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jimm222 · 20/02/2018, 16h53

Salut tous le monde, j'ai un défaut sur laguna 3 1.5 dCi de 2008( information charge alternateur+ vehicule à controler au tableau de bord),quelqu'un aurait il une idée ?
Je precise que je n'arrive pas à effacer le défaut et que j'ai changé le moteur complet avec alternateur récupéré sur clio dci 105 et qu'au debut ce voyant n'apparaissait pas.merci

zenata · 20/02/2018, 18h10

Salut
post le code défaut !!!!!!!!!!
combien la charge alternateur ????
Cdlt

vv58 · 20/02/2018, 18h21

salut deja est ce que ça charge bien c est upc qui gere la charge alternateur il faut quelquefois le configurer donc tu peux avoir un alternateur pas compatible

---------- Post added at 19h21 ---------- Previous post was at 19h19 ----------

oublié il faut regarder les parametres de charge en %

abdel93 · 20/02/2018, 19h08

slt configure le bonne alternateur dans upc avce clip ,déjà eu la souci avec modus

jimm222 · 20/02/2018, 20h56

Oui ça charge bien

---------- Post added at 21h56 ---------- Previous post was at 21h50 ----------

Ok merci je vais essayer et je reviens vers vous

komorovskij · 20/02/2018, 21h37

Citation:

Envoyé par jimm222

Oui ça charge bien

---------- Post added at 21h56 ---------- Previous post was at 21h50 ----------

Ok merci je vais essayer et je reviens vers vous

Salut sur laguna 3 alternateur 210A sur clio 3 combien amper?

**Alessiapia14** · 21/02/2018, 21h00

salut je confirme car si tu n’en fais pas la mise à jour de l’info sur l’upc . Les paramètres d’origine de ta laguna 3 ne correspondent pas et du coup les infos sont erronées d’ou le présent défaut .

jeronimo · 18/03/2018, 16h44

Salut on a essayé mais il n’y a aucune option dans Le mode réparation concernant l alternateur dans upc

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zenata · 18/03/2018, 16h57

Citation:

Envoyé par jeronimo

Salut on a essayé mais il n’y a aucune option dans Le mode réparation concernant l alternateur dans upc

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salut
c'est jeronimo ou jimm222 pour le problème alternateur ???
Des détails svp !!!!!!!!

meca · 18/03/2018, 17h01

pas sur! mais je crois sa se passe dans reprog avec demande de code non?

jeronimo · 18/03/2018, 17h14

Citation:

Envoyé par zenata

salut

c'est jeronimo ou jimm222 pour le problème alternateur ???

Des détails svp !!!!!!!!

Jimm222 c est un ami et un voisin et c’est moi qui lui fait le diag car il ne dispose pas de Renault clip

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---------- Post added at 06:14 PM ---------- Previous post was at 06:13 PM ----------

Citation:

Envoyé par meca

pas sur! mais je crois sa se passe dans reprog avec demande de code non?

Ah lorsque j’ai cliqué sur reprog ça m’a demandé un code et du coup j’ai abandonner la procédure

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zenata · 18/03/2018, 17h21

Citation:

Envoyé par jeronimo

Jimm222 c est un ami et un voisin et c’est moi qui lui fait le diag car il ne dispose pas de Renault clip

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---------- Post added at 06:14 PM ---------- Previous post was at 06:13 PM ----------

Ah lorsque j’ai cliqué sur reprog ça m’a demandé un code et du coup j’ai abandonner la procédure

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

OK , j'ai compris
la charge moteur en marche avec outil de diag est combien ????

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h20 ----------

la charge de l'alternateur , moteur en marche avec outil de diag est de combien ????

jeronimo · 18/03/2018, 17h26

J’ai deux données différentes
J’avais 15.9 V dans la donnée du haut
Et 14.1 v en sortie alternateur

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zenata · 18/03/2018, 18h14

Citation:

Envoyé par jeronimo

J’ai deux données différentes
J’avais 15.9 V dans la donnée du haut
Et 14.1 v en sortie alternateur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15.9 V lu avec outil de diag ???? C'est pas normal
SI oui , ton régulateur sur l'alternateur est hs
et tu peux faire des dégâts , la batterie va chauffer ....

---------- Post added at 19h14 ---------- Previous post was at 19h12 ----------

prends les mesures moteur en marche avec un metrix
voltmètre sur les bornes de la batterie

toto014 · 19/03/2018, 13h55

Bonjour,

La tension de charge idéale est de 14.4v avec un maxi de 14.5. A froid la tension peut dépasser légèrement les 14.5v

La laguna III est équipée d'une ligne BSS (c'est le fil électrique qui sort de l'USM et qui est raccordé à l'aternateur). Le régulation de tension est réalisée par l'USM et non par le régulateur fixé sur l'alternateur (montage classique).

Sur la ligne BSS un courant de 5 volts environ circule en fonction de la demande de charge.

Sur les Clio le montage est classique (régulateur sur l'alternateur).

Si je comprends bien, le montage qui a été fait, l'excitation sur le régulateur reçoit du 5 volts alors qu'il devrait voir la tension batterie.

Si ça peut aider.
Bon courage

20/02/2018, 16h53	#1
jimm222 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,villeurbanne Messages: 69 Thanks: 17 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Defaut information charge alternateur Salut tous le monde, j'ai un défaut sur laguna 3 1.5 dCi de 2008( information charge alternateur+ vehicule à controler au tableau de bord),quelqu'un aurait il une idée ? Je precise que je n'arrive pas à effacer le défaut et que j'ai changé le moteur complet avec alternateur récupéré sur clio dci 105 et qu'au debut ce voyant n'apparaissait pas.merci

20/02/2018, 19h08	#4
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 41 Messages: 1 638 Thanks: 1 191 Thanked 1 700 Times in 956 Posts Pouvoir de réputation: 30	slt configure le bonne alternateur dans upc avce clip ,déjà eu la souci avec modus __________________ un petit thank ca fait pas de mal

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20/02/2018, 18h10	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut post le code défaut !!!!!!!!!! combien la charge alternateur ???? Cdlt

20/02/2018, 18h21	#3
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut deja est ce que ça charge bien c est upc qui gere la charge alternateur il faut quelquefois le configurer donc tu peux avoir un alternateur pas compatible ---------- Post added at 19h21 ---------- Previous post was at 19h19 ---------- oublié il faut regarder les parametres de charge en %

20/02/2018, 20h56	#5
jimm222 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,villeurbanne Messages: 69 Thanks: 17 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui ça charge bien ---------- Post added at 21h56 ---------- Previous post was at 21h50 ---------- Ok merci je vais essayer et je reviens vers vous

21/02/2018, 21h00	#7
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 41 Messages: 2 833 Thanks: 2 941 Thanked 5 275 Times in 2 203 Posts Pouvoir de réputation: 64	salut je confirme car si tu n’en fais pas la mise à jour de l’info sur l’upc . Les paramètres d’origine de ta laguna 3 ne correspondent pas et du coup les infos sont erronées d’ou le présent défaut .

18/03/2018, 16h44	#8
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut on a essayé mais il n’y a aucune option dans Le mode réparation concernant l alternateur dans upc Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

18/03/2018, 17h01	#10
meca Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france Messages: 582 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 19	pas sur! mais je crois sa se passe dans reprog avec demande de code non?

18/03/2018, 17h26	#13
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	J’ai deux données différentes J’avais 15.9 V dans la donnée du haut Et 14.1 v en sortie alternateur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/03/2018, 13h55	#15
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 821 Thanks: 572 Thanked 703 Times in 466 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, La tension de charge idéale est de 14.4v avec un maxi de 14.5. A froid la tension peut dépasser légèrement les 14.5v La laguna III est équipée d'une ligne BSS (c'est le fil électrique qui sort de l'USM et qui est raccordé à l'aternateur). Le régulation de tension est réalisée par l'USM et non par le régulateur fixé sur l'alternateur (montage classique). Sur la ligne BSS un courant de 5 volts environ circule en fonction de la demande de charge. Sur les Clio le montage est classique (régulateur sur l'alternateur). Si je comprends bien, le montage qui a été fait, l'excitation sur le régulateur reçoit du 5 volts alors qu'il devrait voir la tension batterie. Si ça peut aider. Bon courage