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Fahri93 · 01/11/2024, 17h12

Bonjour à tous,

Je bloque sur une Megane 3 1.5 dci 110 2011, elle démarre et cale de suite.

L'échangeur sur la voiture était desserti sur le coté gauche, je l'ai remplacer.

Au diag il y a aucun default, à première vue rien d'anormal dans les valeurs en direct.

Par contre débitmètre débranché elle démarre avec le défaut débitmètre. moteur tournant en rebranchant le débitmètre elle cale.

J'ai essayer un autre débitmètre, capteur pression turbo, vanne egr, démonter le fap pour libérer la ligne, contrôler le turbo (aucun jeu, géométrie non gripper). Adaptatif moteur, egr, capteur fap remis à zéro. Mais cale toujours débitmètre brancher.

Si l'un de vous à une idée où regarder d'autre

GERALDIHNO · 01/11/2024, 18h24

bonsoir,
essayez de débrancher la durite sur le volet d'admission pour voir si ça tient le ralentit
vous dites que le turbo n'a pas de jeu mais est ce que vous avez contrôlé que celui-ci tourne bien des 2 cotés, car j'ai eu le cas ou le turbo était couper en deux avec les mêmes symptomes
bonnes investigations

JeieDZ · 01/11/2024, 20h24

Salut , essai de lire tes données réelles à la valise sur le débitmètre quand tu démarre voir les valeurs que ça affiche, vérifie le faisceau du débitmètre

funzy74 · 02/11/2024, 17h51

soit une prise d'air soit un vanne egr mal fermé

Fahri93 · 03/11/2024, 14h07

Citation:

Envoyé par GERALDIHNO

bonsoir,
essayez de débrancher la durite sur le volet d'admission pour voir si ça tient le ralentit
vous dites que le turbo n'a pas de jeu mais est ce que vous avez contrôlé que celui-ci tourne bien des 2 cotés, car j'ai eu le cas ou le turbo était couper en deux avec les mêmes symptomes
bonnes investigations

salut, pareil sans durite sur le volet d'admission, oui le turbo tourne bien des 2 coté. Merci

---------- Post added at 15h04 ---------- Previous post was at 15h03 ----------

Citation:

Envoyé par JeieDZ

Salut , essai de lire tes données réelles à la valise sur le débitmètre quand tu démarre voir les valeurs que ça affiche, vérifie le faisceau du débitmètre

salut, sur les valeur réelles, je n'ai rien vu d'alarmant. Je vais contrôler le faisceau du débitmètre

---------- Post added at 15h07 ---------- Previous post was at 15h04 ----------

Citation:

Envoyé par funzy74

soit une prise d'air soit un vanne egr mal fermé

J'ai bien contrôler le circuit de suralimentation pas de prise, la vanne egr à été remplacer sans résolution

jcb31100 · 03/11/2024, 17h16

bjr soit defaut sur faisceau soit calculateur moteur ? ,car tu dit que des que tu branche le debimetre elle cale

---------- Post added at 18h16 ---------- Previous post was at 18h15 ----------

PS :je voulez dire defaut programme calculeur

olivier67 · 04/11/2024, 15h37

Salut Fahri, as-tu trouvé une solution à ton problème?
Est-ce que tu t'es penché sur la pression d'alimentation? Le débimètre fait le lien entre la température et le débit d'air il me semble? N'y a t-il pas un lien avec la quantité de gazoil? Il me semble que tu as un capteur de pression au niveau de la rampe d'alimentation. Merci pour ton retour.

Fahri93 · 05/11/2024, 13h51

Citation:

Envoyé par jcb31100

bjr soit defaut sur faisceau soit calculateur moteur ? ,car tu dit que des que tu branche le debimetre elle cale

---------- Post added at 18h16 ---------- Previous post was at 18h15 ----------

PS :je voulez dire defaut programme calculeur

Salut, j'ai contrôler le faisceau entre calculateur et débitmètre , il est ok.

Par contre sur les bornes du débitmètre les tension ne sont pas bonne.

débitmètre débranché sur le faisceau j'ai
Borne 1 - 3.6v ( qui est doit être 5v)
borne 2 - continuité ok (signal)
borne 3 - 12v ok
borne 4 - 4.92v ( qui est doit une masse calculateur)

en sortie de calculateur j'ai les mêmes résultat

donc je penche pour un calculateur hs, sauf si les valeurs de contrôle que j'ai sont erronée

01/11/2024, 17h12	#1
Fahri93 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, bondy Messages: 75 Thanks: 84 Thanked 21 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	megane 3 1.5 dci 110 demarre et cale de suite Bonjour à tous, Je bloque sur une Megane 3 1.5 dci 110 2011, elle démarre et cale de suite. L'échangeur sur la voiture était desserti sur le coté gauche, je l'ai remplacer. Au diag il y a aucun default, à première vue rien d'anormal dans les valeurs en direct. Par contre débitmètre débranché elle démarre avec le défaut débitmètre. moteur tournant en rebranchant le débitmètre elle cale. J'ai essayer un autre débitmètre, capteur pression turbo, vanne egr, démonter le fap pour libérer la ligne, contrôler le turbo (aucun jeu, géométrie non gripper). Adaptatif moteur, egr, capteur fap remis à zéro. Mais cale toujours débitmètre brancher. Si l'un de vous à une idée où regarder d'autre

01/11/2024, 20h24	#3
JeieDZ Débutant Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: Mende Âge: 38 Messages: 18 Thanks: 19 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème débitmètre Mégane 1.5 dci Salut , essai de lire tes données réelles à la valise sur le débitmètre quand tu démarre voir les valeurs que ça affiche, vérifie le faisceau du débitmètre

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01/11/2024, 18h24	#2
GERALDIHNO Débutant T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: france Âge: 46 Messages: 90 Thanks: 187 Thanked 85 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 4	bonsoir, essayez de débrancher la durite sur le volet d'admission pour voir si ça tient le ralentit vous dites que le turbo n'a pas de jeu mais est ce que vous avez contrôlé que celui-ci tourne bien des 2 cotés, car j'ai eu le cas ou le turbo était couper en deux avec les mêmes symptomes bonnes investigations

02/11/2024, 17h51	#4
funzy74 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, haute savoie Messages: 246 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	soit une prise d'air soit un vanne egr mal fermé

03/11/2024, 17h16	#6
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 045 Thanks: 199 Thanked 786 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 20	bjr soit defaut sur faisceau soit calculateur moteur ? ,car tu dit que des que tu branche le debimetre elle cale ---------- Post added at 18h16 ---------- Previous post was at 18h15 ---------- PS :je voulez dire defaut programme calculeur

04/11/2024, 15h37	#7
olivier67 Débutant Date d'inscription: octobre 2024 Localisation: France - Mamoudzou Messages: 15 Thanks: 112 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Fahri, as-tu trouvé une solution à ton problème? Est-ce que tu t'es penché sur la pression d'alimentation? Le débimètre fait le lien entre la température et le débit d'air il me semble? N'y a t-il pas un lien avec la quantité de gazoil? Il me semble que tu as un capteur de pression au niveau de la rampe d'alimentation. Merci pour ton retour.