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Vieux 18/05/2021, 16h09   #1
matt988
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Par défaut Défaut p1453 sur megane 3

Bonjour,

J'ai un défaut P1453 sur ma megane 3.

Pourriez vous m'indiquer où se trouve le capteur de pression différentiel ?

J'ai lu que ce défaut pouvait venir du capteur ou de la durite.

Merci pour votre réponse et bonne journée
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Vieux 18/05/2021, 16h51   #2
boris93600
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Citation:
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Bonjour,

J'ai un défaut P1453 sur ma megane 3.

Pourriez vous m'indiquer où se trouve le capteur de pression différentiel ?

J'ai lu que ce défaut pouvait venir du capteur ou de la durite.

Merci pour votre réponse et bonne journée
Salut,

C'est ici normalement :
(Composant 1989)
>
CAPT PRESS DIFF MEG3 .jpg
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flagg59166 (06/06/2022)
Vieux 18/05/2021, 17h25   #3
matt988
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Je n'arrive pas à ouvrir ton image.

C'est sous le moteur ?

Est ce que ce défaut peut être provoquer par le capteur fap qui se trouve en haut du moteur?

Merci
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Vieux 18/05/2021, 17h38   #4
bloody976
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Bonjour
le plus souvent c'est la durit qui relie le capteur au fap qui s'abime ( percé) a controler
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Vieux 18/05/2021, 18h12   #5
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salut le capteur de pression différentielle se trouve sous le véhicule entre la caisse et berceau moteur partie arrière bien cacher ,en général les tuyaux souples sont craques bon courage vérifie les durites
__________________
Quand chacun s'aide, personne ne se tue.
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Vieux 19/05/2021, 07h16   #6
matt988
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Maintenant j'ai l'antipollution qui s'allume également. Après avoir eu le défaut injection
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Vieux 19/05/2021, 08h35   #7
Zozoouf
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Bonjour,

Problème connu sur les 1.5 dci effectivement les durites du capteur de fap craquent régulièrement, contrôle l'état des durites, sinon penche toi sur ce fameux capteurs.
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Vieux 19/05/2021, 11h22   #8
Jock66
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Salut

Le capteur est derrière le moteur juste au dessus du berceau !

Regarde les durites si pas bouchée ou cassée !
Controle en mesure paramètres la pression différentiel


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Vieux 19/05/2021, 11h54   #9
matt988
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Merci pour vos réponses.

Est ce que quelqu'un pourrait me fournir la vue éclatée de la megane 3 estate ? Je suis passé sous la voiture et impossible de voir ce capteur.

Merci pour votre réponse et bonne journée
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Vieux 19/05/2021, 13h22   #10
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Bonjour,

Plus que Boris à fait ça va être compliqué, par contre tu pourrais faire ta présentation et lire le règlement.

Merci

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
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Vieux 19/05/2021, 13h44   #11
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Je n'ai trouvé par dessous.

Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo

Merci

---------- Post added at 12h43 ---------- Previous post was at 12h41 ----------

[QUOTE=matt988;870128]


<a href="https://ibb.co/HxJd1FG"><img src="https://i.ibb.co/2sbNmnc/IMG-20210519-143845.jpg" alt="IMG-20210519-143845" border="0"></a>

Je n'ai trouvé par dessous.

Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo

Merci

---------- Post added at 12h44 ---------- Previous post was at 12h43 ----------

Je n'ai trouvé par dessous.

Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo

Merci

<a href="https://ibb.co/HxJd1FG"><img src="https://i.ibb.co/2sbNmnc/IMG-20210519-143845.jpg" alt="IMG-20210519-143845" border="0"></a>
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Vieux 19/05/2021, 13h51   #12
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Le capteur diff reçoit les pressions amont et aval FAP (déportées). Tu as juste à suivre les 2 durites qui proviennent des sondes FAP.
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Vieux 19/05/2021, 14h08   #13
matt988
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Le soucis c'est que les 2 durites qui sortent du FAP sont impossible à voir. En passant par dessous, Je ne vois que le dessous du fap.

J'ai senti un capteur avec 2 départs juste à côté de la vanne EGR mais je ne suis pas sur que ça soit celui la
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Vieux 19/05/2021, 14h19   #14
boris93600
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Citation:
Envoyé par matt988 Voir le message
Le soucis c'est que les 2 durites qui sortent du FAP sont impossible à voir. En passant par dessous, Je ne vois que le dessous du fap.

J'ai senti un capteur avec 2 départs juste à côté de la vanne EGR mais je ne suis pas sur que ça soit celui la
Petit capteur avec 2 durites en entrée, ça ne peut être que lui. Dans le doute, tu débranches le connecteur et tu lis le dtc généré.
Et de toute façon, tu vas être obligé de te faire accès pour contrôler l'état des durites.
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Vieux 19/05/2021, 15h11   #15
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Je vais faire ça pour être sûr que ce soit lui.

Une sacrée galère pour avoir accès aux durites. J'ai démonté la vanne EGR et je ne sais même pas comment je peux avoir accès à ces durites
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