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laguna3 · 12/02/2021, 12h03

Bonjour,
je cherche une piste pour une panne sur laguna2 K9K 750 qui n'a plus de puissance (30km/h) en accéleration,elle démarre et ralenti nickel.
Turbo changé, vanne EGR nettoyé, radiateur, conduit admission et RAZ normal.
Reste injecteur, calculateur moteur, et câblage électrique.
Pas de default au CLIP.
Merci de votre aide.

jah83 · 12/02/2021, 13h30

Salut rien a signaler dans l ecu ESP ?

laguna3 · 12/02/2021, 16h09

Non rien dans esp, aucun défaut sur CLIP.

Ext33 · 12/02/2021, 16h31

Salut, une fois j'avais la mousse du dessous du couvercle du filtre a air qui c’était décomposée et qui obstrué le debimetre.

fkminos · 12/02/2021, 17h08

Bonsoir,
Les valeurs sur le clip avec l'egr sont cohérentes?

Cordialement

jah83 · 12/02/2021, 17h59

Dans le doute tu debranche le retour des gaz et tu vois si elle arrive à prendre ses tours.

gexrider · 12/02/2021, 18h09

Bonjour.
Dépression du régulateur de pression du turbo à contrôler.

---------- Post added at 19h09 ---------- Previous post was at 19h07 ----------

Il faut regarder si l axe de la géo variable du turbo bouge que vous démarrer le moteur. Si elle bouge dépression ok.

vv58 · 12/02/2021, 19h19

salut 30 km/h on imagine vraiment gros manque de puissance ça me fait plutot penser a une vanne egr grande ouverte ou un pot bouché je dirais comme jah83 debranchement du tuyau qui ramene les gaz vers egr pour voir

**jphp** · 12/02/2021, 19h22

Salut, debranche le debitmetre
@

D.Price · 13/02/2021, 01h35

Citation:

Envoyé par vv58

salut 30 km/h on imagine vraiment gros manque de puissance ça me fait plutot penser a une vanne egr grande ouverte ou un pot bouché je dirais comme jah83 debranchement du tuyau qui ramene les gaz vers egr pour voir

Si EGR grosse fumée noire et automatiquement une remontée de DTC.

j'irai sur un debimetre ou un pot bouché

---------- Post added at 02h35 ---------- Previous post was at 02h32 ----------

Citation:

Envoyé par D.Price

Si EGR grosse fumée noire et automatiquement une remontée de DTC.

j'irai sur un debimetre ou un pot bouché

Citation:

Envoyé par laguna3

Bonjour,
je cherche une piste pour une panne sur laguna2 K9K 750 qui n'a plus de puissance (30km/h) en accéleration,elle démarre et ralenti nickel.
Turbo changé, vanne EGR nettoyé, radiateur, conduit admission et RAZ normal.
Reste injecteur, calculateur moteur, et câblage électrique.
Pas de default au CLIP.
Merci de votre aide.

Euuuh K9K sur Laguna 2 ? Tu veux dire Mégane 2

jah83 · 13/02/2021, 05h37

A mon avis il voulait surtout dire f9Q

laguna3 · 13/02/2021, 14h50

Bonjour,
désolé c'est un F9Q 750
Egr nettoyé fonctionne bien.Pas de fumée noire lorsque débranchée.
Débimetre OK.
Pot bouché je ne sais pas.
Je regarde cela pas avant mardi je suis en déplacement.
Merci pour toute ces infos.

jardini · 13/02/2021, 20h04

salut, dévisse légèrement l'échappement au niveau du collecteur d'échappement et voir

Medhy596 · 14/02/2021, 19h11

Salut
Fais plutôt une lecture paramètre avec les consignes tu seras fixé

gexrider · 19/02/2021, 12h00

Durite air entrée admission à contrôler

12/02/2021, 12h03	#1
laguna3 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,ROUEN Messages: 197 Thanks: 327 Thanked 75 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 18	laguna2 plus de puissance Bonjour, je cherche une piste pour une panne sur laguna2 K9K 750 qui n'a plus de puissance (30km/h) en accéleration,elle démarre et ralenti nickel. Turbo changé, vanne EGR nettoyé, radiateur, conduit admission et RAZ normal. Reste injecteur, calculateur moteur, et câblage électrique. Pas de default au CLIP. Merci de votre aide.

12/02/2021, 13h30	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 588 Thanks: 13 284 Thanked 19 001 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut rien a signaler dans l ecu ESP ? __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

12/02/2021, 17h59	#6
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 588 Thanks: 13 284 Thanked 19 001 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	Dans le doute tu debranche le retour des gaz et tu vois si elle arrive à prendre ses tours. __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

13/02/2021, 05h37	#11
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 588 Thanks: 13 284 Thanked 19 001 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	A mon avis il voulait surtout dire f9Q __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

14/02/2021, 19h11	#14
Medhy596 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France Bretagne Messages: 179 Thanks: 124 Thanked 64 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut Fais plutôt une lecture paramètre avec les consignes tu seras fixé __________________ Utilisons cette ressource universelle et infinie qui est le Thanks.

12/02/2021, 16h09	#3
laguna3 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,ROUEN Messages: 197 Thanks: 327 Thanked 75 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 18	Non rien dans esp, aucun défaut sur CLIP.

12/02/2021, 16h31	#4
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 77 Thanks: 37 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut, une fois j'avais la mousse du dessous du couvercle du filtre a air qui c’était décomposée et qui obstrué le debimetre.

12/02/2021, 17h08	#5
fkminos Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Paris, france Âge: 62 Messages: 406 Thanks: 931 Thanked 941 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonsoir, Les valeurs sur le clip avec l'egr sont cohérentes? Cordialement

12/02/2021, 18h09	#7
gexrider Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,plaine Âge: 41 Messages: 37 Thanks: 12 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour. Dépression du régulateur de pression du turbo à contrôler. ---------- Post added at 19h09 ---------- Previous post was at 19h07 ---------- Il faut regarder si l axe de la géo variable du turbo bouge que vous démarrer le moteur. Si elle bouge dépression ok.

12/02/2021, 19h19	#8
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut 30 km/h on imagine vraiment gros manque de puissance ça me fait plutot penser a une vanne egr grande ouverte ou un pot bouché je dirais comme jah83 debranchement du tuyau qui ramene les gaz vers egr pour voir

12/02/2021, 19h22	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 066 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	Salut, debranche le debitmetre @

13/02/2021, 14h50	#12
laguna3 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,ROUEN Messages: 197 Thanks: 327 Thanked 75 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, désolé c'est un F9Q 750 Egr nettoyé fonctionne bien.Pas de fumée noire lorsque débranchée. Débimetre OK. Pot bouché je ne sais pas. Je regarde cela pas avant mardi je suis en déplacement. Merci pour toute ces infos.

13/02/2021, 20h04	#13
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut, dévisse légèrement l'échappement au niveau du collecteur d'échappement et voir

19/02/2021, 12h00	#15
gexrider Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,plaine Âge: 41 Messages: 37 Thanks: 12 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Durite air entrée admission à contrôler

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