, 07h34   #27
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Bonjour Cedricp avec Renolink on peut lire et écrire Dae via l'obd bonne journée @+


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re c'est un UCH qu'il veut virginser , mais bon pareil renolink le fait aussi
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Vieux 09/12/2016, 07h47   #28
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Faudrait voir comment c'est foutu, vu que le programme est libre au téléchargement, j'ai bien peur qu'une majorité du travail soit faite dans le boitier. Apres, y'aurais moyen de se connecter en CAN sur ce boitier pour sniffer les trames (oui j'ai bien dit les trames)... Mais la, c'est un peu de taf et de matos...

pour sniffer ,avec renolink aussi tu peux le faire , mais jamais testé , dans ce cas il te faudra 2 OBDlink sx ,1 fiche OBD en Y (season ) , renolink (poor man's cam), 1 OBDlink pour envoyer commande effacement ( trame ) et un autre pour sniffer . pas mal l'idée de logger les trames , avec des connaissance en programmation (ce que je n'ai pas ) ,il serait possible d'adapter ca a genre un elm327 qui est trés peu couteux.
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Vieux 09/12/2016, 07h55   #29
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sinon pour en revenir a ton UCH , si tu n'a pas renolink , mais que tu a DDT2000 , c'est a confirmer , mais il te faut aller dans uch , et apprentissage usine 2.0 , armer le mode usine , et effacer code APV

@++ bouizanne
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Vieux 09/12/2016, 07h59   #30
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Oui, pour moi, l’idée c'est que les gens avec un peu de cerveau, mais peu d'argent puisse dépanner leur vehicule sans avoir a changer un ECU par un neuf qui coûterais un bras... Mais bon, j’idéalise un peu
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