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magaratz · 04/10/2015, 19h25

bonjours,jphp pas faut ,l jaut essayer ,merci.l ne risque rien,merci.

**jphp** · 07/10/2015, 15h16

alors doud77, tu en ai ou ?? c'etait bien le débitmetre ???
@++

doud77 · 07/10/2015, 15h19

Salut JPHP,

merci de venir aux nouvelles!!
Je n'est pas encore testé un autre débitmetre je vais voir si je peux en avoir un ce soir, que je préléve sur une autre voiture pour l'essai.

doud77 · 09/10/2015, 08h08

Salut JPHP,

j'ai testé un autre:
-débitmetre=>IDEM
-capteur de pression =>IDEM
La voiture n'atteint toujours pas sa pression de consigne.

thedsi · 09/10/2015, 09h20

fait un log du groupe de mesure 11 et poste le .
voire si du coté du calculateur tout est normal

doud77 · 09/10/2015, 09h21

@ thedsi,

merci à toi, mais si tu le lis l'ensemble des posts, tu veras que c'est déjà fait.

doud77 · 09/10/2015, 09h25

@ thedsi,

regarde au post #77

auto/diag · 15/10/2015, 22h07

salut vérifier échangeur de chaleur

auto/diag · 15/10/2015, 22h52

vérifier le montage de turbo et les petit ventouse electrique

doud77 · 16/10/2015, 08h54

@ auto/diag,

merci de lire l'ensemble des posts de ce sujet (et de tous les autres d'ailleurs), au lieu de poster à la mitraillette sur tous les sujets.

Merci de ta comprhension.

Sebtyty34 · 16/10/2015, 12h13

Honnêtement au vu de tout ce qui a été contrôlé sur cette voiture
J écarterai le doute du turbo en echange standard en en mettant un autre
C est sur c'est du taf mais au moins tu auras fait le tour
Change que le chra ha des kit pas trop cher ou si j e âme charitable autour de toi
Peux te dépanner pour un essais

doud77 · 16/10/2015, 12h37

Je viens de mettre la main sur un turbo d'occaz qui fonctionnait tres bien, je l'avais changé cet été sur une passat code moteur BXE, turbo qui grippait de temps à autre avec surpression à la suralimentation.

Si la météo me le permet (travail en extérieur), je l'essaie ce WE et vous retiens au courant.

doud77 · 18/10/2015, 15h03

Salut les amis,

je suis de retour avec cette golf V de misère!!

Je me suis lancé dans l'essai d'un turbo d'occaz que j'ai récupéré....et bien je n'ai pas eu besoin de monter le second turbo.

Corps étranger dans le roue de compresseur, roue de compresseur complètement bouffée=> la pression de suralimentation ne pouvait pas monté, on comprends pour quoi!

regardez plutôt les photos, elles parlent d'elles-même.

Donc voilà même si le turbo paressait neuf, c'était bien lui le fautif.

Si un modo passe par là, merci de le mettre en RESOLU.

Merci à tous ceux qui ont participé à ce sujet.

@+, doud77

VWPassat31 · 15/11/2015, 19h32

WAW c'est carrément du sabotage !! merci pour les photos ! Juste ou cas ou un membre aurai les mêmes symptômes, j'ai eu un cas similaire avec une Megane 1.5 dCi une fois, les injecteurs ont été changés avec le mauvais model (destiné a un moteur similaire mais plus puissant en chevaux).

felmo · 15/11/2015, 22h08

salut, ecrou gauche sur axe mal serre, probable sciemment, dans les pires
conditions y aurai cisaillement d axe, pas devisser, autre chose, des copeaux
d aluminium seront emprisonnes dans l intercooler, a nettoyer donc........

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04/10/2015, 19h25	#91
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,jphp pas faut ,l jaut essayer ,merci.l ne risque rien,merci.

07/10/2015, 15h16	#92
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	alors doud77, tu en ai ou ?? c'etait bien le débitmetre ??? @++

07/10/2015, 15h19	#93
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut JPHP, merci de venir aux nouvelles!! Je n'est pas encore testé un autre débitmetre je vais voir si je peux en avoir un ce soir, que je préléve sur une autre voiture pour l'essai.

09/10/2015, 08h08	#94
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut JPHP, j'ai testé un autre: -débitmetre=>IDEM -capteur de pression =>IDEM La voiture n'atteint toujours pas sa pression de consigne.

09/10/2015, 09h20	#95
thedsi Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, chartres Messages: 183 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	fait un log du groupe de mesure 11 et poste le . voire si du coté du calculateur tout est normal

09/10/2015, 09h21	#96
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	@ thedsi, merci à toi, mais si tu le lis l'ensemble des posts, tu veras que c'est déjà fait.

09/10/2015, 09h25	#97
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	@ thedsi, regarde au post #77

15/10/2015, 22h07	#98
auto/diag Débutant Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: alger.algerie Messages: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut vérifier échangeur de chaleur

15/10/2015, 22h52	#99
auto/diag Débutant Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: alger.algerie Messages: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	vérifier le montage de turbo et les petit ventouse electrique

16/10/2015, 08h54	#100
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	@ auto/diag, merci de lire l'ensemble des posts de ce sujet (et de tous les autres d'ailleurs), au lieu de poster à la mitraillette sur tous les sujets. Merci de ta comprhension.

16/10/2015, 12h13	#101
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 20	Honnêtement au vu de tout ce qui a été contrôlé sur cette voiture J écarterai le doute du turbo en echange standard en en mettant un autre C est sur c'est du taf mais au moins tu auras fait le tour Change que le chra ha des kit pas trop cher ou si j e âme charitable autour de toi Peux te dépanner pour un essais

16/10/2015, 12h37	#102
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Je viens de mettre la main sur un turbo d'occaz qui fonctionnait tres bien, je l'avais changé cet été sur une passat code moteur BXE, turbo qui grippait de temps à autre avec surpression à la suralimentation. Si la météo me le permet (travail en extérieur), je l'essaie ce WE et vous retiens au courant.

15/11/2015, 19h32	#104
VWPassat31 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Algerie; Oran Messages: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 15	WAW c'est carrément du sabotage !! merci pour les photos ! Juste ou cas ou un membre aurai les mêmes symptômes, j'ai eu un cas similaire avec une Megane 1.5 dCi une fois, les injecteurs ont été changés avec le mauvais model (destiné a un moteur similaire mais plus puissant en chevaux).

15/11/2015, 22h08	#105
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, ecrou gauche sur axe mal serre, probable sciemment, dans les pires conditions y aurai cisaillement d axe, pas devisser, autre chose, des copeaux d aluminium seront emprisonnes dans l intercooler, a nettoyer donc........