Volvo s60 cale au dèmarage

brahimlamgarbi · 08-20-2015, 08:02 PM

Slt à tous mes amis,aujord'hui ,j'ai changé le vol au moteur d'un client qui possede un volvo s60 moteur 2,4 litres calc edc 15 de 2002 annee,donc aprés remplaçage de vol au moteur par un autre occasion, j'ai tombé en panne je dèmare le moteur c'est normal mais quand j'accèlere jusqu'au environ de 3500tr/min le moteur cale j'ai aucun code défault avec delphi,j'entend le calage de moueurDonc j'ai verifier la distrubtion de calage est il correct!!!,mais tous etait en ordre si quelqu'un de vous tombé en même probléme donc j'espére que me donne les idées ,éclairages
Et merçi en avance

jerome83000 · 08-20-2015, 08:09 PM

salut soi c est pas les même soi il a un sens de montage que tu n a pas faire attention (mais attention je ne te juge pas )j essai de t aider a comprendre et en plus c est arriver juste après le remplacement du volent moteur

salutation

brahimlamgarbi · 08-20-2015, 08:17 PM

Merçi mon ami jerome83000, les volants au moteur sont pareille,encore j'ai bien monté le avec le sens et les réglages de fixation
Merçi pour la répond

**alexisraynaud** · 08-21-2015, 06:35 AM

peut etre as tu abimer le capteur pmh en remontant la boite ou mal serrer une masse

brahimlamgarbi · 08-21-2015, 12:33 PM

Je pense pas alexisraynaud,car j'ai bien vérifié le régime moteur en valeur réel,donc j'ai les doutes sur le volant bi masse lui meme donc j'ai dèposé le mantenat j'observe sous la réference de volant que l'original est compatible avec 95kw,et l'occasion qui on a achete avec 120kw,donc mes amis peut etre ce different de kw peut faire ce symptome de clacage de moteur et merci

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**alexisraynaud** · 08-21-2015, 05:19 PM

nn je ne pense pas par contre sur dv6 le capteur pression go et tres proche de la boite paut etre l as tu toucher en remettant la boite ce qui expliquerai ton soucis

brahimlamgarbi · 08-21-2015, 06:54 PM

Merci mon ami de main d'aide, ça ve dire quoi capteur de pression go !???

adel2789 · 08-21-2015, 07:29 PM

je dirais aussi capteur régime moteur peut ètre qu'il est mal positionné j'ai déja eu le cas sur plusieurs voitures aprés remplacement du volant moteur

**jphp** · 08-21-2015, 07:43 PM

salut , c quel moteur ?, le capteur il est sur le volant moteur ? si oui c ton probleme
la cible !!
@+

brahimlamgarbi · 08-22-2015, 02:37 PM

Je m'excuse mes amis pour le retard,Oui mon ami adel2789 Je pense moi aussi,j'ai pas le choix mantenat jusqu'a je rémonte un volant au moteur neuf qui j'ai demandé et puis si le probléme ne disparait pas donc je ressayerai de cverefier avec capt de reg mot,et pour les informations de voiture tiens mon ami jphp; c'est un volvo s60, code moteur d5244t,2l4,avec calc edc 15,année:2002
Ef merçi á tous qui me donne un main d'aide

brahimlamgarbi · 10-11-2015, 02:54 PM

problème resolu il était le probleme de volant de moteur
merçi à tous

08-20-2015, 08:02 PM	#1
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	Volvo s60 cale au dèmarage Slt à tous mes amis,aujord'hui ,j'ai changé le vol au moteur d'un client qui possede un volvo s60 moteur 2,4 litres calc edc 15 de 2002 annee,donc aprés remplaçage de vol au moteur par un autre occasion, j'ai tombé en panne je dèmare le moteur c'est normal mais quand j'accèlere jusqu'au environ de 3500tr/min le moteur cale j'ai aucun code défault avec delphi,j'entend le calage de moueurDonc j'ai verifier la distrubtion de calage est il correct!!!,mais tous etait en ordre si quelqu'un de vous tombé en même probléme donc j'espére que me donne les idées ,éclairages Et merçi en avance __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

08-20-2015, 08:09 PM	#2
jerome83000 Membre trés attaché Join Date: Dec 2014 Location: France Posts: 509 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Rep Power: 14	salut soi c est pas les même soi il a un sens de montage que tu n a pas faire attention (mais attention je ne te juge pas )j essai de t aider a comprendre et en plus c est arriver juste après le remplacement du volent moteur salutation __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

08-20-2015, 08:17 PM	#3
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	Merçi mon ami jerome83000, les volants au moteur sont pareille,encore j'ai bien monté le avec le sens et les réglages de fixation Merçi pour la répond __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

08-21-2015, 12:33 PM	#5
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	Je pense pas alexisraynaud,car j'ai bien vérifié le régime moteur en valeur réel,donc j'ai les doutes sur le volant bi masse lui meme donc j'ai dèposé le mantenat j'observe sous la réference de volant que l'original est compatible avec 95kw,et l'occasion qui on a achete avec 120kw,donc mes amis peut etre ce different de kw peut faire ce symptome de clacage de moteur et merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

08-21-2015, 06:54 PM	#7
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	Merci mon ami de main d'aide, ça ve dire quoi capteur de pression go !??? __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

08-21-2015, 06:35 AM	#4
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 538 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	peut etre as tu abimer le capteur pmh en remontant la boite ou mal serrer une masse

08-21-2015, 05:19 PM	#6
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 538 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	nn je ne pense pas par contre sur dv6 le capteur pression go et tres proche de la boite paut etre l as tu toucher en remettant la boite ce qui expliquerai ton soucis

08-21-2015, 07:29 PM	#8
adel2789 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: Tunisie,tunis Posts: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Rep Power: 14	je dirais aussi capteur régime moteur peut ètre qu'il est mal positionné j'ai déja eu le cas sur plusieurs voitures aprés remplacement du volant moteur

08-21-2015, 07:43 PM	#9
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut , c quel moteur ?, le capteur il est sur le volant moteur ? si oui c ton probleme la cible !! @+

08-22-2015, 02:37 PM	#10
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	Je m'excuse mes amis pour le retard,Oui mon ami adel2789 Je pense moi aussi,j'ai pas le choix mantenat jusqu'a je rémonte un volant au moteur neuf qui j'ai demandé et puis si le probléme ne disparait pas donc je ressayerai de cverefier avec capt de reg mot,et pour les informations de voiture tiens mon ami jphp; c'est un volvo s60, code moteur d5244t,2l4,avec calc edc 15,année:2002 Ef merçi á tous qui me donne un main d'aide __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

10-11-2015, 02:54 PM	#11
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Rep Power: 36	problème resolu il était le probleme de volant de moteur merçi à tous __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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