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#1 |
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Bonjour, voila je veux enlever l'immo sur une twingo de 1999 une clef marche mal en faite.
Elle demarre et 1 seconde apres elle cale avec l'antidemarage qui clignote. Je pense que c'est la pompe a essence qui se coupe, si je met un +apc sur la pompe est-ce que ca resoud le probleme ou il faut mieu faire autrement? Merci Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk |
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#2 |
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Bonsoir si c'est un S2000 j'ai un off pour toi
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#3 |
Membre habitué T-E
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A oui excuse moi je sais pas ce que c'est un s2000. Tu le reconai comment? Puis tu linjecte avec un mpps? Ou rien a voir?
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#4 |
Membre accro
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poste les references du calculateur injection, ca sera plus simple pour t'aider
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#5 |
Membre habitué T-E
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Oui donc voila c'est un saphir 2
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#6 |
Membre accro
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contacte nacerweb parcontre j'ai une petite question, tu es surque la voiture demarre et s'eteint une seconde après ? car c'est pas une golf normalement le moulin tourne vide sans demarrage
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#7 |
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salut
tien la procedure on pdf pour faire un off ce calculo regards
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#8 | |
Membre habitué T-E
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j'ai justement un ami qui a des problèmes avec une twingo 1 phase 1 . ca fait déjà plusieurs foie qu'il a un problème d’anti-démarrage, qui ce sont résolu en réinitialisant la clef mais la rien a faire . ca ne fonctionne pas . chez renault on lui dit, c'est plus être la clef ou le transpondeurs IR . avec des prix de réparation qui dépassent le prix de vente d'une petite twingo de presque 20 ans . |
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#9 |
Membre habitué T-E
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Oui elle demarre et tourne et s'arrete. Merci je vais voir le pdf se soir. Ce qui est bisard aussi c'est que les piles de telecommande dure pas longtemp et le bouton de la telecommande ne reste pas enfoncé.
Merci pour le pdf :) Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk |
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#10 |
Membre trés attaché
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salut
thedsi pass dans t'as boite +@
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