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Fidèle à T-E
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bonjour
je me retrouve avec cette panne, que je n'arrive pas à solutionner mégane 2 1.9 dci de 2007 j'ai changé le calculateur l'an dernier en septembre le gars se représente cette foi avec un dtc: DF226 3.DEF: circuit volet admission: valeur hors limite: je controle le faisceau: nickel j'essaie deux autre papillons, toujours la même chose, j'opte pour le calculateur je viens de changer celui-ci, et là: toujours le même problème: je cale: ![]() ![]() ![]() avez vous une idée? merci bonne journée |
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#2 |
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Genious T-E
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slt
df226 j irai voir du coter vanne egr ...
__________________
les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
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#3 |
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Membre accro
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Bonjour as tu fait la commande SC036 "réinitialisation des apprentissages" après l'essai d'un autre volet de coupure ?
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#4 |
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Fidèle à T-E
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#5 |
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T-E master
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Salut,
La voiture met combien de temps pour demarrer a froid et a chaud ? est ce qu'elle a une boite auto ? @+ |
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#6 |
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Genious T-E
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Salut
Elle a du mal a démarrer ? Tu as controler le faisceau ? Test actionneur ok ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#7 |
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TE-MANIA
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SLT
Après toute intervention sur le volet d'air, utiliser la SC036 "Réinitialisation des apprentissages" et sélectionner "volet d'admission", puis couper le contact et attendre 1 min
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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#8 |
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Fidèle à T-E
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bonjour l'équipe
encore merci pour votre aide le véhicule démarre au 1/4 de tour moteur chaud ou froid hier je n'ai rien fait, je ne me suis pas encore rétabli à 100% du "covid", je fatigue facilement je vais reprendre aujourd'hui les manips citées plus haut, et je vous tiens au courant bonne journée |
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#9 | |
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T-E master
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Citation:
@+ |
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#10 | |
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TE-MANIA
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Citation:
voltage trop bas ou trop haut !!!!!!!
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#11 |
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Fidèle à T-E
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bonjour
problème résolu phil1: tu as raison j'ai un "egr off" et le dtc a disparu encore merci pour votre aide bonne journée |
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#12 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2021
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Hi
Problem in egr |
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