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		#1 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			bonjour, j ai un soucis avec l adblue qui me donne les defauts:  
		
		
		
		
		
		
		
	P2048 11 et U29D 87 , donc changement de l injecteur puis avec diagbox 9.118 j ai déclarer un nouvelle injecteur puis lancé une regeneration de FAP qui s est bloqué a 199% mais défaut toujours présent . donc je me retrouve avec : U029D 87 ( normale , capteur en aval non changée) P0420 96 ( qui n était pas la avant régénération ) P2048 11 (qui a reaparu malgres une declaration d un nouveau modèle) . auriez vous un peu d infos ou tuto pour m aider . Merci. je vais changer la sonde en aval prochainement .  | 
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		#2 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
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			Salut 
		
		
		
		
		
		
		
	Le code defaut c est bien mais le détail c est mieux  | 
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		#3 | |
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			 Débutant 
			
			
			
				
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		#5 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			bonjour , voici les défauts  
		
		
		
		
		
		
		
	U029D 87 Reseau CAN Dépollution (sonde NOx aval) U1218 81 Boitier de servitude intelligent (réseau CAN) P0420 96 Precatalyseur (efficacité trop faible) P2048 11 Commande de l injecteur d urée.  | 
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		#6 | |
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: avril 2023 
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			 Citation: 
	
 tu peut essayer de faire un nettoyage de tous le système ! tu efface tes default , tu look se qui reviens  | 
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| The Following 2 Users Say Thank You to kis2a For This Useful Post: |  sebnatl (09/09/2024)  | 
		
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		#7 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			on n a deja changer l injecteur et reste le capteur NOx aval car lors de log il est figé a 20000 PPM . car apres changement injecteur , impossible d acquitter le P2048 . 
		
		
		
			je pense revenir une fois le capteur aval changé. bon week end .  | 
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		#8 | 
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			 Genious T-E 
			![]() Date d'inscription: octobre 2020 
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			Salut 
		
		
		
		
		
		
		
	Commande injecteur urée tu avais exactement le même défaut ? Si oui essaye de le piloter et monte une lampe temoin 55w a la place de l’injecteur, si rien probleme faisceau. Pour le problème de precata c’est sûrement lié a l’injecteur d’uree, si non faudra faire une mise a jour du soft moteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk  | 
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: |  sebnatl (09/09/2024)  | 
		
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		#9 | |
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: avril 2023 
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			 Citation: 
	
 comme dis @jock66 il y a eu quelque info sur mon sujet : 308 , defaut adblue / pollution ca peut aider !  | 
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| The Following User Says Thank You to kis2a For This Useful Post: |  sebnatl (09/09/2024)  | 
		
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		#10 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Sonde Nox Aval qui est défectueuse, elle fait grille un fusible dans le BSM, je ne sait plus exactement lequel c'est, et il est utiliser pour l'injecteur d'urée également, même alimentation!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to Fougerit For This Useful Post: |  sebnatl (09/09/2024)  | 
		
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		#11 | 
| 
			
			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: mars 2014 
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			Bonjour , je vous remerci pour toutes ces infos , j utilise un clone de diagbox , j aimerais avoir un peu d infos sur la procedure de validation du nouvelle injecteur et de la sonde . 
		
		
		
			car je n ai pas de decompte . merci.  | 
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		#12 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: novembre 2014 
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			Le power match c'est le temps d'endormissement de l'ecu. 
		
		
		
		
		
		
		
	il varie selon les auto mini 1 min voir 3min. Nirmalemnr le message change à la fin du powerlatch pas sur ta version ? Si non attends au moins 3min.  | 
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		#13 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: mars 2014 
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			Non pas sur ma version 9.91 , mais j avais laissé la  porte passager ouverte ?  Quel version utilisez vous . J ai autocom en clone également. Si vous avez un lien youtube qui pourrait m aider .
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#14 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: novembre 2014 
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			La porte est une bonne piste, à fermer.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to peug89 For This Useful Post: |  sebnatl (09/09/2024)  | 
		
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		#15 | |
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: mars 2014 
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			malgrés la porte fermée je n arrive toujours pas a avoir le decompte , j ai voulu aussi actionner l injecteur d urée voir purgé le systeme par le diag mais j ai l impression que rien ne réagi et revient a la page anterieur , on a changé la sonde en aval et malgrés tous ca impossible d effacer les defauts et lors du comtrole des valeurs des sondes elle reste toujours avec une valeur a 20000 comme avant changement . faudrait  il mettre moteur a temperature pour effectuer le test des actionneurs . 
		
		
		
		
		
		
		
	merci pour votre aide ---------- Post added at 13h25 ---------- Previous post was at 13h20 ---------- Citation: 
	
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