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NAAJ · 21/08/2015, 20h03

je vais changé les bougie et on meme ton verifié ce que vous me dite.de.faitr de toute facon ca ameliore tjjrs le rendement du moteur je vous tiens au courant

**jphp** · 21/08/2015, 20h06

tes bougies elles sont prevues pour 60000 kilometres , c quand la derniere fois que tu les a changées lol : change les par les mm references bougies neuves et tout rentrera ds l'ordre
promis
@+

NAAJ · 21/08/2015, 20h19

je les au changé l'année derniere mais je sais pas si j'ai fait 60 mill km en 1 ans de toute facon les bougie sont des consommable a changé periodiquement donc j'ai rien a perdre

NAAJ · 21/08/2015, 20h25

apres peut etre que le bougie a de probleme parce que on 1ans c'est 7milli km a peu pres que je fasse d'apres ma vidange periodique mais je vais changè quand meme les bougi comme ca on peu eliminé cette hypothese

**jphp** · 21/08/2015, 20h26

vu les acoups quand tu demande la puissance , pour moi c bien les bougies , c pas la pompe , c clair c l'allumage qui bug, sinon si c'etait la pompe ou l'injection le moteur calerai, là c des acoups , sinon reste aussi le capteur de pression absolue, mais il serait ds le diag ! ou une ou plusieurs bobines d'allumage electroniques change tes bougies pas de bidouillage des bougies neuves qui correspondes a ton moteur, c quoi tes bobines d'allumages ??
@++

NAAJ · 21/08/2015, 20h36

au faite apres grande acceleration et je decelere et que je met au point mort ca cale ou ralenti instable mais quand j'accelere fort et decelere et accelere vite fait sans attendre que ca cale alors la ca fait un acoup puis quand je ne pousse pas trop l'acceleration la ca ne cale pas et pas d'accoup ralenti bien stable d'ou je me perd totalement et demande votre aide et avis

**akasa67** · 21/08/2015, 20h37

contrôle également les fil ht de bougie

NAAJ · 21/08/2015, 20h49

et c'est une bobine simple etincel et distribué par la tete d'allumeur

**akasa67** · 21/08/2015, 21h01

comme ceci

**jphp** · 21/08/2015, 21h10

ok je vois le systeme avec 1 bobine, et un allumeur , avec tete distributrice
alors change les bougies , la tete de delco et le doigt et tout rentrera ds l'ordre, si c un allumage electronique c a dire pas de rupteurs rien ds l'allumeur
@++

NAAJ · 21/08/2015, 21h13

oui oui c'est bien ce bobine simple etincel et pas a crayons sachez que c'est une polo 3 phase 1 année 1999 donc une bobine simple et distribué par tete d'allumeur

NAAJ · 21/08/2015, 21h15

je changerai tout ca lundi et jvous tiens au courant alors

**jphp** · 21/08/2015, 21h17

oui pour moi c soit les bougies , soit la tete de delco avec son doigt
change le tout , c un prob d'allumage mm si ca démarre bien
@++

NAAJ · 21/08/2015, 21h20

Merci a vos aide les amis j'espere qur c'a s'arrangera et que c'est pas la pompe essence car ca coute chere la pompe

**jphp** · 21/08/2015, 21h25

c l'allumage mon ami laisse tomber la pompe elle marche sinon tu ne démarrerai mm pas
@+

21/08/2015, 20h37	#22
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	contrôle également les fil ht de bougie __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/08/2015, 21h01	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	comme ceci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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21/08/2015, 20h03	#16
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	je vais changé les bougie et on meme ton verifié ce que vous me dite.de.faitr de toute facon ca ameliore tjjrs le rendement du moteur je vous tiens au courant

21/08/2015, 20h06	#17
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tes bougies elles sont prevues pour 60000 kilometres , c quand la derniere fois que tu les a changées lol : change les par les mm references bougies neuves et tout rentrera ds l'ordre promis @+

21/08/2015, 20h19	#18
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	je les au changé l'année derniere mais je sais pas si j'ai fait 60 mill km en 1 ans de toute facon les bougie sont des consommable a changé periodiquement donc j'ai rien a perdre

21/08/2015, 20h25	#19
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	apres peut etre que le bougie a de probleme parce que on 1ans c'est 7milli km a peu pres que je fasse d'apres ma vidange periodique mais je vais changè quand meme les bougi comme ca on peu eliminé cette hypothese

21/08/2015, 20h26	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	vu les acoups quand tu demande la puissance , pour moi c bien les bougies , c pas la pompe , c clair c l'allumage qui bug, sinon si c'etait la pompe ou l'injection le moteur calerai, là c des acoups , sinon reste aussi le capteur de pression absolue, mais il serait ds le diag ! ou une ou plusieurs bobines d'allumage electroniques change tes bougies pas de bidouillage des bougies neuves qui correspondes a ton moteur, c quoi tes bobines d'allumages ?? @++

21/08/2015, 20h36	#21
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	au faite apres grande acceleration et je decelere et que je met au point mort ca cale ou ralenti instable mais quand j'accelere fort et decelere et accelere vite fait sans attendre que ca cale alors la ca fait un acoup puis quand je ne pousse pas trop l'acceleration la ca ne cale pas et pas d'accoup ralenti bien stable d'ou je me perd totalement et demande votre aide et avis

21/08/2015, 20h49	#23
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	et c'est une bobine simple etincel et distribué par la tete d'allumeur

21/08/2015, 21h10	#25
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ok je vois le systeme avec 1 bobine, et un allumeur , avec tete distributrice alors change les bougies , la tete de delco et le doigt et tout rentrera ds l'ordre, si c un allumage electronique c a dire pas de rupteurs rien ds l'allumeur @++

21/08/2015, 21h15	#27
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	je changerai tout ca lundi et jvous tiens au courant alors

21/08/2015, 21h17	#28
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui pour moi c soit les bougies , soit la tete de delco avec son doigt change le tout , c un prob d'allumage mm si ca démarre bien @++

21/08/2015, 21h20	#29
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 218 Thanks: 42 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci a vos aide les amis j'espere qur c'a s'arrangera et que c'est pas la pompe essence car ca coute chere la pompe

21/08/2015, 21h25	#30
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c l'allumage mon ami laisse tomber la pompe elle marche sinon tu ne démarrerai mm pas @+