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figo95 · 01/12/2013, 11h24

oui beaucoup de probleme de papillon car j'en desactive pas mal!
mais dans ce cas on a des défauts de papillon ,pas de fap!
dans le cas d'un defaut de fap c'est le capteur de pression qui deconne et qui fait croire au calculateur qu'il y a trop de pression et que le fap est plein

TECH34 · 01/12/2013, 13h12

Salut pour info le nettoyage de fap se fait en roulant en 4eme sur autoroute et le compte tours entre 2000 et 3000 tr/min. Environ demi heure

walteck · 01/12/2013, 14h19

y'a t-il un moyen de tester le capteur de pression?

**jphp** · 01/12/2013, 14h34

slt, bien sure, affiche les paramètres pression fap amont et aval,
différences de pressions!!
a+

walteck · 01/12/2013, 14h38

ok je vais esseyer car mon vcds est en anglais!

walteck · 01/12/2013, 14h40

quelles sont les valeur que je devrais avoir normalement??

vas-man06 · 03/12/2013, 23h02

salut, au dessus de 14g de masse de suie mesurée le voyant fap s'allume, apres 20g elle est en mode dégradé, et apres 50g, il est pas possible de regénérer le FAP

walteck · 04/12/2013, 22h40

voila le diag que me donne le vag com (en anglais):

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 B HW: 03L 906 022 B
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H01 3210
Software Coding: 0104002C18072118
Work Shop Code: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022B A01014 (AU48)
VCID: 244DF2492FC0DE9
2 Faults Found:

5188 - Diesel Particle Filter
P2463 00 [175] - Excessive Soot Accumulation
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 52595 km
Date: 2013.11.30
Time: 14:55:45

4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
P0672 00 [109] - Electrical Fault
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 52598 km
Date: 2013.12.01
Time: 11:09:38

Readiness: 1 1 0 0 1

traduction: P2463 Filtre à particules diesel - filtre à particules diesel bouché Accumulation de suie

P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur

et les valeurs que j'ai mesurer:

14 hPa Particle filter; difference pressure 080
00000000 Particle filter; field regeneration lock status 081
0 Particle filter; field regeneration lock status 082
1211770 m Particle filter; kilometers since last regeneration 083
93.49 l Particle filter; fuel consumption since last regeneration 084
0.04 l Particle filter; oil ash volume 085

Vous en pensez quoi????

star31 · 05/12/2013, 05h18

bonjour ,avec le défaut papillon la regeneration du fap est bloquer.si le code défaut du papillon ne remonte plus lance regeneration du fap en roulant . avec vcds login:12233 adaptation:reg fap while driving.ne débranche pas ton pc et fait un trajet en roulant en 2eme 3eme il faut que la temperature du fap monte et la charge de particules va diminuer.a+

walteck · 05/12/2013, 08h38

ok je vais esseyer sa ce soir!! merci du conseil

walteck · 05/12/2013, 14h59

autre question le cylindre 1 est de quel coté?

mortal · 05/12/2013, 16h36

essaye avec un vag com ou autocom ya la fonction regeneratin

star31 · 05/12/2013, 17h19

c coté distribution

mortal · 05/12/2013, 17h49

désole je viens de mettre a jour mon profil avatar. pour la regeneration j'en et fait avec l'autocom sur une renault ya la fonction regeneration en fait la voiture monte a different regime moteur et une fois que cela et finit un message viens nous dire que ces OK. Je ces aussi qu'on peut le faire avec le vag com mes je n'est pas essayé.

walteck · 05/12/2013, 18h54

je n'ai pas d'autocom just vcds et bosh kts je vais esseyer la procedure que ma decris star31 et je vous tient au courant

01/12/2013, 11h24	#16
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	oui beaucoup de probleme de papillon car j'en desactive pas mal! mais dans ce cas on a des défauts de papillon ,pas de fap! dans le cas d'un defaut de fap c'est le capteur de pression qui deconne et qui fait croire au calculateur qu'il y a trop de pression et que le fap est plein __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

01/12/2013, 13h12	#17
TECH34 Membre attaché Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Usa Messages: 256 Thanks: 146 Thanked 68 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut pour info le nettoyage de fap se fait en roulant en 4eme sur autoroute et le compte tours entre 2000 et 3000 tr/min. Environ demi heure __________________ [URL=https://meettomy.site] Womans from your city[/URL]

05/12/2013, 16h36	#27
mortal Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: lyon Messages: 37 Thanks: 9 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	re essaye avec un vag com ou autocom ya la fonction regeneratin

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01/12/2013, 14h19	#18
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	y'a t-il un moyen de tester le capteur de pression?

01/12/2013, 14h34	#19
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	slt, bien sure, affiche les paramètres pression fap amont et aval, différences de pressions!! a+

01/12/2013, 14h38	#20
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	ok je vais esseyer car mon vcds est en anglais!

01/12/2013, 14h40	#21
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	quelles sont les valeur que je devrais avoir normalement??

03/12/2013, 23h02	#22
vas-man06 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France - 06 Messages: 82 Thanks: 4 Thanked 88 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, au dessus de 14g de masse de suie mesurée le voyant fap s'allume, apres 20g elle est en mode dégradé, et apres 50g, il est pas possible de regénérer le FAP

04/12/2013, 22h40	#23
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	voila le diag que me donne le vag com (en anglais): VCDS Version: Release 11.11.3 Data version: 20120401 Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb Control Module Part Number: 03L 906 022 B HW: 03L 906 022 B Component and/or Version: R4 2,0L EDC H01 3210 Software Coding: 0104002C18072118 Work Shop Code: WSC 99999 1023 2097151 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022B A01014 (AU48) VCID: 244DF2492FC0DE9 2 Faults Found: 5188 - Diesel Particle Filter P2463 00 [175] - Excessive Soot Accumulation MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 52595 km Date: 2013.11.30 Time: 14:55:45 4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) P0672 00 [109] - Electrical Fault Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 52598 km Date: 2013.12.01 Time: 11:09:38 Readiness: 1 1 0 0 1 traduction: P2463 Filtre à particules diesel - filtre à particules diesel bouché Accumulation de suie P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur et les valeurs que j'ai mesurer: 14 hPa Particle filter; difference pressure 080 00000000 Particle filter; field regeneration lock status 081 0 Particle filter; field regeneration lock status 082 1211770 m Particle filter; kilometers since last regeneration 083 93.49 l Particle filter; fuel consumption since last regeneration 084 0.04 l Particle filter; oil ash volume 085 Vous en pensez quoi????

05/12/2013, 05h18	#24
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 184 Thanks: 324 Thanked 86 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour ,avec le défaut papillon la regeneration du fap est bloquer.si le code défaut du papillon ne remonte plus lance regeneration du fap en roulant . avec vcds login:12233 adaptation:reg fap while driving.ne débranche pas ton pc et fait un trajet en roulant en 2eme 3eme il faut que la temperature du fap monte et la charge de particules va diminuer.a+

05/12/2013, 08h38	#25
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	ok je vais esseyer sa ce soir!! merci du conseil

05/12/2013, 14h59	#26
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	autre question le cylindre 1 est de quel coté?

05/12/2013, 17h19	#28
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 184 Thanks: 324 Thanked 86 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 17	c coté distribution

05/12/2013, 17h49	#29
mortal Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: lyon Messages: 37 Thanks: 9 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	désole je viens de mettre a jour mon profil avatar. pour la regeneration j'en et fait avec l'autocom sur une renault ya la fonction regeneration en fait la voiture monte a different regime moteur et une fois que cela et finit un message viens nous dire que ces OK. Je ces aussi qu'on peut le faire avec le vag com mes je n'est pas essayé.

05/12/2013, 18h54	#30
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	je n'ai pas d'autocom just vcds et bosh kts je vais esseyer la procedure que ma decris star31 et je vous tient au courant