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Vieux 13/11/2012, 10h16   #16
angels59
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Bonjour

+1000 pour robert et verdi
Leur méthode m'a souvent été conseillé par des pros ,de recréer des défauts sur la ligne du problème et tu compares :-)
Car le diag ne t'indique pas tout le temps l'origine exact de la panne,il te donne le chemin et c'est a toi de rechercher l'origine du problème ou demander des conseilles a des amis pro ;-)
Tiens nous au courant sur ton problème adrar ;-)
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Vieux 13/11/2012, 19h30   #17
robert
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Wink

salut
quand tu ne sais pas ou est le 1er cyl pour coder les injecteurs , tu débranches un des extrémités et le diag te dit lequel est en défaut ,donc tu sais si tu est sur le 1 ou sur le 4 . beaucoup de petites combines toutes simples
mais très pratiques
@++++
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robert
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adrar (13/11/2012)
Vieux 13/11/2012, 22h26   #18
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salut les amis , bonne nouvelle cette apré midi ,le capteur changer = probleme résolu ,
merci a vous tous qu'ont participé a ce poste .
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Vieux 13/11/2012, 23h06   #19
angels59
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Bonsoir adrar

Très content pour toi ;-) et que c'est bon d'avoir des retours et surtout lorsqu'il sont résolus.
Bonne soirée a toi.
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Vieux 13/11/2012, 23h22   #20
verdi
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heureux pour toi d'avoir résolu ton probléme et de poster le résultat
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If my post was helpful do not forget to press thanks
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Vieux 14/11/2012, 19h25   #21
robert
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salut
si tout les membres faisaient comme toi ça serait un plaisir d'aider les autres car un retour de panne + une bonne nouvelle: C'EST SUPER
merci à toi et au plaisir
@++++
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robert
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mick711 (15/11/2012)
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