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**jphp** · 23/06/2017, 20h11

salut le moteur claque !! au diag rien a part EGR debit insuffisant detecté !
on entends un souffle ds le filtre a air ! a part cà elle démarre au quart de tour la puissance y est rien d'autre de suspect !! juste tac tac !! et le moteur tremble un peu en accélérant, pas au ralenti
merci toutes pistes seront bienvenues
@ bon weekend

**akasa67** · 23/06/2017, 21h39

Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort ..

**Amine-TE** · 23/06/2017, 21h47

BKD c'est des injecteurs pompe.

**jphp** · 23/06/2017, 21h48

Citation:

Envoyé par gregkass54

Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort ..

salut greg houla !! tu y vas fort !! pas de def sur les injecteurs pompe ! et corrections acceptables ! il y a 2 AAC !
on va enlever le carter d'huile voir si il y a des morceaux de bielles plutot !
@++ passe un bon weekend l'ami

**Amine-TE** · 23/06/2017, 21h51

ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr.

essaye de démarrer en débranchant l'egr.

**akasa67** · 23/06/2017, 21h57

On a galérer une fois sur une leon elle claquait sauf quel tirait pas y avais aucun soucis de raté sa claquait au niveau de la boîte à air et enfaite une came était bouffée

**jphp** · 23/06/2017, 22h06

Citation:

Envoyé par Ecuserver.net

ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr.

essaye de démarrer en débranchant l'egr.

merci on avait ce defaut EGR ! débit insuffisant on a fabriqué un joint qui ferme l'admission d'EGR directement sur l'admission , on s'est rendu compte que la soupape EGR a cet endroit etait percée ! elle ne fonctionne pas !
on a boucher la commande de vide de la soupape et effacé les def , apres essai sur route plus de temoin allumé
plus de def !
mais toujours tac tac le moteur claque ! le bruit suit le régime !
j'ai essayé une autre technique ! j'ai lancé le moteur a 4000 trs/mn puis coupé le contact !! il claque mm en redescendant sans injections ! probleme mécanique surement !!??
@ passe un bon weekend

**akasa67** · 23/06/2017, 22h08

Je suis quasi sure jp probleme aac regarde tu verra

**jphp** · 23/06/2017, 22h15

Citation:

Envoyé par gregkass54

Je suis quasi sure jp probleme aac regarde tu verra

bien sur on va controler cà
je reviens te dire dans la semaine qui arrive j'ai bloqué la voiture pour démonter/controler
@ merci

**akasa67** · 23/06/2017, 22h21

Ta raison jp le bkd que j'ai été embêté était propre l aac hs 161 000 km

**jphp** · 23/06/2017, 22h27

180000 ici !! passe un bon weekend je te dirai
@

**akasa67** · 23/06/2017, 22h31

Sa roule bon week end ..
Merci

**Amine-TE** · 23/06/2017, 22h47

Donc c'est l'aac.

a confirmer.

**jphp** · 23/06/2017, 23h00

c plus facile pour nous d'enlever le cache AAC ensuite voir a l’œil nu si une came est bouffée sans démonter trop!!! c moins évident !! mais cà mérite d'etre controlé précautionneusement
on rendra compte avec photo si c le cas, car il y a quand mm ce souffle dans le filtre a air
@++

**akasa67** · 23/06/2017, 23h09

Perso je l'ai pas vue de suite et y avais ce souffle qui l intrigai comme si y avais les gaz qui partait sa résonnait dans la boite a air tu verra bien.

23/06/2017, 20h11	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	Golf 5 140 BKD claque !! (résolu) salut le moteur claque !! au diag rien a part EGR debit insuffisant detecté ! on entends un souffle ds le filtre a air ! a part cà elle démarre au quart de tour la puissance y est rien d'autre de suspect !! juste tac tac !! et le moteur tremble un peu en accélérant, pas au ralenti merci toutes pistes seront bienvenues @ bon weekend Dernière modification par jphp ; 02/08/2017 à 11h04.

23/06/2017, 21h39	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/06/2017, 21h47	#3
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 928 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	BKD c'est des injecteurs pompe. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

23/06/2017, 21h51	#5
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 928 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr. essaye de démarrer en débranchant l'egr. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

23/06/2017, 21h57	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	On a galérer une fois sur une leon elle claquait sauf quel tirait pas y avais aucun soucis de raté sa claquait au niveau de la boîte à air et enfaite une came était bouffée __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/06/2017, 22h08	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Je suis quasi sure jp probleme aac regarde tu verra __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/06/2017, 22h21	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Ta raison jp le bkd que j'ai été embêté était propre l aac hs 161 000 km __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/06/2017, 22h27	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	180000 ici !! passe un bon weekend je te dirai @

23/06/2017, 22h31	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Sa roule bon week end .. Merci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/06/2017, 22h47	#13
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 928 Thanks: 2 741 Thanked 15 474 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Donc c'est l'aac. a confirmer. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

23/06/2017, 23h00	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	c plus facile pour nous d'enlever le cache AAC ensuite voir a l’œil nu si une came est bouffée sans démonter trop!!! c moins évident !! mais cà mérite d'etre controlé précautionneusement on rendra compte avec photo si c le cas, car il y a quand mm ce souffle dans le filtre a air @++

23/06/2017, 23h09	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 084 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Perso je l'ai pas vue de suite et y avais ce souffle qui l intrigai comme si y avais les gaz qui partait sa résonnait dans la boite a air tu verra bien. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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