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angeflasheur · 16/03/2015, 16h37

Filtre neuf
Test et tarage injecteurs

Masterpwnd · 16/03/2015, 16h58

Fait peter ton immo on sais jamais j'ai eu ce soucis aprés reprog sur un S4 , ta de la communication avec ton boitier confort ?

angeflasheur · 16/03/2015, 17h07

Mon voyant immo s'allume puis s'eteint normalement pourtant , l'immo empeche pas les injos de pulveriser non ?
Comment fonctionne l'immo la dessus et comment le faire peter ?

Masterpwnd · 16/03/2015, 17h10

Ca me faisait la meme chose le voyant immo s'eteignais , mais bon jme suis dit pour 5 min autant tester et depuis plus de probleme .. C'est quoi comme ecu ? Je ne sais pas trop ce que l'immo empeche de faire mais il peut bloquer les injo , t'entend la pompe tourner quand tu met le contact ?

angeflasheur · 16/03/2015, 18h32

C est du bosch mais je sais rien d autre je suis rentrer je ss plus à l atelier
Je n entend rien au contact je n ai pas de pompe immergés juste la jauge

amar · 16/03/2015, 19h25

verifie ton relais 109 tu l ouvre et regarde les soudure a la loupe , souvent les soudure pété , ou remplace le

**jphp** · 16/03/2015, 19h32

salut, pompe VP35, les injecteurs c 190 et c bon,
au nettoyant frein t'a essayé ?? voir ce que ca dit
@+

angeflasheur · 16/03/2015, 19h49

Re l'ai 109 capuchon enlever il colle bien .
@jp la voiture tourne nickel tant que je la tient au star pilot des que j arrêté de pulvériser elle s arrêté net .
merci
jp que pense tu ?
ma pompe manque de pression ?

thierry du58 · 16/03/2015, 19h56

bonjour

beaucoup de kilometre ton auto
ta couroie pas trop tendu l axe de pompe est sur roulement mai si un peu usure tu peu avoir une prise air a l arbre

angeflasheur · 16/03/2015, 20h08

La pompe n à pas l air d avoir de jeu mais pourquoi pas
je la change et je verrais bien
la pompe ça me paraît bizarre comme panne surtout une vp35 qui est fiable .

thierry du58 · 16/03/2015, 20h13

change pas la pompe

detend juste la courroie pour essayer

apres tu change le joint si cela demarre

**jphp** · 16/03/2015, 20h17

il est comment ton filtre a gasoil pas de pompette, ni de poire, tu as un clapet pour les retour dessus ? tu as une pompe de gavage surement
pour la courroie c un tendeur automatique avec repaire donc pas trop possible de se tromper
@
VP37 la pompe pardon pas 35

**jphp** · 16/03/2015, 20h25

il y as une elcv de coupure de carburant sur la pompe, contrôle qu'elle soit alimentée

chris62bsm · 16/03/2015, 20h25

Bonsoir,
Avez vous essayer de nettoyer les injecteurs ?
Car si le véhicule tourne avec le start pilote c'est bien, mais a long terme le moteur ne va pas le supporter...

thierry du58 · 16/03/2015, 20h27

re

sinon change ta coupure de pompe si tu peu pas enlever le piston pour essayer

16/03/2015, 16h37	#16
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Filtre neuf Test et tarage injecteurs __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

16/03/2015, 17h07	#18
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Mon voyant immo s'allume puis s'eteint normalement pourtant , l'immo empeche pas les injos de pulveriser non ? Comment fonctionne l'immo la dessus et comment le faire peter ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

16/03/2015, 18h32	#20
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	C est du bosch mais je sais rien d autre je suis rentrer je ss plus à l atelier Je n entend rien au contact je n ai pas de pompe immergés juste la jauge __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

16/03/2015, 19h49	#23
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Re l'ai 109 capuchon enlever il colle bien . @jp la voiture tourne nickel tant que je la tient au star pilot des que j arrêté de pulvériser elle s arrêté net . merci jp que pense tu ? ma pompe manque de pression ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

16/03/2015, 19h56	#24
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour beaucoup de kilometre ton auto ta couroie pas trop tendu l axe de pompe est sur roulement mai si un peu usure tu peu avoir une prise air a l arbre __________________ un thanks sa peu aider

16/03/2015, 16h58	#17
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Fait peter ton immo on sais jamais j'ai eu ce soucis aprés reprog sur un S4 , ta de la communication avec ton boitier confort ?

16/03/2015, 17h10	#19
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ca me faisait la meme chose le voyant immo s'eteignais , mais bon jme suis dit pour 5 min autant tester et depuis plus de probleme .. C'est quoi comme ecu ? Je ne sais pas trop ce que l'immo empeche de faire mais il peut bloquer les injo , t'entend la pompe tourner quand tu met le contact ?

16/03/2015, 19h25	#21
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	verifie ton relais 109 tu l ouvre et regarde les soudure a la loupe , souvent les soudure pété , ou remplace le

16/03/2015, 19h32	#22
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, pompe VP35, les injecteurs c 190 et c bon, au nettoyant frein t'a essayé ?? voir ce que ca dit @+

16/03/2015, 20h08	#25
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	La pompe n à pas l air d avoir de jeu mais pourquoi pas je la change et je verrais bien la pompe ça me paraît bizarre comme panne surtout une vp35 qui est fiable . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

16/03/2015, 20h13	#26
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	change pas la pompe detend juste la courroie pour essayer apres tu change le joint si cela demarre __________________ un thanks sa peu aider

16/03/2015, 20h17	#27
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	il est comment ton filtre a gasoil pas de pompette, ni de poire, tu as un clapet pour les retour dessus ? tu as une pompe de gavage surement pour la courroie c un tendeur automatique avec repaire donc pas trop possible de se tromper @ VP37 la pompe pardon pas 35 Dernière modification par jphp ; 16/03/2015 à 20h19.

16/03/2015, 20h25	#28
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	il y as une elcv de coupure de carburant sur la pompe, contrôle qu'elle soit alimentée

16/03/2015, 20h25	#29
chris62bsm Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2015 Localisation: BOULOGNE SUR MER Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, Avez vous essayer de nettoyer les injecteurs ? Car si le véhicule tourne avec le start pilote c'est bien, mais a long terme le moteur ne va pas le supporter...

16/03/2015, 20h27	#30
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	re sinon change ta coupure de pompe si tu peu pas enlever le piston pour essayer __________________ un thanks sa peu aider

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