Pression turbo inférieur à atm

rosaire974 · 26/10/2021, 14h18

Bonjour
J'ai un problème de pression turbo sur une golf 5 1.9 tdi bkc. Alors la pression turbo au ralenti 950mbar descend en dessous de la pression atm 980mbar.. et quand j'accélère la durite turbo entré ADM egr s'écrase et la pression descend en dessous des 900 mbar.

G débrancher durite entre d'air turbo, s'a n'a rien changer. G déposer le turbo et contrôler l'axe turbo et la géométrie variable tout est ok.

boris93600 · 26/10/2021, 17h11

Salut,

Contrôle fusible F10(10A) comp moteur.

Aspire dans la durite qui part du bloc électrovanne vers turbo (étanche ?) --> vérifie que ta pression sural monte (pas de dépression/écrasement) en légère accélération .

rosaire974 · 26/10/2021, 20h47

[QUOTE=boris93600;897490]Salut,

Contrôle fusible F10(10A) comp moteur.

Aspire dans la durite qui part du bloc électrovanne vers turbo (étanche ?) --> vérifie que ta pression sural monte (pas de dépression/écrasement) en légère accélération .[/QUOTE en légère accélération
il y a une dépression qui se fait à l'adm ]

rosaire974 · 27/10/2021, 05h06

g controler tous les fusible compartiment moteur okk... la depresion au niveau de la valve regulation turbo okk. tous les durite ok

Nico76 · 27/10/2021, 07h08

Salut,

vérifie la durite du bas celle qui va du turbo vers l'échangeur (côté passager).

Pelican · 27/10/2021, 07h31

Bonjour,
fait tourner la turbine à la main !
A mon avis elle est bloquer !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

toze60 · 27/10/2021, 08h07

Slt

Contrôle l'étanchéité des durites car le petit joint torique prend du jeu .

Contrôle aussi ta géométrie variable.

Le reste est déjà dit plus haut et l'electrovanne N75.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Nico76 · 27/10/2021, 08h40

Salut,

Citation:

Envoyé par JulienP

Bonjour,
fait tourner la turbine à la main !
A mon avis elle est bloquer !

La réponse

Citation:

Envoyé par rosaire974

G déposer le turbo et contrôler l'axe turbo et la géométrie variable tout est ok.

louay · 27/10/2021, 09h38

salut si tu as vérifié duite et turbo, tu dois avoir un corps étranger dans le circuit

rosaire974 · 27/10/2021, 11h54

merci à tous pour vos conseil, sujet à cloturer.
dépression insuffisante meme si la tige de valve de depression arrivait en buté

26/10/2021, 14h18	#1
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 840 Thanks: 555 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	Pression turbo inférieur à atm Bonjour J'ai un problème de pression turbo sur une golf 5 1.9 tdi bkc. Alors la pression turbo au ralenti 950mbar descend en dessous de la pression atm 980mbar.. et quand j'accélère la durite turbo entré ADM egr s'écrase et la pression descend en dessous des 900 mbar. G débrancher durite entre d'air turbo, s'a n'a rien changer. G déposer le turbo et contrôler l'axe turbo et la géométrie variable tout est ok.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
307 1.6 hdi pas de pression turbo	fufounet	Mécanique générale	12	02/09/2021 15h30
Actuateur pression turbo	DIAGSYSTEM25	Flasheur de calculateur	0	20/07/2020 15h06
Probleme pression turbo	mahfoud lichani	Chiptuning	18	02/06/2018 00h46
407 1.6 HDI 9HZ FAP plus de pression Turbo	Borthelio	Peugeot, Citroën	37	12/02/2018 20h32
problem pression d'air turbo 806 HDI	RBX59100	Mécanique générale	3	13/12/2013 09h46

26/10/2021, 17h11	#2
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 Messages: 2 234 Thanks: 3 387 Thanked 3 906 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, Contrôle fusible F10(10A) comp moteur. Aspire dans la durite qui part du bloc électrovanne vers turbo (étanche ?) --> vérifie que ta pression sural monte (pas de dépression/écrasement) en légère accélération .

26/10/2021, 20h47	#3
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 840 Thanks: 555 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	[QUOTE=boris93600;897490]Salut, Contrôle fusible F10(10A) comp moteur. Aspire dans la durite qui part du bloc électrovanne vers turbo (étanche ?) --> vérifie que ta pression sural monte (pas de dépression/écrasement) en légère accélération .[/QUOTE en légère accélération il y a une dépression qui se fait à l'adm ]

27/10/2021, 05h06	#4
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 840 Thanks: 555 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	g controler tous les fusible compartiment moteur okk... la depresion au niveau de la valve regulation turbo okk. tous les durite ok

27/10/2021, 07h08	#5
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 298 Thanks: 1 181 Thanked 2 714 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, vérifie la durite du bas celle qui va du turbo vers l'échangeur (côté passager).

27/10/2021, 07h31	#6
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 37 Messages: 1 833 Thanks: 2 890 Thanked 2 008 Times in 935 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjour, fait tourner la turbine à la main ! A mon avis elle est bloquer ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

27/10/2021, 08h07	#7
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 754 Thanks: 450 Thanked 534 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 16	Slt Contrôle l'étanchéité des durites car le petit joint torique prend du jeu . Contrôle aussi ta géométrie variable. Le reste est déjà dit plus haut et l'electrovanne N75. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

27/10/2021, 09h38	#9
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 347 Thanks: 1 595 Thanked 1 494 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 29	salut si tu as vérifié duite et turbo, tu dois avoir un corps étranger dans le circuit

27/10/2021, 11h54	#10
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 840 Thanks: 555 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	merci à tous pour vos conseil, sujet à cloturer. dépression insuffisante meme si la tige de valve de depression arrivait en buté