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		#1 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			Salut tout le monde je suis embêter sur un ford smax 2.0 tdci annee 2007 j'ai les codes défauts P0069 ET p0642 et le véhicule refuse de démarrer j'ai récupéré le véhicule sans l.ecu ensuite j'ai réussi à l avoir 
		
		
		
		
		
		
		
	et je l'ai changé donc avec l ancien et le.nouveau ecu j'ai les défaut p0068 et p0642 et le véhicule ne veut pas démarrer j'ai débranché les 3 capteurs en niveau du collecteur sa n'a rien changé j'en ai même changer un capteur et les défaut ne veulent pas s effacer  | 
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		#2 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: avril 2019 
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			Salut tu es sur que le soucis viens de tes 2 defaults ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to florian80 For This Useful Post: |  bel27 (21/05/2024)  | 
		
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		#3 | 
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			 Moderateur 
			![]() Date d'inscription: avril 2014 
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			Hello l'ami sa va débranche capteur et prend alimentation voir si 5 volts
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......  | 
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| The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: |  bel27 (21/05/2024)  | 
		
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		#4 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			slt florian pour moi cest lier et pour akasa  
		
		
		
		
		
		
		
	quand je vais y retourner je vais voir si jai 5 volt le vehicule est assez loin est ce que quelqu un a deja eu se genre de panne ?  | 
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| The Following User Says Thank You to bel27 For This Useful Post: |  akasa67 (22/05/2024)  | 
		
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		#5 | 
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			 Moderateur 
			![]() Date d'inscription: avril 2014 
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			Ben sais drôle les ecu avec même dtc j'ai pas de sid803 sinon j'aurai tester sur table mais une fois j'ai fais une Ford le mec pensais a l'écu c'était un sid805 et même avec le clone il avais même dtc j'avais capteur de clim en court circuit
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: |  bel27 (22/05/2024)  | 
		
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		#6 | |
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			 Membre accro 
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			 Citation: 
	
 Je dit comme greg Se que je t'es dit hier au tel frérot ta un capteur en cc qui te bouffe le 5v des autres capteurs j'ai eu aussi le cas sur une ford moi c'était egr  | 
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		#7 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			slt merci je vais vérifier cela et faire un retour
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: novembre 2012 
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			Slt, 
		
		
		
		
		
		
		
	P0068 : Corrélation du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)/débitmètre d'air massique avec le capteur de position du papillon des gaz Contrôle débitmètre : Fusible F9 ok ? 5V sur broche 2 débitmètre ? 0V (masse) broche 4 débitmètre ? 12V broche 3 débitmètre ? résistance broche 5 et broche A C4 calculateur moteur inférieur à 1 ohm ? Contrôle capteur de position du papillon des gaz : 5V sur broche 3 capteur de position du papillon des gaz 0V sur broche 1 capteur de position du papillon des gaz résistance broche 2 et broche A A1 du calculateur moteur inférieur à 1 ohm ? P0642 : Référence bas de capteur (5V) circuit bas de tension test sur calculateur moteur 12V broche A C3 ? fusible F42 12V broche B G4 ? fusible F10 12V broche C H4 ? fusible F2 12V broche C J1 ? fusible F8 12V broche C K1 ? fusible F8 12V broche C K2 ? fusible F8 0V broche A G4 ? 0V broche A H4 ? 0V broche B L4 ? 0V broche B M4 ? 0V broche C J2 ? 0V broche C K4 ?  | 
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| The Following User Says Thank You to marcodu45 For This Useful Post: |  bel27 (22/05/2024)  | 
		
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		#9 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			salut les gas merci de votre aide  
		
		
		
		
		
		
		
	marco peu tu me dire ou ce trouve le capteur de position du papillon des gaz stp  | 
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		#11 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: novembre 2012 
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			Je dirais élément 21 sur le croquis autodata 
		
		
		
			capteur de position d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur  | 
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| The Following User Says Thank You to marcodu45 For This Useful Post: |  bel27 (23/05/2024)  | 
		
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		#12 | 
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			 Membre accro 
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		#13 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juillet 2017 
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			slt tout le monde je vous remercie de m avoir aider alors sujet resolu avec du mal probleme de faisceau  
		
		
		
		
		
		
		
	une partie du faisceau étais couper  | 
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