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#31 | |
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_ La première qui ne te coûtera rien est de chauffer quelques secondes la pin n°3 du circuit intégré avec une panne fine. Pas dans le but de refaire la soudure mais juste pour rétablir une bonne conduction du signal dans le circuit (voir photo 1). _ La seconde pour une vingtaine d'euos est d'aller voir un serrurier et lui demander une copie du transpondeur qu'il faudra placer dans la clé à l'endroit prévu (voir photo 2). Comme tu n'as qu'une clé le mieux serait de demander deux transpondeurs et d'acheter un boitier vide et une lame brute à faire tailler pour avoir une seconde clé en secours. Si la clé a du mal à être reconnue dans la machine du serrurier dit lui de retirer le circuit imprimé de la clé et de placer uniquement celui-ci dans le puit de la machhine voir de coller l'antenne (gros rectangle doré) contre la paroie du puit. |
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#32 |
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Merci pour la réponse
Mais c'est du chinois !?! que faire avec ce code Cordialement |
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#35 |
Membre trés attaché
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OK mais comment entrer le code ?
Pas de vitres électriques pas d'autoradio Cordialement |
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#36 |
Genious T-E
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Salut l'ami
Sur certain modele le code se rentre se rentre à l'aide du bouton de verrouillage ou déverrouillage Appui longtemps dessus pour voir si la led anti démarrage clignote différemment |
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#37 |
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2002 ==> Système antidémarrage de 3° génération sans code de secours
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#38 |
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Bonsoir à tous
après lecture complete du sujet tu dis ça clignote et ça démarre pas ça clignote lentement ou rapide lentement il manque le + apc sur le boitier habitacle rapide clé ou bague ou boitier habitacle hs. N enlève pas l antidem tu n aura plus de ventil moteur si tu dépasse 3000tr min et un joint de culasse. ou alors grosses modifs (immo off pour garder préchauff + sonde temperature et relais pour refroidissement moteur.) ---------- Post added at 22h43 ---------- Previous post was at 22h40 ---------- pour le code sur certain renault il se rentre a la pedale accelerateur pour info |
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#39 |
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![]() Je confirme,. problème déjà rencontrer, transpondeur de secours. Si cle exploitable avec un t5 ou une clé simple chez Renault si il ne veulent pas te filer le transpondeur au concessionnaire sous prétexte pas référencer. La bague neiman peu possible, sur vvdi ou handy baby pu autre key programmer tu peu lire le transpondeur si il est lisible un coup de lecture prendra quelque seconde. Même le pile vite du coin ou autre serrurier le mets dans sa rw4 de chez silca et te pond un transpondeur en direct. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! Dernière modification par Alessiapia14 ; 25/09/2019 à 22h48. |
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#40 |
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Désolé j'ai dit une connerie pour les modèles de 01/02 avec marquage E dans la clé c'est un système antidémarrage de 2° génération. Le code de secours que akasa67 à indiqué est à entrer avec un outil de diag. Pour moi pas de possibilité de l'entrer autrement pour virginiser l'ecu.
---------- Post added at 14h28 ---------- Previous post was at 14h25 ---------- Ou sur table bien sûr. |
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#41 |
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Slt rien a voir..
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#43 |
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le code de depannage sur ce modèle s'utilise avec le CANCLIP pour pouvoir demarrer la voiture quand le clé est HS, et non pas un code à utiliser avec des boutons dans le vehicule comme les scenic ou les twingo 1er generation.
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#44 |
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Oui principalement pour pouvoir démarrer la voiture et aussi pour virginiser l'ecu ou l'électrovanne en installant un boitier décodeur possédant un code différent. Ensuite on réinstalle le boitier décodeur d'origine en ayant retiré son fusible +AVC (fusible avec symbole condamnation des portes) pour supprimer tout nouveau codage de l'ecu ou de l'électrovanne.
---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h10 ---------- Solution parmi d'autres... ---------- Post added at 18h17 ---------- Previous post was at 18h12 ---------- Plutôt en coupant la ligne immo pour conserver la condamnation. |
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#45 |
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Slt bon vous melanger tous sais juste la cle pas reconnue la sa part dans tous les sens..
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