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mahfoud lichani · 01/03/2022, 10h43

salem
j'ai diagnostiqué aujourd'hui une octavia 2.0 tdi AMC: 2019
ecu moteur: EDC17C64-1.4 0281018511
Le dtc en pj
il me faudrait le schéma pour contrôler ce véhicule
merci
bonne journée

boris93600 · 01/03/2022, 11h45

Salem,

C'est un véhicule pro (Km) ?

Pas de point dur ? La tige revient librement ? En mesure paramètre, la position est balayé de façon linéaire (pas de saccade) quand tu l'actionnes à la main ? Dépression capsule étanche ? Pas d'autres DTC intermittent ?

Si ça correspond, un CRVC de Seat Leon après 2014 :
(Pin1 est à la masse)
>
EV .jpg

mahfoud lichani · 01/03/2022, 13h18

Citation:

Envoyé par boris93600

Salem,

C'est un véhicule pro (Km) ?

Pas de point dur ? La tige revient librement ? En mesure paramètre, la position est balayé de façon linéaire (pas de saccade) quand tu l'actionnes à la main ? Dépression capsule étanche ? Pas d'autres DTC intermittent ?

Si ça correspond, un CRVC de Seat Leon après 2014 :
(Pin1 est à la masse)
>
Pièce jointe 93561

salem
merci pour ton aide
la première chose que j'ai vérifié, est le point dur tout est OK
je rappelle le client pour un contrôle de la connectique
merci

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01/03/2022, 11h45	#2
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 203 Thanks: 3 358 Thanked 3 858 Times in 1 896 Posts Pouvoir de réputation: 49	Salem, C'est un véhicule pro (Km) ? Pas de point dur ? La tige revient librement ? En mesure paramètre, la position est balayé de façon linéaire (pas de saccade) quand tu l'actionnes à la main ? Dépression capsule étanche ? Pas d'autres DTC intermittent ? Si ça correspond, un CRVC de Seat Leon après 2014 : (Pin1 est à la masse) > EV .jpg