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autodiagauto · 22/12/2013, 20h32

Citation:

Envoyé par h'mida13

je pencherai plutot comme dit jphp plus haut pour le AAC..
2012 vehicule d'un an?
une question béte mais qui peut arriver a tout le monde??
tu t pas trompé de carburant a toute hasard?

oui justement trouvée trace d'eau
demain vérifie et vidange du circuit gasoil
on verra après
merci pour votre aide

redpoker · 22/12/2013, 20h36

+1 pour le carburant,
des fois on cherche les pannes les plus compliques et puis...
a confirmer.

sawadogo2 · 22/12/2013, 21h42

Salut;change tout simplement le régulateur de pression, c'est des pièces électroniques,défaut matériel ça arrive de temps en temps.

tizef · 22/12/2013, 22h35

Citation:

Envoyé par sawadogo2

Salut;change tout simplement le régulateur de pression, c'est des pièces électroniques,défaut matériel ça arrive de temps en temps.

un peu rapide comme diagnostique ,non?

tizi94 · 22/12/2013, 23h55

salut si tu doutes sur l egr jete un œil si elle est rester en position fermer du a l encrassement ( rare pour une 2012): pas d aspiration d'air donc pas de démarrage .

Sinon penche toi plus sur ton AAC quitte a ouvrir tes tuyau d arrivé de gazole sur tes injecteur et du startpilote dans le filtre a air pour voir ce que ca donne

C'est une bleumotion ??

autodiagauto · 24/12/2013, 10h57

Salut a tous
de retour vers vous
j ai changer vanne de régulation de pression carburant
transmetteur de pression carburant
pris sur une autre voiture qui marche bien sur
nettoyer tous le circuit carburant plus filtre a carburant
et toujours rien a faire
je vais changer la pompe haute pression pour voir

faut il des précaution a prendre
pour la chaine
merci
bonne fête a tous les chrétien sur TE

autodiagauto · 24/12/2013, 17h49

pompe haute pression changée
toujours carburant niveau minimum
que faire

autodiagauto · 24/12/2013, 18h26

Citation:

Envoyé par tizi94

salut si tu doutes sur l egr jete un œil si elle est rester en position fermer du a l encrassement ( rare pour une 2012): pas d aspiration d'air donc pas de démarrage .

Sinon penche toi plus sur ton AAC quitte a ouvrir tes tuyau d arrivé de gazole sur tes injecteur et du startpilote dans le filtre a air pour voir ce que ca donne

C'est une bleumotion ??

C'est une bleu-motion: non
startpilote donne bien

migwell2 · 24/12/2013, 20h36

J'ai l'impression que tu n'as toujours pas vérifié ton EGR, non ?

bigboss · 24/12/2013, 22h11

salut mon ami le problème et o niveau de système de carburant
pompe de gavage ou la pompe hp bonne courage

autodiagauto · 25/12/2013, 15h58

Citation:

Envoyé par migwell2

J'ai l'impression que tu n'as toujours pas vérifié ton EGR, non ?

Salut migwell2

je m'excuse mais je voie pas pourquoi l'EGR
empêcherais le carburant d'arriver au injecteur
merci

bonne fête

tizi94 · 25/12/2013, 23h30

jete un œil sur le calage de la distrib puisque qu star ca demarre

sinon antidem meme si tu as marqué que tu as controlé déjà

durdur · 25/12/2013, 23h54

Bonjour a tous, attention A tous sur les modèles récents comme celle ci autocom n interprete pas forcement les codes comme sur vas. Sur ce model il se peut que se soit les injecteurs "au moins un" qui deconne et sa peu faire ca comme symptôme. Surtout code def a vérifier sur vas. prob injecteur connu et pris en charge par vag.
Salutation

migwell2 · 26/12/2013, 09h03

Citation:

Envoyé par autodiagauto

Salut migwell2

je m'excuse mais je voie pas pourquoi l'EGR
empêcherais le carburant d'arriver au injecteur
merci

bonne fête

Je m'excuse aussi mais tu as dit:

Citation:

Envoyé par autodiagauto

demare et s’arrête presque aussitôt

donc le carburant arrive non ?

autodiagauto · 26/12/2013, 10h31

haujourduit La caddy et chez VW
on verra bien
ce que l'empeche de demarer
merci a tous pour votre aide
apres reparation je vous en dit plus
Bonne fete de fin d'annees

22/12/2013, 21h42	#18
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 767 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut;change tout simplement le régulateur de pression, c'est des pièces électroniques,défaut matériel ça arrive de temps en temps. __________________ Profiter de la technologie au maximum

24/12/2013, 20h36	#24
migwell2 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2012 Localisation: POLYNESIE FRANCAISE TAHITI PAPEARI Messages: 40 Thanks: 51 Thanked 21 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai l'impression que tu n'as toujours pas vérifié ton EGR, non ? __________________ [I]Il faut apprendre pour connaître, connaître pour comprendre, comprendre pour diagnostiquer.[/I]

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22/12/2013, 20h36	#17
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 982 Thanks: 3 088 Thanked 1 258 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 29	+1 pour le carburant, des fois on cherche les pannes les plus compliques et puis... a confirmer.

22/12/2013, 23h55	#20
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 329 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut si tu doutes sur l egr jete un œil si elle est rester en position fermer du a l encrassement ( rare pour une 2012): pas d aspiration d'air donc pas de démarrage . Sinon penche toi plus sur ton AAC quitte a ouvrir tes tuyau d arrivé de gazole sur tes injecteur et du startpilote dans le filtre a air pour voir ce que ca donne C'est une bleumotion ??

24/12/2013, 10h57	#21
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 78 Messages: 885 Thanks: 12 419 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	Salut a tous de retour vers vous j ai changer vanne de régulation de pression carburant transmetteur de pression carburant pris sur une autre voiture qui marche bien sur nettoyer tous le circuit carburant plus filtre a carburant et toujours rien a faire je vais changer la pompe haute pression pour voir faut il des précaution a prendre pour la chaine merci bonne fête a tous les chrétien sur TE

24/12/2013, 17h49	#22
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 78 Messages: 885 Thanks: 12 419 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	pompe haute pression changée toujours carburant niveau minimum que faire

24/12/2013, 22h11	#25
bigboss Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: algerie centre Messages: 95 Thanks: 40 Thanked 34 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut mon ami le problème et o niveau de système de carburant pompe de gavage ou la pompe hp bonne courage

25/12/2013, 23h30	#27
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 329 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	jete un œil sur le calage de la distrib puisque qu star ca demarre sinon antidem meme si tu as marqué que tu as controlé déjà

25/12/2013, 23h54	#28
durdur Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: france Messages: 113 Thanks: 47 Thanked 19 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour a tous, attention A tous sur les modèles récents comme celle ci autocom n interprete pas forcement les codes comme sur vas. Sur ce model il se peut que se soit les injecteurs "au moins un" qui deconne et sa peu faire ca comme symptôme. Surtout code def a vérifier sur vas. prob injecteur connu et pris en charge par vag. Salutation

26/12/2013, 10h31	#30
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 78 Messages: 885 Thanks: 12 419 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	haujourduit La caddy et chez VW on verra bien ce que l'empeche de demarer merci a tous pour votre aide apres reparation je vous en dit plus Bonne fete de fin d'annees