Probleme de pression dare dans les circuit refroidissement

jimi66000 · 05-07-2017, 12:42 AM

Bonjour a tous j ai une cLIO 2 1.5 dci annee 2001 YA un problème de pression de dans les durites de refroidissement le meccano a dit le join de culasse en na changer avec rectification de culasse mais toujours le meme problème il ma dit que le bloc moteur aidez moi svp

subzero · 05-07-2017, 03:27 PM

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Originally Posted by jimi66000

Bonjour a tous j ai une cLIO 2 1.5 dci annee 2001 YA un problème de pression de dans les durites de refroidissement le meccano a dit le join de culasse en na changer avec rectification de culasse mais toujours le meme problème il ma dit que le bloc moteur aidez moi svp

Salut

le bloc ???
c'est ta culasse qui est fissurer , passage de compression , t'aurais du la changer direct , c'est du travail et des frais pour rien que t'as fait le mecano !

@+

Bigorno91 · 05-07-2017, 04:08 PM

slt
y'a une difference entre rectification de la culasse et mise à l'epreuve la rectification c'est juste le surfaçage du plan de joint .

autrement bien controler si ton circuit est bien purgé et verifier si ton radiateur est homogéne niveau temperature,ton circuit peut etre aussi bouché (utilisation du stop fuite a outrance )

hsf2014 · 05-07-2017, 04:16 PM

bonjour , on vas partir du principe que ton mécano as envoyer la culasse en rectif chez un BON professionnel, qui donc l as forcement éprouvé; et si il l as rectifier, c est que l épreuve était correct (ton mécano dois en avoir la facture !??) dans ce cas la effectivement on pense a un bloc fendu, mais en dernier recours! d abord combien de temps la pression met elle a apparaitre dans le circuit ? fais le test de la paume de main a froid (tu ouvre le bocal d eau tu démarre et tu bouche le bocal avec la paume de la main voir si tu sens gonflé ) dis nous aussi est ce que ton ventilo déclenche ? quand ton aiguille est a température normal (tdb) est ce que le bas de ton radiateur moteur est chaud ? bon courage .

dede83 · 05-07-2017, 05:04 PM

la vanne egr est refroidit par eau ?

jimi66000 · 05-12-2017, 02:35 PM

bonjour j ai changer le bloque moteur et la culasse et j attend toujours le montage je vous écrie des que possible merci

jimi66000 · 05-12-2017, 03:17 PM

bonjour non la vane egr nest pas refroidissais a eau

05-07-2017, 12:42 AM	#1
jimi66000 Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: algerie Posts: 53 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Probleme de pression dare dans les circuit refroidissement Bonjour a tous j ai une cLIO 2 1.5 dci annee 2001 YA un problème de pression de dans les durites de refroidissement le meccano a dit le join de culasse en na changer avec rectification de culasse mais toujours le meme problème il ma dit que le bloc moteur aidez moi svp

05-07-2017, 04:08 PM	#3
Bigorno91 Membre accro Join Date: Dec 2014 Location: France, Paris13 Age: 40 Posts: 1,680 Thanks: 1,588 Thanked 822 Times in 424 Posts Rep Power: 29	slt y'a une difference entre rectification de la culasse et mise à l'epreuve la rectification c'est juste le surfaçage du plan de joint . autrement bien controler si ton circuit est bien purgé et verifier si ton radiateur est homogéne niveau temperature,ton circuit peut etre aussi bouché (utilisation du stop fuite a outrance ) __________________ D.E.R AUTOMOBILE

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05-07-2017, 04:16 PM	#4
hsf2014 Membre trés attaché Join Date: Jul 2015 Location: france, lyon Posts: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Rep Power: 21	bonjour , on vas partir du principe que ton mécano as envoyer la culasse en rectif chez un BON professionnel, qui donc l as forcement éprouvé; et si il l as rectifier, c est que l épreuve était correct (ton mécano dois en avoir la facture !??) dans ce cas la effectivement on pense a un bloc fendu, mais en dernier recours! d abord combien de temps la pression met elle a apparaitre dans le circuit ? fais le test de la paume de main a froid (tu ouvre le bocal d eau tu démarre et tu bouche le bocal avec la paume de la main voir si tu sens gonflé ) dis nous aussi est ce que ton ventilo déclenche ? quand ton aiguille est a température normal (tdb) est ce que le bas de ton radiateur moteur est chaud ? bon courage .

05-07-2017, 05:04 PM	#5
dede83 Membre accro Join Date: Oct 2015 Location: FRANCE toulon (var) Posts: 1,363 Thanks: 3,345 Thanked 1,242 Times in 612 Posts Rep Power: 28	la vanne egr est refroidit par eau ?

05-12-2017, 02:35 PM	#6
jimi66000 Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: algerie Posts: 53 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	bonjour j ai changer le bloque moteur et la culasse et j attend toujours le montage je vous écrie des que possible merci

05-12-2017, 03:17 PM	#7
jimi66000 Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: algerie Posts: 53 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	bonjour non la vane egr nest pas refroidissais a eau