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Guillaume33 · 02/11/2014, 19h49

Bonjour à tous, je ne connais pas Renault et la clio de ma femme à un problème d'injecteur qui doit être grippé en position ouverte. Bien sur, j'ai démonté les quatres sans avoir repéré leurs emplacements. J'ai lu qu'il fallait enregistrer les codes de chaques injecteurs dans le calculateur. Que me conseillez vous ? Clip Renault ou logiciel de type DDT 2000. Sachant que je souhaite faire également un diag pour savoir quel est l'injecteur a changer. Merci pour votre indulgence car je débute vraiment sur Renault.

**akasa67** · 02/11/2014, 19h54

bonsoir si tu a autocom ou le delphi tu peu les coder aussi le premier coter volant moteur ainsi de suites

Guillaume33 · 02/11/2014, 21h00

Bonsoir, et non je n'ai pas autocom, ni delphi. Le seul outil de diag que je possède est Vag Com. C'est pour ça que je pensais au DDT 2000. Je reste à l'écoute de vos conseils.

**akasa67** · 02/11/2014, 21h19

le dtt et prévue pour Renault je pense qu'il doit les coder sinon tu ne connait personne avec un wow ou autocom a coter de chez toi y en a pour 5 minute a les recoder

toto014 · 03/11/2014, 16h48

Bonjour,

DDT permet de coder les injecteurs.

Bon courage

salimalouane · 03/11/2014, 19h57

essaye avec clip la fonction test d etanchete

Guillaume33 · 05/11/2014, 21h08

Bonsoir à tous. Merci pour vos réponses! Je vais m'acheter le clip pour essayer de régler mon problème. Je ne sais pas quel version acheter car je la souhaite en Français et fobctionnant sous windows Xp. Une idée.? ;)

technicien · 05/11/2014, 21h27

bonjour,
pour les renault la clip est de loin le meilleur outil (à mon avis...)
Peut importe la version plus la version est recente et plus de vehicules recent tu pourra diagnostiquer prend la version la plus recente possible et c'est tout. de toute facon le matériel reste le meme.

Verdun · 05/11/2014, 22h00

contact COTECH00 il est de bordeaux aussi il pourrai t aide si tu est presser il a la clip

technicien · 06/11/2014, 21h31

c'est quoi les symptomes de ta panne?

Guillaume33 · 07/11/2014, 14h56

Salut, j'ai commandé hier la V140 de la clip. Merci Verdun . Je contacterai dffectivement Cotechoo si besoin. Sinon Technicien pour les symptômes, le moteur n'a que 70000kms et c'est mis a faire un bruit du type bielle qui rape. Je pense qu'un des injecteurs doit être grippé ouvert. Le truc c'est que j'ai démonté les quatres sans aviir repéré l'ordre dans lequel ils se trouvaient. Visuellement jen'ai rien trouvé de particulier. Je ne sais pas encore lequel pose problème.j'espere que la clip va me permettre de l'identifier et le changer.

technicien · 08/11/2014, 13h56

en général il existe un risque de trouver un piston fondu...j'espère pas pour toi mais quand ca claque trop c'est mal parti...

Binbin · 08/11/2014, 16h24

Bonjour, moi je remontrais les injecteurs comme ça, tempi pour les codes, ça devrais pas l’empêcher de démarrer, a par certaines séries de véhicules,normalement tu devrais avoir le voyant moteur allumé, et peut-être que tu ne pourras pas accélérer. Puis j'écouterais sous le carter d'huile, puis au dessus de la culasse pour comparer ou le bruit est le plus important. Ensuite tu peut essayer moteur tournant de débrancher rebrancher 1 par 1 les injecteurs pour localiser le cylindre en cause, le bruit doit disparaitre si tu débranche l'injecteur concernée, dans le cas ou c'est pas une bielle, autrement il diminuera seulement.

Guillaume33 · 08/11/2014, 19h38

Le moteur n'a presque pas tourné depuis le début du problème. Merci pour les infos.
Maintenant vu que j'ai commandé la clip, je vais me pencher sur le problème quand je l'aurai. J'espère que je vais pas trop me prendre la tête pour m'en sortir avec le fonctionnement de la clip que je ne connais pas du tout.

franck2809 · 19/11/2014, 18h27

pour le fonctionnement de la clip
regarde ici :

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...formation+clip

A+

02/11/2014, 19h49	#1
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	injecteurs clio 1.5 dci 80 cv Bonjour à tous, je ne connais pas Renault et la clio de ma femme à un problème d'injecteur qui doit être grippé en position ouverte. Bien sur, j'ai démonté les quatres sans avoir repéré leurs emplacements. J'ai lu qu'il fallait enregistrer les codes de chaques injecteurs dans le calculateur. Que me conseillez vous ? Clip Renault ou logiciel de type DDT 2000. Sachant que je souhaite faire également un diag pour savoir quel est l'injecteur a changer. Merci pour votre indulgence car je débute vraiment sur Renault.

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02/11/2014, 19h54	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 116 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	bonsoir si tu a autocom ou le delphi tu peu les coder aussi le premier coter volant moteur ainsi de suites

02/11/2014, 21h00	#3
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, et non je n'ai pas autocom, ni delphi. Le seul outil de diag que je possède est Vag Com. C'est pour ça que je pensais au DDT 2000. Je reste à l'écoute de vos conseils.

02/11/2014, 21h19	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 116 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	le dtt et prévue pour Renault je pense qu'il doit les coder sinon tu ne connait personne avec un wow ou autocom a coter de chez toi y en a pour 5 minute a les recoder

03/11/2014, 16h48	#5
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 825 Thanks: 573 Thanked 708 Times in 471 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, DDT permet de coder les injecteurs. Bon courage

03/11/2014, 19h57	#6
salimalouane Débutant Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 24 Thanks: 161 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	essaye avec clip la fonction test d etanchete

05/11/2014, 21h08	#7
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir à tous. Merci pour vos réponses! Je vais m'acheter le clip pour essayer de régler mon problème. Je ne sais pas quel version acheter car je la souhaite en Français et fobctionnant sous windows Xp. Une idée.? ;)

05/11/2014, 21h27	#8
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 379 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour, pour les renault la clip est de loin le meilleur outil (à mon avis...) Peut importe la version plus la version est recente et plus de vehicules recent tu pourra diagnostiquer prend la version la plus recente possible et c'est tout. de toute facon le matériel reste le meme.

05/11/2014, 22h00	#9
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 027 Thanks: 368 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 27	contact COTECH00 il est de bordeaux aussi il pourrai t aide si tu est presser il a la clip

06/11/2014, 21h31	#10
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 379 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	c'est quoi les symptomes de ta panne?

07/11/2014, 14h56	#11
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, j'ai commandé hier la V140 de la clip. Merci Verdun . Je contacterai dffectivement Cotechoo si besoin. Sinon Technicien pour les symptômes, le moteur n'a que 70000kms et c'est mis a faire un bruit du type bielle qui rape. Je pense qu'un des injecteurs doit être grippé ouvert. Le truc c'est que j'ai démonté les quatres sans aviir repéré l'ordre dans lequel ils se trouvaient. Visuellement jen'ai rien trouvé de particulier. Je ne sais pas encore lequel pose problème.j'espere que la clip va me permettre de l'identifier et le changer.

08/11/2014, 13h56	#12
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 379 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	en général il existe un risque de trouver un piston fondu...j'espère pas pour toi mais quand ca claque trop c'est mal parti...

08/11/2014, 16h24	#13
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 316 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, moi je remontrais les injecteurs comme ça, tempi pour les codes, ça devrais pas l’empêcher de démarrer, a par certaines séries de véhicules,normalement tu devrais avoir le voyant moteur allumé, et peut-être que tu ne pourras pas accélérer. Puis j'écouterais sous le carter d'huile, puis au dessus de la culasse pour comparer ou le bruit est le plus important. Ensuite tu peut essayer moteur tournant de débrancher rebrancher 1 par 1 les injecteurs pour localiser le cylindre en cause, le bruit doit disparaitre si tu débranche l'injecteur concernée, dans le cas ou c'est pas une bielle, autrement il diminuera seulement.

08/11/2014, 19h38	#14
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le moteur n'a presque pas tourné depuis le début du problème. Merci pour les infos. Maintenant vu que j'ai commandé la clip, je vais me pencher sur le problème quand je l'aurai. J'espère que je vais pas trop me prendre la tête pour m'en sortir avec le fonctionnement de la clip que je ne connais pas du tout.

19/11/2014, 18h27	#15
franck2809 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 5 Thanks: 4 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	pour le fonctionnement de la clip regarde ici : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...formation+clip A+