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cedmtech · 08/02/2021, 12h41

Salut a tous
J'ai un pote qui a voulut changer son turbo suit a un problème de pression, des le changement le défaut P3348 est apparu.(turbo occasion)
Sachant que c'est sur une a4 3l tdi 240cv de 2008.
J'aurais voulu savoir si il y avait un paramétrage avec vagcom a faire.
Merci à vous

Nico76 · 08/02/2021, 13h38

Salut,

est ce que le DTC est permanent ou sporadique ?
Effaçable au +APC ?
Le DTC était il présent avec l'ancien turbo ?

Jette un œil ici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P3348/013128

Et ici : https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=35759

cedmtech · 08/02/2021, 14h15

Merci pour ton aide
Non il était pas présent avant il a cru bien faire car il avait juste le défaut pression turbo.

Nico76 · 08/02/2021, 14h26

Peut être mauvais diag de départ..

Dans ce cas faire un essai en montant l'ancien actuateur sur le turbo d'occasion et voir si défaut toujours présent

cedmtech · 08/02/2021, 14h57

Citation:

Envoyé par Nico76

Peut être mauvais diag de départ..

Dans ce cas faire un essai en montant l'ancien actuateur sur le turbo d'occasion et voir si défaut toujours présent

C'est ce que je lui ai dit de faire et qu'il à fait, mais le défaut est toujours là.

Nico76 · 08/02/2021, 15h09

Citation:

Envoyé par cedmtech

C'est ce que je lui ai dit de faire et qu'il à fait, mais le défaut est toujours là.

Dans ce cas vérification dans un premier temps faisceau/connecteurs.

Tout a bien était remonté ?

Tu n'as pas répondu à toutes mes questions de départ.

cedmtech · 08/02/2021, 15h42

Oui je vais voir le faisceau et défaut toujours permanent si c'est la réponse a ta question

Nico76 · 08/02/2021, 16h05

Citation:

Envoyé par cedmtech

Oui je vais voir le faisceau et défaut toujours permanent si c'est la réponse a ta question

Oui c'était pour un éventuelle problème sur la partie électrique,
vérifie le faisceau et pin connecteur actuateur si pas trop desserrés.

Vérifie aussi la mobilité de la géométrie variable du turbo,
quitte à faire un essai d'effacement DTC actuateur désaccouplé.

Antoine73 · 08/02/2021, 17h41

Salut

J'ai changer lactuateur sur un 3l v6 A4 j'ai pris celui d'un q7 et effacement des défauts tout seul sans aucun réglage

Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

cedmtech · 08/02/2021, 19h48

Ok merci pour l'info je vais voir si c'est le cas autrement plus qu'à trouver le souci.

08/02/2021, 12h41	#1
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	Paramétrage turbo aprè changement Salut a tous J'ai un pote qui a voulut changer son turbo suit a un problème de pression, des le changement le défaut P3348 est apparu.(turbo occasion) Sachant que c'est sur une a4 3l tdi 240cv de 2008. J'aurais voulu savoir si il y avait un paramétrage avec vagcom a faire. Merci à vous

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08/02/2021, 13h38	#2
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 287 Thanks: 1 174 Thanked 2 706 Times in 1 739 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, est ce que le DTC est permanent ou sporadique ? Effaçable au +APC ? Le DTC était il présent avec l'ancien turbo ? Jette un œil ici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P3348/013128 Et ici : https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=35759

08/02/2021, 14h15	#3
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci pour ton aide Non il était pas présent avant il a cru bien faire car il avait juste le défaut pression turbo.

08/02/2021, 14h26	#4
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 287 Thanks: 1 174 Thanked 2 706 Times in 1 739 Posts Pouvoir de réputation: 38	Peut être mauvais diag de départ.. Dans ce cas faire un essai en montant l'ancien actuateur sur le turbo d'occasion et voir si défaut toujours présent

08/02/2021, 15h42	#7
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui je vais voir le faisceau et défaut toujours permanent si c'est la réponse a ta question

08/02/2021, 17h41	#9
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 788 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut J'ai changer lactuateur sur un 3l v6 A4 j'ai pris celui d'un q7 et effacement des défauts tout seul sans aucun réglage Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

08/02/2021, 19h48	#10
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ok merci pour l'info je vais voir si c'est le cas autrement plus qu'à trouver le souci.