Master3 problème voyant batterie

[Jock66]

Salut

Les tensions ont pas l’air trop mal, résistance entre canH et canL c’est 60ohm si reseau ok, 120 ohm si calculateur défectueux ou réseau


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[sebbes]

Originally Posted by Jock66

Salut

Les tensions ont pas l’air trop mal, résistance entre canH et canL c’est 60ohm si reseau ok, 120 ohm si calculateur défectueux ou réseau


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci bcp
Je mesure cela demain
je pense que le souci se trouve sur le bus CAN
a tester ..
je vous confirme demain
merci Seb

[sebbes]

bonjour à tous..

j'ai testé le can l et le can h : 60 ohms
j 'ai planté un oscillo sur l'upc pour regarder le can : tout à l'air normal
les signaux sont corrects
2.3 v CAN L
2.6 V CAN H
pas de distortion , ni d 'accrochage sur les signaux
j'ai controlé le lin de l'alternateur sortant de l'upc , c'est bien une commande qui indique l 'alternateur de charger...
je recupere demain renolink j 'en saurais peut etre mieux.
c 'est peut mon alteranteur qui a rendu l'ame de nouveau : 1 semaine bravo!!!
bon apres cela n 'explique pas pk mes essuies glace ne s'arretent jamais alors que j'ai bien le retour du 0 sur l'upc en broche 10 de CT1

je rage .. lol

---------- Post added at 17h35 ---------- Previous post was at 17h32 ----------

j'ai aussi regarde la valeur ohmique sur le connecteur ct1 debranché des paires
1et 8 can tableau de bord : 119.6 ohms
2et3 can antiblocage des roues : 36 komhs
7 et 9 can moteur 125 ohms

qd le connecteur est rebranché sur l 'upc nous avons bine 59.6 ohms
L'upc doit servir de point de jonction des 2 resistances du CAN en meme temps

[Jock66]

Salut

Possible alternateur ça arrive là dessus j’en ais déjà remplacé pas mal, Si tu es sur de tes contrôles


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[sebbes]

Originally Posted by Jock66

Salut

Possible alternateur ça arrive là dessus j’en ais déjà remplacé pas mal, Si tu es sur de tes contrôles


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bonsoir oui
je suis sur de mes contrôles..
apres je pense que mes essuies glaces doivent aussi deconner . ce n'est peut pas la même panne

demain je le passe au renolink je devrais avoir des codes defauts certainement
je vous tiens au jus.
seb

[bentosor]

Bonjour,
j'ai le même souci sur master 3 à savoir voyant de charge après 20minutes de route qui s'allume par moment et les essuie glaces qui ne s'arrêtent plus dès que ca commence à s'allumer, obligé de débrancher la batterie.
Qui aurait une idée?
merci

---------- Post added at 17h01 ---------- Previous post was at 17h00 ----------

Bonjour,
j'ai le même souci sur master 3 à savoir voyant de charge après 20minutes de route qui s'allume par moment et les essuie glaces qui ne s'arrêtent plus dès que ca commence à s'allumer, obligé de débrancher la batterie.
Qui aurait une idée?
merci

[bentosor]

hello, personne pour m'aider? :-(

[bentosor]

Bonjour, toujours personne avec ce problème de panne de charge et d'essuie glace qui ne s'arrentent plus? j'ai même défaut pression d'huile par moment... HELPPPPP merci

[gary89]

Bonjour, ouvre ton propre sujet et poste un scan de tes defauts