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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: janvier 2021
Localisation: Toulouse
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Thanked 7 Times in 4 Posts
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Bonjour,
J'ai un souci sur ma pompe à carburant, la tension d'entrée est trop faible (10.5V). En branchant en direct sur la batterie ça marche impeccable. J'ai essayé de remonter le faisceau pour trouver d'où vient le problème, mais je n'ai rien trouvé de probant. Je cherche donc un fil ayant du + Après contact pour brancher ma pompe à carburant en direct dessus. J'aimerais éviter de devoir le tirer depuis l'autoradio... Si vous avez le schéma du câblage électrique du Scenic 2, je suis également intéressé. Merci d'avance. |
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#2 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: france
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slt
jette un coup d oeil sous le siege chauffeur brochage faisceau ca prend souvent la flotte par ici
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les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
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#3 |
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Débutant
Date d'inscription: janvier 2021
Localisation: Toulouse
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Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Oui, j'ai déjà refait tous les connecteurs sous le siège, sans succès malheureusement. Une idée du coup, pour mon + ?
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#4 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: AJACCIO
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salut
regarde dans la boite a fusible dans l habitacle il doit avoir une alim de libre mais un relais plus fusible pour ta pompe |
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