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#16 | |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
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#17 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: france douai
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Salut JPHP
Pour mémoire... je ne suis pas encore un fabulateur ... je confirme que j ai bien changé toutes les pièces citées... par des neuves ...meme pas avec de l échange standart...au prix que je te touche ces pièces ...je m emmerde pas avec de l échange.. pour info 40€ alternateur neuf valéo... 47€ la pompe de DA neuve trw de toutes façon les roulements de l ancien alternateur et de la pompe DA étaient naze..le véhicule a 200000kms.. je pense donc a un probleme de courroie accessoires ...j ai monté du contitech.. il se pourrait quelle soit plus souple que la version origine et génere plus de grip sur les poulies d accessoires...ce qui amplifie le phenomene de vibration et aprés verif il y a eu des remontées réseau la dessus avec des courroies plus petite et un passage différent sur la pompe a eau .... j ai donc installée une poulie débrayable sur l alternateur.. l'intervention est concluante le bruit a disparu...pour info j ai monté la poulie 7701477502 car il y a plusieurs modeles ..; cela convient parfaitement sur ce modele...si cela peu aider quelqu'un.. voila désolé de vous avoir saoulé avec tout ça ....le probleme est résolu.. bonne fin d année a tous.. |
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| The Following User Says Thank You to chevrolet53 For This Useful Post: | rapou30 (21/12/2016) |
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#18 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
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Bonjour,
En tous cas, merci pour le retour, mais attention aussi à la fixation du support multifonction, j'en ai déjà vu en train de se barrer, ca provoque le même symptôme.
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