si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

mick711 · 01/08/2013, 17h40

Bonjour

J ai un soucis et je ne sais plus ou chercher .

C est une megane 1.9 dti de 98 moteur f9q734 qui arrive a demarrer difficilement a froid puis si l on par essayer la voiture elle cale au bout de 100m puis impossible a redemarrer jusqu au lendemain .

Ce que j ai pour le moment fait : verification des masses et alimentation a priori une masse pas trop bonne que je doit trouver au niveau du debimetre au niveau calculateur moteur c est bon .

Essais d un autre capteur PMH bien que mon signal au CDP etait bon , essais d un autre injecteur pilote mais la j ai un soucis mais je n ai pas d autres vehicules pour verifier , mon regime moteur au niveau de l injecteur pilote quand ca ne veux pas demarrer car quand ca demarre conmme un ane je n ai pas regarder me donne a l arret 100tr/min puis sous action demarreur me donne n importe quoi cela oscill entre 2000 et 5000tr/min

Essais d une autre pompe en premier bref elle demarre a froid tourne jusqu a un quart d heure au ralenti sans soucis mais meme apres avoir tourne 5 minute si elle est arrete elle ne redemarre pas elle essais fume blanche etc...

J ai controle le calage de distribution pas l avance encore pour demain .

Merci

Au passage DF043 regulateur vitesse ... je ne sais plus quoi en permanent mais je n ai pas de MR pour voir .

**nowen** · 03/08/2013, 11h45

salut, as tu pris les compressions à froid et à chaud (quand elle a calé)?

**jphp** · 03/08/2013, 11h57

salut, contrôle la clavette sur le pignon de AAC
bon weekend

mick711 · 05/08/2013, 08h40

Bon probleme resolu j avais controle le calage mais aucun repere sur la pompe et la personne a oublie de me dire que l ancienne courroie d accessoire s etait detruite donc un morceau est passe dans la distribution decalant uniquement la pompe d une dent ... fallait le faire

raisinsec · 08/08/2013, 00h38

c'est pas un f9q734 ???? c est DCI

mick711 · 08/08/2013, 10h35

Citation:

Envoyé par raisinsec

c'est pas un f9q734 ???? c est DCI

Ouch ouvre Autodata si tu veux regarde annee 1998 1999 megane 1.9 dti et comme cela tu verras la reference moteur :

F9Q 730/734

Bref probleme resolu

**jphp** · 08/08/2013, 11h47

salut, c'était bien la clavette AAC
pour ma statue en bronze, ??
je t'envoie ma photo en pieds, ou tu m'envoi direct le sculpteur ici
a+

mick711 · 09/08/2013, 07h33

Citation:

Envoyé par jphp

salut, c'était bien la clavette AAC
pour ma statue en bronze, ??
je t'envoie ma photo en pieds, ou tu m'envoi direct le sculpteur ici
a+

Tu n as pas du lire mon poste la pompe c est decale d une dent uniquement pas de probleme au niveau vilebrequin ou arbre a came .

raisinsec · 09/08/2013, 12h00

Citation:

Envoyé par mick711

Ouch ouvre Autodata si tu veux regarde annee 1998 1999 megane 1.9 dti et comme cela tu verras la reference moteur :

F9Q 730/734

Bref probleme resolu

oups Désolé tu as absolument raison !! j étais reste sur F9Q 732 qui est un DCI

Bref probleme resolu[/QUOTE]

01/08/2013, 17h40	#1
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 345 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Megane 1.9 dti injection Bonjour J ai un soucis et je ne sais plus ou chercher . C est une megane 1.9 dti de 98 moteur f9q734 qui arrive a demarrer difficilement a froid puis si l on par essayer la voiture elle cale au bout de 100m puis impossible a redemarrer jusqu au lendemain . Ce que j ai pour le moment fait : verification des masses et alimentation a priori une masse pas trop bonne que je doit trouver au niveau du debimetre au niveau calculateur moteur c est bon . Essais d un autre capteur PMH bien que mon signal au CDP etait bon , essais d un autre injecteur pilote mais la j ai un soucis mais je n ai pas d autres vehicules pour verifier , mon regime moteur au niveau de l injecteur pilote quand ca ne veux pas demarrer car quand ca demarre conmme un ane je n ai pas regarder me donne a l arret 100tr/min puis sous action demarreur me donne n importe quoi cela oscill entre 2000 et 5000tr/min Essais d une autre pompe en premier bref elle demarre a froid tourne jusqu a un quart d heure au ralenti sans soucis mais meme apres avoir tourne 5 minute si elle est arrete elle ne redemarre pas elle essais fume blanche etc... J ai controle le calage de distribution pas l avance encore pour demain . Merci Au passage DF043 regulateur vitesse ... je ne sais plus quoi en permanent mais je n ai pas de MR pour voir . __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

05/08/2013, 08h40	#4
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 345 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bon probleme resolu j avais controle le calage mais aucun repere sur la pompe et la personne a oublie de me dire que l ancienne courroie d accessoire s etait detruite donc un morceau est passe dans la distribution decalant uniquement la pompe d une dent ... fallait le faire __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

08/08/2013, 00h38	#5
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	c'est pas un f9q734 ???? c est DCI __________________ 3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
prob injection megane 1.5 DCI	younes.renault	Renault, Dacia, Nissan	13	16/12/2012 12h35
mégane 1.9 dci pb d'injection	Mecatec	Renault, Dacia, Nissan	28	24/09/2012 23h44
pb temoin injection clignote megane DTI	Mouziene	Renault, Dacia, Nissan	7	04/03/2012 19h32
Souci megane II Injection	eCU25	Renault, Dacia, Nissan	4	12/07/2011 08h14
Megane 1.5 dci injection defaillante	justinyours	Renault, Dacia, Nissan	8	01/03/2010 19h03

03/08/2013, 11h45	#2
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 417 Thanks: 601 Thanked 2 956 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 64	salut, as tu pris les compressions à froid et à chaud (quand elle a calé)?

03/08/2013, 11h57	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, contrôle la clavette sur le pignon de AAC bon weekend

08/08/2013, 11h47	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c'était bien la clavette AAC pour ma statue en bronze, ?? je t'envoie ma photo en pieds, ou tu m'envoi direct le sculpteur ici a+