Polo 1.6tdi

loubia69 · 10/12/2024, 16h07

slt a tous j ai fais l acquisition d une polo 1.6 tdi de 2010 problème de

démarrage

code défaut P00C600 haute pression de carburant pression minimale non

atteinte.

j ai changé capteur pression, régulateur de pression, filtre a gasoil pas de

limaille le gasoil arrive bien au injecteur, elle démarre au start pilote, j ai

remarqué aucune tension au injecteur, j ai contrôlé la continuité RAS

Fred.Z · 10/12/2024, 18h00

Salut

Si pas de pression rampe pas de démarrage
Pas de gros problème mécanique à priori vu qu’elle craque au startpilot

Circuit basse pression carburant à contrôler…

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Binbin · 10/12/2024, 18h42

Citation:

Envoyé par loubia69

slt a tous j ai fais l acquisition d une polo 1.6 tdi de 2010 problème de

démarrage

code défaut P00C600 haute pression de carburant pression minimale non

atteinte.

j ai changé capteur pression, régulateur de pression, filtre a gasoil pas de

limaille le gasoil arrive bien au injecteur, elle démarre au start pilote, j ai

remarqué aucune tension au injecteur, j ai contrôlé la continuité RAS

Bonjour, t'a contrôlé avec quel outil la tension aux injecteur, au multimètre, tu n'aura pas de résultat probant.

fils · 10/12/2024, 19h03

Ouvre le pcr et inspecte le pcb

loubia69 · 10/12/2024, 19h31

oui au multimètre mais j ai comparé avec une autre polo

hanouesso13 · 11/12/2024, 00h05

Elle cale quand tu démarre ? Si pas de tension au injecteur. Tu a remplacé les deux capteurs sur la rampe ?

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Binbin · 11/12/2024, 06h05

Bonjour,

Vitesse moteur au démarreur et synchro PMH/aac c'est bon?

loubia69 · 11/12/2024, 19h00

les 2 capteurs de rampe changé , j ai essayé de contrôlé pmh et aac sans résultat demain

j essaye avec un autre diag

**jphp** · 11/12/2024, 19h17

salut l'ami c'est un moteur CAYX ??

**jphp** · 11/12/2024, 21h01

c'est ecrit sur le carter de distribution, a savoir que ces moteurs s'ont presque impossible a purger circuit de carburant'la pompe immergée ne s'enclenche que 5 secondes ! ensuite tu n’aura aucuns courant aux injecteurs tant que la pression rail ne sera pas atteinte essaye ceci debranche les tuyaux sur les ' injecteurs, les quatre ,alimente la pompe immergee directement , pendant au moins 1 mn ensuite lance un demarrage le gasoil doit sortir au tuyauts rebranche et essaye

komorovskij · 12/12/2024, 07h50

Citation:

Envoyé par loubia69

oui au multimètre mais j ai comparé avec une autre polo

Bonjour pour avoir du courant sur injecteur obligé d'avoir la pression 150/160 bar minimum dans la rampe, pour vérifier la pression vous pouvez avec un appareil du diagnostiq dan mesure de parametre.

loubia69 · 12/12/2024, 18h33

polo 1.6 tdi - YouTube

j'ai fait une vidéo donner moi votre avis se Week end je ferais se que tu as dis jphp et si ca fonctionne pas PCB

Binbin · 12/12/2024, 19h12

Bonsoir,

Ta pression GO monte à 5000 sous démarreur, c'est quel unité de mesure? Bar, PSI, Kpa?

Elle est pas loin de démarrer!

everson29 · 12/12/2024, 19h14

Je confirme veaiment galere a purger
Il me semble avec le diag, il y a une commande pour remplissage filtre go
Si qqn peut confirmer

loubia69 · 12/12/2024, 21h38

a oui désolé Kpa

10/12/2024, 16h07	#1
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 824 Thanks: 951 Thanked 183 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 10	Polo 1.6tdi slt a tous j ai fais l acquisition d une polo 1.6 tdi de 2010 problème de démarrage code défaut P00C600 haute pression de carburant pression minimale non atteinte. j ai changé capteur pression, régulateur de pression, filtre a gasoil pas de limaille le gasoil arrive bien au injecteur, elle démarre au start pilote, j ai remarqué aucune tension au injecteur, j ai contrôlé la continuité RAS

11/12/2024, 06h05	#7
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 432 Thanks: 1 065 Thanked 2 245 Times in 1 453 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonjour, Vitesse moteur au démarreur et synchro PMH/aac c'est bon? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

12/12/2024, 19h12	#13
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 432 Thanks: 1 065 Thanked 2 245 Times in 1 453 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonsoir, Ta pression GO monte à 5000 sous démarreur, c'est quel unité de mesure? Bar, PSI, Kpa? Elle est pas loin de démarrer! __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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10/12/2024, 18h00	#2
Fred.Z Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2023 Localisation: France Grenoble Âge: 37 Messages: 161 Thanks: 137 Thanked 117 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut Si pas de pression rampe pas de démarrage Pas de gros problème mécanique à priori vu qu’elle craque au startpilot Circuit basse pression carburant à contrôler… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/12/2024, 19h03	#4
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 543 Thanks: 2 929 Thanked 8 505 Times in 4 148 Posts Pouvoir de réputation: 104	Ouvre le pcr et inspecte le pcb

10/12/2024, 19h31	#5
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 824 Thanks: 951 Thanked 183 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 10	oui au multimètre mais j ai comparé avec une autre polo

11/12/2024, 00h05	#6
hanouesso13 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2021 Localisation: Marseille Âge: 36 Messages: 164 Thanks: 191 Thanked 35 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 5	Elle cale quand tu démarre ? Si pas de tension au injecteur. Tu a remplacé les deux capteurs sur la rampe ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

11/12/2024, 19h00	#8
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 824 Thanks: 951 Thanked 183 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 10	les 2 capteurs de rampe changé , j ai essayé de contrôlé pmh et aac sans résultat demain j essaye avec un autre diag

11/12/2024, 19h17	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut l'ami c'est un moteur CAYX ??

11/12/2024, 21h01	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	c'est ecrit sur le carter de distribution, a savoir que ces moteurs s'ont presque impossible a purger circuit de carburant'la pompe immergée ne s'enclenche que 5 secondes ! ensuite tu n’aura aucuns courant aux injecteurs tant que la pression rail ne sera pas atteinte essaye ceci debranche les tuyaux sur les ' injecteurs, les quatre ,alimente la pompe immergee directement , pendant au moins 1 mn ensuite lance un demarrage le gasoil doit sortir au tuyauts rebranche et essaye

12/12/2024, 18h33	#12
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 824 Thanks: 951 Thanked 183 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 10	polo 1.6 tdi - YouTube j'ai fait une vidéo donner moi votre avis se Week end je ferais se que tu as dis jphp et si ca fonctionne pas PCB

12/12/2024, 19h14	#14
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 38 Messages: 2 660 Thanks: 1 405 Thanked 2 146 Times in 1 195 Posts Pouvoir de réputation: 41	Je confirme veaiment galere a purger Il me semble avec le diag, il y a une commande pour remplissage filtre go Si qqn peut confirmer

12/12/2024, 21h38	#15
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 824 Thanks: 951 Thanked 183 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 10	a oui désolé Kpa