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louay · 02/12/2017, 00h21

un conseil démonte ton reservoir et rince le au karcher et n'oublie pas de nettoyer la jauge aussi. Sinon tu auras toujours quelques restes de limailles

mimin91 · 06/12/2017, 12h45

Salut,

Attention: La methode de l'aimant ne fonctionnera pas, ce sont des particules d'aluminium qui vont dans le circuit.

Seule methode, tout démonter et bon nettoyage (reservoir, tuyaux arrivée et retour de gasoil, remplacement du filter à gasoil). Si tu as remis en route sans nettoyer avec tes injecteurs neufs, ça va recommencer.

@++

sl60 · 08/12/2017, 17h34

hello

perso quand j'ai se type de problème une fois tout bien nettoyer je colle en sortie de réservoir un petit filtre transparent sous la caisse sa me permet de contrôler si il en reste et surtout de bloquer les dépôts avant qu'il ne remonte plus loin dans le moteur je le vire a la révision suivante.

06/12/2017, 12h45	#17
mimin91 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Paris, France Messages: 72 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, Attention: La methode de l'aimant ne fonctionnera pas, ce sont des particules d'aluminium qui vont dans le circuit. Seule methode, tout démonter et bon nettoyage (reservoir, tuyaux arrivée et retour de gasoil, remplacement du filter à gasoil). Si tu as remis en route sans nettoyer avec tes injecteurs neufs, ça va recommencer. @++ __________________ Un petit Thanks = grand:14: + aide

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02/12/2017, 00h21	#16
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	un conseil démonte ton reservoir et rince le au karcher et n'oublie pas de nettoyer la jauge aussi. Sinon tu auras toujours quelques restes de limailles

08/12/2017, 17h34	#18
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 689 Thanks: 430 Thanked 291 Times in 187 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello perso quand j'ai se type de problème une fois tout bien nettoyer je colle en sortie de réservoir un petit filtre transparent sous la caisse sa me permet de contrôler si il en reste et surtout de bloquer les dépôts avant qu'il ne remonte plus loin dans le moteur je le vire a la révision suivante.