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03/10/2015, 06h53
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#1 |
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V.I.P
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DCM 3.4 par OBD ou pas ??
Bonjour, petite question du matin :
Pourquoi je peux extraire et injecter une 308 DCM3.4 en OBD et pourquoi pas sur une 508 ???
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03/10/2015, 07h45
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#2 |
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TE-MANIA
 
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As tu essayer d utiliser le protocole de la 308 ?
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03/10/2015, 08h17
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#3 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
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oui bien sûr
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03/10/2015, 11h07
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#4 |
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Membre attaché
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Ca marche avec Kess pour la 508 Delphi DCM
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03/10/2015, 11h24
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#5 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
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Bin non !!! Enfin bref je l'ai passé sur table du coup, par contre quelqu'un pourrait me corriger le checksum ??
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15/10/2015, 07h41
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#6 |
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Débutant T-E
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Je confirme ça passe parfaitement par OBD avec le Kess
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15/10/2015, 08h01
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#7 |
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T-E master
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Je confirme aussi .
defois il faut aller les chercher dans protocole du kess . ça m'est arriver sur mercedes dcm3.10
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Un Thank's ça ne mange pas de pain ... |
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15/10/2015, 13h00
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#8 |
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Membre accro
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oui avec cmd également par la prise
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15/10/2015, 13h18
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#9 |
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Membre attaché
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kess ok avec batterie chargeur sur le batterie
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15/10/2015, 14h15
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#10 | |
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Moderateur
 
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Citation:
il peut y avoir 2 causes principales: Ce n'est pas un DCM3.4 mais un DCM3.4+: la seule différence est le + qui veut dire que c'est un Euro 5 (moteur RHH ou RHF) Ensuite, si la 508 est équipé du démarrage main libre, il faut que la clé soit dans le lecteur (en bas à gauche sous le volant) pour que les opérations de lecture/écriture soient autorisées
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
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15/10/2015, 14h57
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#11 |
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Membre attaché
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mon c5 x7 2010 avec moteur RHF ...ok lire avec kess v2 4.036 dcm3.4 sur RHR
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