Régime moteur plafonné

simonpbmeca49 · 08/12/2024, 13h00

Bonjour.
Après changement de piston cassé Sur une Mercedes GLC300 4Matic moteur 2.0L, par un garage tierce, je constate que le régime moteur plafonne maintenant à 4000trmn, boîte de vitesse en position neutre ou en conduite, comme si quelque chose bridait volontairement à 4000trmn pile poil, impossible d’aller plus. Je précise qu’aucun voyant défaut n’est allumé. J’aimerais donc avoir vos avis sur qu’est-ce qui pourrait créer ce problème ? Est-ce qu’une prise d’air pourrait expliquer un plafonnement de ralenti ? Ou est-ce que l’on peut supposer un mauvais calage du moteur ?

Merci pour vos avis sur ce problème.

fils · 08/12/2024, 13h03

Véhicule n statique c’est normal
En roulant sa donne quoi ?

simonpbmeca49 · 08/12/2024, 14h15

Salut Fils.

En statique, avant réparation, tu me mets le doute, mais de souvenir on pouvait monter au delà des 4000tr/mn jusqu’à dans la zone rouge des 7000trmn

Même chose en roulant

---------- Post added at 15h15 ---------- Previous post was at 15h12 ----------

Je précise d’ailleurs quelque soit le mode de conduite, eco, sport ou sport +, même bridage

simonpbmeca49 · 08/12/2024, 15h12

Rectificatif, je viens d’essayer à l’instant et en mode passage de vitesse en manuel, je peux exploiter tout le régime moteur

fils · 09/12/2024, 07h37

Les boîtes auto benz ou porsche à vide l ecu bloque le régime c’est sécurisé

simonpbmeca49 · 09/12/2024, 13h51

Ok, merci Fils, j'ignorais complètement cela.
Il y a tout de même une perte de puissance depuis la reparation du moteur qu'il faut que je cherche ailleurs maintenant...

08/12/2024, 13h00	#1
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: LUNE Âge: 34 Messages: 294 Thanks: 179 Thanked 115 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 3	Régime moteur plafonné Bonjour. Après changement de piston cassé Sur une Mercedes GLC300 4Matic moteur 2.0L, par un garage tierce, je constate que le régime moteur plafonne maintenant à 4000trmn, boîte de vitesse en position neutre ou en conduite, comme si quelque chose bridait volontairement à 4000trmn pile poil, impossible d’aller plus. Je précise qu’aucun voyant défaut n’est allumé. J’aimerais donc avoir vos avis sur qu’est-ce qui pourrait créer ce problème ? Est-ce qu’une prise d’air pourrait expliquer un plafonnement de ralenti ? Ou est-ce que l’on peut supposer un mauvais calage du moteur ? Merci pour vos avis sur ce problème.

08/12/2024, 14h15	#3
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: LUNE Âge: 34 Messages: 294 Thanks: 179 Thanked 115 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut Fils. En statique, avant réparation, tu me mets le doute, mais de souvenir on pouvait monter au delà des 4000tr/mn jusqu’à dans la zone rouge des 7000trmn Même chose en roulant ---------- Post added at 15h15 ---------- Previous post was at 15h12 ---------- Je précise d’ailleurs quelque soit le mode de conduite, eco, sport ou sport +, même bridage __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]

08/12/2024, 15h12	#4
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: LUNE Âge: 34 Messages: 294 Thanks: 179 Thanked 115 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 3	Rectificatif, je viens d’essayer à l’instant et en mode passage de vitesse en manuel, je peux exploiter tout le régime moteur __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]

09/12/2024, 13h51	#6
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: LUNE Âge: 34 Messages: 294 Thanks: 179 Thanked 115 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 3	Ok, merci Fils, j'ignorais complètement cela. Il y a tout de même une perte de puissance depuis la reparation du moteur qu'il faut que je cherche ailleurs maintenant... __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]

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08/12/2024, 13h03	#2
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 568 Thanks: 2 933 Thanked 8 533 Times in 4 168 Posts Pouvoir de réputation: 105	Véhicule n statique c’est normal En roulant sa donne quoi ?

09/12/2024, 07h37	#5
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 568 Thanks: 2 933 Thanked 8 533 Times in 4 168 Posts Pouvoir de réputation: 105	Les boîtes auto benz ou porsche à vide l ecu bloque le régime c’est sécurisé