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vincent · 14/03/2014, 16h34

Bonjour je viens à la pêche au info...

J'ai une megane 1.5 dci 2005 100 ch. Elle marchait très bien et un jour c'est arrêté net.

Après quelque recherche je purge le gazole du filtre et j'y trouve de la limaille , idem dans le réservoir.

Donc gros nettoyage du circuit complet, échange de la pompe et des quatre injecteurs par de l'échange standard.

La voiture ne veut rien savoir j'ai refait 3 fois le calage de la distri et je suis ok.

J'ai aucun défaut à la clip.

J'ai essayé de la tracter elle veut pas.

le capteur de pression est neuf.

Les compressions ok

Pensez vous que le capteur pmh peut être en cause en sachant que je n'ai pas de défaut au diag.

J'espère avoir été précis , merci de me donner votre avis car la je nage....

Baldman · 14/03/2014, 18h47

Salut en premier controle la pression dans la rampe lorsque que tu met des coups de démarreur la pression doit atteindre la pression de consigne pour pouvoir demarrer environ 300 bars.

Pour controler ton capteur PMH met des coups de demarreur et verifie a la clip la vitesse du moteur environ 200 tours.
Tu peut aussi verifier a la clip que la distribution est bien calée dans les parametres ( synchronisation ok) toujours en mettant des coups de demarreur

Meziane93 · 14/03/2014, 18h50

Injecteurs j ai eu le meme probleme hier sur une clio 2

redpoker · 14/03/2014, 19h17

salut,

ce qui faudrai savoir si ta changer ta pompe et t injos juste parce que t avais de la limaille ou si ta fais tes comtroles avant de tout changer,pression, retours...
parce que la panne ne venait peut etre pas de la.

Breizhelec · 14/03/2014, 20h30

Citation:

Envoyé par Meziane93

Injecteurs j ai eu le meme probleme hier sur une clio 2

c'est bien de répondre mais c'est mieux de lire le début

, il dit qu'il a changé 4 injecteurs par de l'échange standard

et ne pas butée sur une synchronisation non ok , car sous action démarreur j'ai remarqué qu'il n'est pas forcément bon

ce n'est que une fois moteur en route qu'il passe en ok

maintenant comme cité av , voir les bases , préssion rail , trs/min

lavoisier22 · 15/03/2014, 08h00

est ce que t'as essayé de demarrer au start pilote?

si ca marche controle la pression a la rampe

vincent · 15/03/2014, 08h31

Bonjour merci pour vos réponses.

Pour la distribution j'ai refait le calage 3 fois
mise au point mort haut piges 19 creux entre aac et inj....

Hier j'ai changer le pmh et toujour pareil.

Les a la clip la pompe monte 995 bar et la pression dans le rail à plus de 300 bar.

J'ai essayé de brancher un injo dans le vide et il ne crache pas comme si ils ne s'ouvraient pas, alors qu'une pompe décaler je pense qu'il cracherait mais au bon moment.

je cherche toujours...
Merci

vincent · 15/03/2014, 08h32

Au start elle a démarré une fois et a caller .

vincent · 15/03/2014, 08h35

Pour REDPOKER

J'ai changer la pompe c'est elle qui produit la limaille, et les injo sont passé au banc avant l'échange.

merci

angeflasheur · 15/03/2014, 09h34

Salut
Problème antidemmarage ?
Appairage injecteurs ?
Pompe gavage ..
Je suppose que tu as changer le filtre .

TAGADA · 15/03/2014, 09h35

tu a fait les teste actionneur sur les injecteur ils sont bien alimenté

abdou07 · 15/03/2014, 09h50

salut amie parfois le calculateur gestion moteur bloquer débrancher les trois brises du calculateur et rebrancher

vincent · 15/03/2014, 09h55

filtre changer
antidémarrage ok
je vais essayer de débrancher calculateur
et refaire test actionneur injecteurs...

ont va pas se laisser faire par un petit dci... :-)

Merci en tout cas

Breizhelec · 15/03/2014, 11h15

contrôle les alim injecteurs dans ce cas à l'oscillo , ce n'est pas parce qu'il y a marqué 70 volts a la clip qu'il le sont réelement au injecteurs

tizef · 15/03/2014, 11h55

regarde cette vidéo ,on peut aussi contrôler comme ça!
https://www.youtube.com/watch?v=VSfKorGCtPI
si quelqu'un peut m'expliquer comment mettre une miniature plutôt qu'un lien merci d'avance

14/03/2014, 16h34	#1
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	megane 1.5 dci demarre pas Bonjour je viens à la pêche au info... J'ai une megane 1.5 dci 2005 100 ch. Elle marchait très bien et un jour c'est arrêté net. Après quelque recherche je purge le gazole du filtre et j'y trouve de la limaille , idem dans le réservoir. Donc gros nettoyage du circuit complet, échange de la pompe et des quatre injecteurs par de l'échange standard. La voiture ne veut rien savoir j'ai refait 3 fois le calage de la distri et je suis ok. J'ai aucun défaut à la clip. J'ai essayé de la tracter elle veut pas. le capteur de pression est neuf. Les compressions ok Pensez vous que le capteur pmh peut être en cause en sachant que je n'ai pas de défaut au diag. J'espère avoir été précis , merci de me donner votre avis car la je nage....

14/03/2014, 18h50	#3
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Injecteurs j ai eu le meme probleme hier sur une clio 2 __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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14/03/2014, 18h47	#2
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 381 Thanks: 222 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut en premier controle la pression dans la rampe lorsque que tu met des coups de démarreur la pression doit atteindre la pression de consigne pour pouvoir demarrer environ 300 bars. Pour controler ton capteur PMH met des coups de demarreur et verifie a la clip la vitesse du moteur environ 200 tours. Tu peut aussi verifier a la clip que la distribution est bien calée dans les parametres ( synchronisation ok) toujours en mettant des coups de demarreur

14/03/2014, 19h17	#4
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 987 Thanks: 3 088 Thanked 1 258 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 29	salut, ce qui faudrai savoir si ta changer ta pompe et t injos juste parce que t avais de la limaille ou si ta fais tes comtroles avant de tout changer,pression, retours... parce que la panne ne venait peut etre pas de la.

15/03/2014, 08h00	#6
lavoisier22 Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algerie,setif Messages: 26 Thanks: 33 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	est ce que t'as essayé de demarrer au start pilote? si ca marche controle la pression a la rampe

15/03/2014, 08h31	#7
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour merci pour vos réponses. Pour la distribution j'ai refait le calage 3 fois mise au point mort haut piges 19 creux entre aac et inj.... Hier j'ai changer le pmh et toujour pareil. Les a la clip la pompe monte 995 bar et la pression dans le rail à plus de 300 bar. J'ai essayé de brancher un injo dans le vide et il ne crache pas comme si ils ne s'ouvraient pas, alors qu'une pompe décaler je pense qu'il cracherait mais au bon moment. je cherche toujours... Merci

15/03/2014, 08h32	#8
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Au start elle a démarré une fois et a caller .

15/03/2014, 08h35	#9
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour REDPOKER J'ai changer la pompe c'est elle qui produit la limaille, et les injo sont passé au banc avant l'échange. merci

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angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut Problème antidemmarage ? Appairage injecteurs ? Pompe gavage .. Je suppose que tu as changer le filtre .

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tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 785 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	regarde cette vidéo ,on peut aussi contrôler comme ça! https://www.youtube.com/watch?v=VSfKorGCtPI si quelqu'un peut m'expliquer comment mettre une miniature plutôt qu'un lien merci d'avance