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Vieux 29/10/2023, 19h51   #1
damiano59
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Par défaut Purge ldr passat v6 essence 2009 B6

Bonsoir .


Ce jours pour faire plaisir à un amis je lui fait son changement de courroie accessoires. Galets et pompe à eau.

On met du ldr démarre mais le radiateur ne chauffe pas.


Je dépose de nouveau la pompe à eau . Elle est bien placé il y avait du ldr aussi à cette endroit.


Je remet tout en place test mais purge impossible.


Model avec boîte auto. Et webasto.

L auto chauffe mais j ai jamais de retour de bulle ni ldr à la durite haute dans le bocal.


Existe t il une méthode pour le purgé ? Vcds je n ai rien trouvé.


Sur passat cc v6 essence de 2009 en b6.


Merci par avance car je sèche. J ai du lui filé une de mes autos pour qu il rentre. C est une première d être embetté sur un vw . Habituellement après une distrib ppe j ai pas de souci de purge...
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Vieux 29/10/2023, 19h52   #2
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regarde le Calorstat
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Vieux 29/10/2023, 19h57   #3
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J avais aucun souci avant . L auto est arrivé en roulant. Elle était chaude après 45min de route. Elle a 100.000km . Ça me paraît bizarre surtout après changement pompe a eau.
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Vieux 29/10/2023, 20h51   #4
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J avais aucun souci avant . L auto est arrivé en roulant. Elle était chaude après 45min de route. Elle a 100.000km . Ça me paraît bizarre surtout après changement pompe a eau.
Slt tu sais avec la mécanique les pannes peuvent même arriver lorsque tu répare un autre truc qui a rien avoir la faute à pas de chance parfois . Comme a dit notre ami kis2a contrôle le calorstat en espérant que la pompe a eau neuve ne soit pas défectueuse.
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Vieux 29/10/2023, 21h02   #5
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J ai démonté la pompe elle tourne bien . Sertissage OK. Je vais déposé le calorstat demain... chier . Je me passerait bien de ce type de panne. 😊 pour une fois que je fais plaisir le dimanche ma journée fut ruiné
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Vieux 29/10/2023, 21h06   #6
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J ai démonté la pompe elle tourne bien . Sertissage OK. Je vais déposé le calorstat demain... chier . Je me passerait bien de ce type de panne. 😊 pour une fois que je fais plaisir le dimanche ma journée fut ruiné
Lol je pense qu'on connait tous ça tkt demain sera un autre jour courage
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Vieux 29/10/2023, 21h23   #7
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radiateur froid , sois ya pas une goutte eau dedans , sois Calorstat bloquer
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Vieux 29/10/2023, 21h31   #8
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radiateur froid , sois ya pas une goutte eau dedans , sois Calorstat bloquer
Soit les deux
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Vieux 30/10/2023, 06h44   #9
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la durite haute quand je l'ai déclipsé elle était pleine de LDR . je m'en occupe ce midi j'ai une tite golf 2 gti 16s a finir de régler .


Normalement c'est plus sympa :)
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Vieux 03/11/2023, 08h34   #10
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bonjour à tous ,

après divers réflexion mais surtout le gros doute d'avoir un calorstat hs en changeant la pompe à eau .


je me suis souvenu que sur certain véhicule je dois me servir d'un purgeur de LDR facom sinon impossible de faire une bonne purge .


donc j'ai mis sous vide puis rempli de la bonne manière . maintenant tout fonctionne.


J'espère que cette astuce pourra servir a d'autre vu qu'on pense toujours que chez VW la purge est toujours automatique.



voici le matériel : https://www.facom.eu/dz-fr/professio.../catno/935APF/
Images attachées
Type de fichier : jpg 387335443_24238990672412957_3240411730189307068_n.jpg (104,0 Ko, 18 affichages)
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Vieux 03/11/2023, 10h30   #11
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Etonnant oui, chez VAG il n'y a pou ainsi dire jamais de problème de purge. Merci pour l'info. C'est le 3.2 250ch du coup ?
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Vieux 03/11/2023, 10h36   #12
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hello c'est le 3.6 300cv


code moteur BWS .



tu as beaucoup de clapet pour que le ldr passe dans un sens mais pas dans un autre (j ai pu en compté 6)

entre la boite DSG a remplir de LDR et le webasto pour le chauffage additionnel je pense que le systeme de purge d'origine arrive a ces limites ^^
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Vieux 03/11/2023, 13h53   #13
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Envoyé par damiano59 Voir le message
hello c'est le 3.6 300cv


code moteur BWS .



tu as beaucoup de clapet pour que le ldr passe dans un sens mais pas dans un autre (j ai pu en compté 6)

entre la boite DSG a remplir de LDR et le webasto pour le chauffage additionnel je pense que le systeme de purge d'origine arrive a ces limites ^^
Et y en a qui crache sur les françaises les Allemandes et leurs systèmes ultracomplexe ou parfois tu te retrouve dans une merde pas possible laisse tombé
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Vieux 03/11/2023, 16h28   #14
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C’est quoi le rapport?
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Vieux 03/11/2023, 16h30   #15
damiano59
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Citation:
Envoyé par OILC93 Voir le message
Et y en a qui crache sur les françaises les Allemandes et leurs systèmes ultracomplexe ou parfois tu te retrouve dans une merde pas possible laisse tombé
idem j'ai pas compris ?


je roules en peugeot 306 cabriolet mais aussi en bmw serie 1 et serie 3 ... chaque marque a ces souci mais je ne pense pas avoir dit du mal de vw
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