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dichar · 08/12/2010, 10h40

bonjour tlm, mon probleme et rosulu, j'ai trouver la masse de calculateure qui étais coupé, as l'interieure de son coitcho, apres la réparation et de bien l'instaler, j'ai plus le voyant de clé et j'ai eu la communucation avec le calculo, et aussi le moteur as demarrer son probleme.

poste fermé

**Formator** · 08/12/2010, 15h10

Citation:

Envoyé par dichar

une pomp avec cable d'accelerateure avec calculateure moteur biensur

Si c'est une EPIC, pourquoi avoir répondu que la pompe avait un câble d'accélérateur ???
Je comprends maintenant pourquoi, l'échange des pièces (sans la pompe injection) faisait que cela démarrai sur l'autre auto.
Si vous voulez de l'aide, soyez plus précis et cela nous évitera de perdre notre temps.

dichar · 08/12/2010, 15h24

salut, si deja resolu je vien de la démarrer hier soir, et biensur la pomp si pas avec un cable d'accelerateure comme tu as dit, c'est une pompe epic, le probleme si que j'ai trouver un masse branché ou carosserie, et relier entre le calculateure lucas epic dcuf3 dans les brosche 78 et 79 et le relais moteur.
voilà si tout, ainsi je te remercier d'avoir donnée ton temps.

PN: le probleme et resolu avec la bon schema de workshopvivid qu'est ma bien indiquer quel as des masse caroserier relier avec le calculo et le relais moteur.

**Formator** · 08/12/2010, 15h30

Dichar,

Regarde ton post # 7, lis bien ce que tu as répondu.
Et tu verras, que c'est bien toi qui a répondu qu'il y avait un câble d'accélérateur sur la pompe !!!!

dichar · 08/12/2010, 15h39

oui si vrais, j'ai fait une errure, j'ai pas bien expliquer ce que tu ma demande sur la pompe

**Formator** · 08/12/2010, 17h05

Ok, Dichar.

L'essentiel dans l'histoire, est le fait que tu sois dépanné.

kanibaloup · 13/01/2013, 12h09

salut je sais que le sujet date de longtemps mais j'ai le même problème que toi mon voyant clé code reste allumée j'ai changée ma BSI calculateur clé et toujours le même problème j'ai vu que tu avais trouvais ceci dans la fiche du calculateur peux tu me dire ou il se situe comment les contrôler merci je suis vraiment embarrassé

merci d'avance

florence · 10/03/2015, 17h38

Citation:

Envoyé par dichar

...j'ai trouver la masse de calculateure qui étais coupé, as l'interieure de son coitcho...

...le probleme si que j'ai trouver un masse branché ou carosserie, et relier entre le calculateure lucas epic dcuf3 dans les brosche 78 et 79 et le relais moteur....

...le probleme et resolu avec la bon schema de workshopvivid qu'est ma bien indiquer quel as des masse caroserier relier avec le calculo et le relais moteur...

Bonjour,

J’ai le même problème.

Comment avez-vous résolu votre problème exactement ?

Citation:

as l'interieure de son coitcho

C'est quoi un coitcho ?

J’ai bien la continuité entre les broches 78 et 79 du faisceau calculateur moteur jusqu’à la masse de la carrosserie.

Par contre je n’arrive pas à faire de même avec le relais moteur.

Merci de votre aide.

Cordialement, Florence.

glad76 · 10/03/2015, 20h14

slt moi je commencerais par r enclencher le contacteur a inertie qui se trouve sur le passage de roue cote passager car lorsquil est disjoncté le systhème code se bloc ,il faut pas toujours chercher compliqué!!!!!

roilion007 · 11/03/2015, 19h38

salam
commences par contrôler les fusibles et les relais.

roilion007 · 11/03/2015, 19h47

Posté par dichar Voir le message

...j'ai trouver la masse de calculateure qui étais coupé, as l'interieure de son coitcho...

...le probleme si que j'ai trouver un masse branché ou carosserie, et relier entre le calculateure lucas epic dcuf3 dans les brosche 78 et 79 et le relais moteur....

...le probleme et resolu avec la bon schema de workshopvivid qu'est ma bien indiquer quel as des masse caroserier relier avec le calculo et le relais moteur...

Bonjour,

J’ai le même problème.

Comment avez-vous résolu votre problème exactement ?

Citation:

as l'interieure de son coitcho
C'est quoi un coitcho ?

J’ai bien la continuité entre les broches 78 et 79 du faisceau calculateur moteur jusqu’à la masse de la carrosserie.

Par contre je n’arrive pas à faire de même avec le relais moteur.

Merci de votre aide.

Cordialement, Florence.
salam
Il veut dire gaine ou isolant juste après la prise du calculateur.
merci

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08/12/2010, 10h40	#16
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 50 Messages: 366 Thanks: 68 Thanked 153 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour tlm, mon probleme et rosulu, j'ai trouver la masse de calculateure qui étais coupé, as l'interieure de son coitcho, apres la réparation et de bien l'instaler, j'ai plus le voyant de clé et j'ai eu la communucation avec le calculo, et aussi le moteur as demarrer son probleme. poste fermé

08/12/2010, 15h24	#18
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 50 Messages: 366 Thanks: 68 Thanked 153 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut, si deja resolu je vien de la démarrer hier soir, et biensur la pomp si pas avec un cable d'accelerateure comme tu as dit, c'est une pompe epic, le probleme si que j'ai trouver un masse branché ou carosserie, et relier entre le calculateure lucas epic dcuf3 dans les brosche 78 et 79 et le relais moteur. voilà si tout, ainsi je te remercier d'avoir donnée ton temps. PN: le probleme et resolu avec la bon schema de workshopvivid qu'est ma bien indiquer quel as des masse caroserier relier avec le calculo et le relais moteur.

08/12/2010, 15h30	#19
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Dichar, Regarde ton post # 7, lis bien ce que tu as répondu. Et tu verras, que c'est bien toi qui a répondu qu'il y avait un câble d'accélérateur sur la pompe !!!!

08/12/2010, 15h39	#20
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 50 Messages: 366 Thanks: 68 Thanked 153 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 17	oui si vrais, j'ai fait une errure, j'ai pas bien expliquer ce que tu ma demande sur la pompe

08/12/2010, 17h05	#21
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Ok, Dichar. L'essentiel dans l'histoire, est le fait que tu sois dépanné.

13/01/2013, 12h09	#22
kanibaloup Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france lille Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut je sais que le sujet date de longtemps mais j'ai le même problème que toi mon voyant clé code reste allumée j'ai changée ma BSI calculateur clé et toujours le même problème j'ai vu que tu avais trouvais ceci dans la fiche du calculateur peux tu me dire ou il se situe comment les contrôler merci je suis vraiment embarrassé merci d'avance

10/03/2015, 20h14	#24
glad76 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: france rouen Messages: 36 Thanks: 18 Thanked 23 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt moi je commencerais par r enclencher le contacteur a inertie qui se trouve sur le passage de roue cote passager car lorsquil est disjoncté le systhème code se bloc ,il faut pas toujours chercher compliqué!!!!!

11/03/2015, 19h38	#25
roilion007 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Algerie,sidi bel abbes Messages: 436 Thanks: 936 Thanked 1 004 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 23	salam commences par contrôler les fusibles et les relais.

11/03/2015, 19h47	#26
roilion007 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Algerie,sidi bel abbes Messages: 436 Thanks: 936 Thanked 1 004 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 23	Posté par dichar Voir le message ...j'ai trouver la masse de calculateure qui étais coupé, as l'interieure de son coitcho... ...le probleme si que j'ai trouver un masse branché ou carosserie, et relier entre le calculateure lucas epic dcuf3 dans les brosche 78 et 79 et le relais moteur.... ...le probleme et resolu avec la bon schema de workshopvivid qu'est ma bien indiquer quel as des masse caroserier relier avec le calculo et le relais moteur... Bonjour, J’ai le même problème. Comment avez-vous résolu votre problème exactement ? Citation: as l'interieure de son coitcho C'est quoi un coitcho ? J’ai bien la continuité entre les broches 78 et 79 du faisceau calculateur moteur jusqu’à la masse de la carrosserie. Par contre je n’arrive pas à faire de même avec le relais moteur. Merci de votre aide. Cordialement, Florence. salam Il veut dire gaine ou isolant juste après la prise du calculateur. merci