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dart · 15/04/2020, 15h03

Bonjour tout le monde, j ai un probleme sur une serie 1 E88 cabriolet de 2009, la capote ne fonctionne pas , je n ai aucun defaut, la serrure du coffre ne fonctionne plus, j ai bouton ouverture de capote qui clignote rouge, je n ai ni shema , ni principe de fonctionnement, quelqu un peut m aider svp ?

**jphp** · 15/04/2020, 15h47

salut un diag electronique s'impose ! es ce que le filet est accroché ??

zenata · 15/04/2020, 16h08

Citation:

Envoyé par jphp

salut un diag electronique s'impose ! es ce que le filet est accroché ??

salut
tu parles du tendelet
c'est une bmw pas une peugeot ou citroen
surement un soucis lié a ta serrure
un diag s'impose en premier
après tu peux voir NEWTIS online

Mdprog · 15/04/2020, 20h21

Salut,
J'ai déjà était confronté au même cas sur série 1 2009 cab je l'ai donc passé a la valise avec avec la WOW et il m'indique le relais PM1 et le relais PM2.

dart · 15/04/2020, 21h00

Du coups le tendelet est bien tiré, en valeur de mesure j ai bien mes relais qui fonctionne, quelqu un aurais un shema Electrique? ou bien de la documentation pour comprendre le fonctionnement ?

Mdprog · 15/04/2020, 21h43

J'ai cherché sur haynespro je n'ai pas trouvé les schémas pour la capote je suis désolé

zenata · 15/04/2020, 22h09

re
contrôler niveau d'huile :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...le-top/P4We082
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...le-top/OtxXX0t
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...e-top/1L1puHCJ

encore une fois , le diag en premier , newtis en second

dart · 16/04/2020, 07h12

Merci les gars, je vais pouvoir commencer mes recherches

Nico76 · 16/04/2020, 12h13

Salut,

vu que tu dis que les relais fonctionnent en valeur de mesure, avec quel outil de diag travailles tu ? Aucun DTC enregistrés ?

Si les relais fonctionnent on à le droit de penser que toutes les conditions requises pour commander la capote sont remplies.

Et si l'interrupteur de commande clignote en rouge, théoriquement, c'est que la capote n'est pas en place (capoté ou décapoté) ou tout du moins elle n'est pas contrôlée.

Tu peux donner les 7 derniers caractères du VIN si tu veux

dart · 16/04/2020, 19h55

Bonsoir tout le monde donc je vous fait un retour, la panne a étais trouvé, un fusible sur la platine etais grillé, un capteur de fermeture de toit tres sale et pour finir la cosse d alimentation principale des relais mal mise, le croffre ne s ouvre toujours pas, mais la capote marche. Merci a tous surtout pour la documentation car je ne connaissais pas l emplacement de la pompe

**jphp** · 17/04/2020, 09h10

salut maintenant tu fait un diag pour l'ouverture du coffre , regarde si ton outils de diag peut ouvrir le coffre en test actionneur
@

dart · 17/04/2020, 11h07

ui une fois que mon ista est pret, je me penche dessus pour cette maudite serrure , je vous ferais un retour d ici la, merci a tous

15/04/2020, 15h03	#1
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	Serie 1 E88 cabriolet Bonjour tout le monde, j ai un probleme sur une serie 1 E88 cabriolet de 2009, la capote ne fonctionne pas , je n ai aucun defaut, la serrure du coffre ne fonctionne plus, j ai bouton ouverture de capote qui clignote rouge, je n ai ni shema , ni principe de fonctionnement, quelqu un peut m aider svp ?

15/04/2020, 22h09	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	re contrôler niveau d'huile : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...le-top/P4We082 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...le-top/OtxXX0t https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...e-top/1L1puHCJ encore une fois , le diag en premier , newtis en second __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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15/04/2020, 15h47	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut un diag electronique s'impose ! es ce que le filet est accroché ??

15/04/2020, 20h21	#4
Mdprog Débutant T-E Date d'inscription: avril 2020 Localisation: France Messages: 48 Thanks: 46 Thanked 17 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, J'ai déjà était confronté au même cas sur série 1 2009 cab je l'ai donc passé a la valise avec avec la WOW et il m'indique le relais PM1 et le relais PM2.

15/04/2020, 21h00	#5
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	Du coups le tendelet est bien tiré, en valeur de mesure j ai bien mes relais qui fonctionne, quelqu un aurais un shema Electrique? ou bien de la documentation pour comprendre le fonctionnement ?

15/04/2020, 21h43	#6
Mdprog Débutant T-E Date d'inscription: avril 2020 Localisation: France Messages: 48 Thanks: 46 Thanked 17 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai cherché sur haynespro je n'ai pas trouvé les schémas pour la capote je suis désolé

16/04/2020, 07h12	#8
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci les gars, je vais pouvoir commencer mes recherches

16/04/2020, 12h13	#9
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, vu que tu dis que les relais fonctionnent en valeur de mesure, avec quel outil de diag travailles tu ? Aucun DTC enregistrés ? Si les relais fonctionnent on à le droit de penser que toutes les conditions requises pour commander la capote sont remplies. Et si l'interrupteur de commande clignote en rouge, théoriquement, c'est que la capote n'est pas en place (capoté ou décapoté) ou tout du moins elle n'est pas contrôlée. Tu peux donner les 7 derniers caractères du VIN si tu veux

16/04/2020, 19h55	#10
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir tout le monde donc je vous fait un retour, la panne a étais trouvé, un fusible sur la platine etais grillé, un capteur de fermeture de toit tres sale et pour finir la cosse d alimentation principale des relais mal mise, le croffre ne s ouvre toujours pas, mais la capote marche. Merci a tous surtout pour la documentation car je ne connaissais pas l emplacement de la pompe

17/04/2020, 09h10	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut maintenant tu fait un diag pour l'ouverture du coffre , regarde si ton outils de diag peut ouvrir le coffre en test actionneur @

17/04/2020, 11h07	#12
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	ui une fois que mon ista est pret, je me penche dessus pour cette maudite serrure , je vous ferais un retour d ici la, merci a tous