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diago2001 · 02/01/2017, 12h37

salut les amis voila jai un problèmes avec une Megane 1.5dci 2004 qui ne marche pas
laficheure du TB horloge et Temp extérieure .
la console de climatiseurs .
le tois ouvrant .
les suigllase .et lave glace.
les feus de recules.
alors la voiture demare un coups .jai vérifier les fusibles compartiment moteurs et habitacle .
jai changer un autre BSM .et 4 UCH .et toujours la même maladie cest q1 à aidez moi .ou bien déjà vue ce problème ?
bon courage les chef.

Bigorno91 · 02/01/2017, 13h02

slt
ta peut etre un souci de faisceaux, 1 chose à faire qui n'est pas des moindres avoir une batterie trés trés bien chargée sur ce modéle javais des gros soucis sur le reseau multiplexé a cause d'une batterie fatiguée.

diago2001 · 02/01/2017, 13h37

jai déjà essayer avec une autre batterie

hsf2014 · 02/01/2017, 22h55

bonsoir diago2001 c est assez difficile de te lire , peut tu préciser tes panne électrique , ton moteur démarre ou pas ? quand tu dis que tu as contrôler tes fusibles , quel méthode utilise tu ? a l œil ? au multimètre ? a la lampe témoin ? tu as peut être un problème de masse , toutes les fils de masse sur la batterie sont bien présent ? met nous ton type moteur pour voir sur les schéma élec ce que toutes ces fonctions ont en commun . bon courage .

diago2001 · 04/01/2017, 09h41

merci hsf2014 pour le partage jai tester les fusibles à la méthodes traditionnelle .
jai enlève les fus 1 par 1 .
et je te confirme les fusibles cest OK .
et pour le type de moteurs;.
voila le
VIN;VF1LM0.........
TYPE moteurs;K9K
TYPE BV;JR5
et voila les info de la voiture ....
aidez moi les chef ?

diago2001 · 04/01/2017, 12h27

cest q1 à aidez ?

LouisLeSinge · 04/01/2017, 12h55

Bonjour Diago2001,
J'ai regardé un peu le lien commun entre toutes vos pannes et je n'en vois pas.
Dans un premier temps avez-vous la doc pour les masses, fusibles et relais à contrôler?
Si vous ne les avez pas, envoyez-moi votre adresse mail par M.P. et je vous les ferai parvenir.
Cdt,

diago2001 · 04/01/2017, 13h31

tous ce que vous parlez relais point de masse .......tous jai déjà contrôler merci à toi

hsf2014 · 04/01/2017, 21h54

bonsoir diago , dans un premier temps ce qui me vient a l esprit c est que la plupart de ces fonction on le même fusible = le fusible radio , tu me dis qu il est en etat = ok mais la méthode traditionnel c est bon pour les pannes traditionnel et la , visiblement c est plutôt une panne complexe . donc moi ce que je te conseil c est de contrôler que tu as du courant sur le fusible en entré et en sortie avec une lampe témoin 21 w (ampoule de stop avec un seul filament par exemple ) , si pas de courant alors il faut remonter aux gros fusible caché sous l UPC (boitier fusible compartiment moteur que tu appel bsm je pense ? ) bon courage et tiens nous au courant .

diago2001 · 15/01/2017, 15h13

alors mes amis le problème à été resoler .cest fils couper sou le TB cest un fils couleurs jaune .
merci à tous et bon courage .

**akasa67** · 15/01/2017, 18h18

Slt bien vue l ami je clôture...
Cordialement.

02/01/2017, 12h37	#1
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	probleme megane 2 1.5dci 2004 classique salut les amis voila jai un problèmes avec une Megane 1.5dci 2004 qui ne marche pas laficheure du TB horloge et Temp extérieure . la console de climatiseurs . le tois ouvrant . les suigllase .et lave glace. les feus de recules. alors la voiture demare un coups .jai vérifier les fusibles compartiment moteurs et habitacle . jai changer un autre BSM .et 4 UCH .et toujours la même maladie cest q1 à aidez moi .ou bien déjà vue ce problème ? bon courage les chef. __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

02/01/2017, 13h02	#2
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	slt ta peut etre un souci de faisceaux, 1 chose à faire qui n'est pas des moindres avoir une batterie trés trés bien chargée sur ce modéle javais des gros soucis sur le reseau multiplexé a cause d'une batterie fatiguée. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

02/01/2017, 13h37	#3
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	jai déjà essayer avec une autre batterie __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

04/01/2017, 09h41	#5
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	merci hsf2014 pour le partage jai tester les fusibles à la méthodes traditionnelle . jai enlève les fus 1 par 1 . et je te confirme les fusibles cest OK . et pour le type de moteurs;. voila le VIN;VF1LM0......... TYPE moteurs;K9K TYPE BV;JR5 et voila les info de la voiture .... aidez moi les chef ? __________________ Un bon travail n'a pas de prix. Dernière modification par akasa67 ; 15/01/2017 à 18h17.

04/01/2017, 12h27	#6
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	cest q1 à aidez ? __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

02/01/2017, 22h55	#4
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir diago2001 c est assez difficile de te lire , peut tu préciser tes panne électrique , ton moteur démarre ou pas ? quand tu dis que tu as contrôler tes fusibles , quel méthode utilise tu ? a l œil ? au multimètre ? a la lampe témoin ? tu as peut être un problème de masse , toutes les fils de masse sur la batterie sont bien présent ? met nous ton type moteur pour voir sur les schéma élec ce que toutes ces fonctions ont en commun . bon courage .

04/01/2017, 12h55	#7
LouisLeSinge Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France, Alpes Maritimes Messages: 198 Thanks: 185 Thanked 202 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour Diago2001, J'ai regardé un peu le lien commun entre toutes vos pannes et je n'en vois pas. Dans un premier temps avez-vous la doc pour les masses, fusibles et relais à contrôler? Si vous ne les avez pas, envoyez-moi votre adresse mail par M.P. et je vous les ferai parvenir. Cdt,

04/01/2017, 13h31	#8
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	tous ce que vous parlez relais point de masse .......tous jai déjà contrôler merci à toi __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

04/01/2017, 21h54	#9
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir diago , dans un premier temps ce qui me vient a l esprit c est que la plupart de ces fonction on le même fusible = le fusible radio , tu me dis qu il est en etat = ok mais la méthode traditionnel c est bon pour les pannes traditionnel et la , visiblement c est plutôt une panne complexe . donc moi ce que je te conseil c est de contrôler que tu as du courant sur le fusible en entré et en sortie avec une lampe témoin 21 w (ampoule de stop avec un seul filament par exemple ) , si pas de courant alors il faut remonter aux gros fusible caché sous l UPC (boitier fusible compartiment moteur que tu appel bsm je pense ? ) bon courage et tiens nous au courant .

15/01/2017, 15h13	#10
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	alors mes amis le problème à été resoler .cest fils couper sou le TB cest un fils couleurs jaune . merci à tous et bon courage . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

15/01/2017, 18h18	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt bien vue l ami je clôture... Cordialement. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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