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louay · 12-02-2017, 12:21 AM

un conseil démonte ton reservoir et rince le au karcher et n'oublie pas de nettoyer la jauge aussi. Sinon tu auras toujours quelques restes de limailles

mimin91 · 12-06-2017, 12:45 PM

Salut,

Attention: La methode de l'aimant ne fonctionnera pas, ce sont des particules d'aluminium qui vont dans le circuit.

Seule methode, tout démonter et bon nettoyage (reservoir, tuyaux arrivée et retour de gasoil, remplacement du filter à gasoil). Si tu as remis en route sans nettoyer avec tes injecteurs neufs, ça va recommencer.

@++

sl60 · 12-08-2017, 05:34 PM

hello

perso quand j'ai se type de problème une fois tout bien nettoyer je colle en sortie de réservoir un petit filtre transparent sous la caisse sa me permet de contrôler si il en reste et surtout de bloquer les dépôts avant qu'il ne remonte plus loin dans le moteur je le vire a la révision suivante.

12-06-2017, 12:45 PM	#17
mimin91 Débutant T-E Join Date: Oct 2016 Location: Paris, France Posts: 72 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 4 Posts Rep Power: 9	Salut, Attention: La methode de l'aimant ne fonctionnera pas, ce sont des particules d'aluminium qui vont dans le circuit. Seule methode, tout démonter et bon nettoyage (reservoir, tuyaux arrivée et retour de gasoil, remplacement du filter à gasoil). Si tu as remis en route sans nettoyer avec tes injecteurs neufs, ça va recommencer. @++ __________________ Un petit Thanks = grand:14: + aide

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12-02-2017, 12:21 AM	#16
louay Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: idf Posts: 1,339 Thanks: 1,594 Thanked 1,488 Times in 786 Posts Rep Power: 29	un conseil démonte ton reservoir et rince le au karcher et n'oublie pas de nettoyer la jauge aussi. Sinon tu auras toujours quelques restes de limailles

12-08-2017, 05:34 PM	#18
sl60 Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: france/Gisors Posts: 689 Thanks: 430 Thanked 291 Times in 187 Posts Rep Power: 15	hello perso quand j'ai se type de problème une fois tout bien nettoyer je colle en sortie de réservoir un petit filtre transparent sous la caisse sa me permet de contrôler si il en reste et surtout de bloquer les dépôts avant qu'il ne remonte plus loin dans le moteur je le vire a la révision suivante.