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**akasa67** · 07/07/2016, 16h13

Slt a tous bon je vais voir un q7 y a une roue avant plus basse que l autre donc un default le proprio a fais changer les coupelle mais y a un réglage d d'assiette a faire donc j'aimerai votre aide avant de l aventuré la dedans j'ai le vcds...

doud77 · 07/07/2016, 22h56

Salut,

Dans le boitier suspension, tu dois avoir la possibilité de faire ladaptation.
Je ne sais pas sil faut un code special pour debloquer...mais je pense que si ton vcds est officiel et recent...tu dois avoir ladaptation predefinie.

Ensuite je pense quil faut juste rentré les hauteurs [bord d'aile; centre de roue]. Ensuite le calculo va compenser automatiquement en montant ou en baissant telle ou telle suspension.

Sans besoin de refaire 2 ou 3 fois pour affiner les hauteurs.

Bon courage!!

calixo22 · 08/07/2016, 00h03

salut , jai eu ce soucis sur un allroad et au final qu en jai fini l adaptation le calculo deconnait completement du cout jai du le remplacer

faudrait verifier les valeurs memorises avant faire adaptation

**akasa67** · 08/07/2016, 00h13

Slt le soucis c'est que les valeurs d après ce que j'ai vue seront tjrs genre 402 donc il faut mesuré mais la y a une roue plus basse que l autre...

calixo22 · 08/07/2016, 00h22

oui car avec vcds 402 est la valeur standart pour lui , il faut mesurer et taper la valeur mesue.
mais a ta place je ne le ferai pas directement , essai de voir pour reinitialiser le tout genre valeur par defaut

**akasa67** · 08/07/2016, 11h31

Valeur part défaut y a sa dans le vcds...

**akasa67** · 09/07/2016, 23h48

Je vais lettres les valeur standard pour un q7 sa devrait fonctionner...

calixo22 · 10/07/2016, 00h07

Gregkasse salut vcds est très bon mais pour ce genre d adaptation essai avec vas car c'est écrit en français et tu y vas étape par étape. Vcds lui c'est à chaque des calculs à faire pour que le calculateur comprenne ce que tu veux faire ....
Sur l Allroad j'ai dû remplacer l écu b courage

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

magaratz · 10/07/2016, 07h29

salut gregkass54 ;c est une susupension pneumatique dessus ;si c est le cas peutetre une chaussette de percer a controler avec un spray et de l eau savonneuse,merci.

magaratz · 10/07/2016, 10h52

bonjour ,les valeurs pour un Q7 4L a l AV 465mm et a l AR 449mm.faut aller dans 34 correcteur d assiette,16 acces securite code 31564 et 10 adaptation,canal 01 roue avg,02 avd,03arg ,04 ard et apres canal 05 pour confirmer,,merci.

kitty-hawk · 10/07/2016, 11h22

Citation:

Envoyé par magaratz

bonjour ,les valeurs pour un Q7 4L a l AV 465mm et a l AR 449mm.faut aller dans 34 correcteur d assiette,16 acces securite code 31564 et 10 adaptation,canal 01 roue avg,02 avd,03arg ,04 ard et apres canal 05 pour confirmer,,merci.

Hello magaratz,

La procédure est le code devrait fonctionner mais, c'est pas plutôt l'inverse?
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

magaratz · 10/07/2016, 11h29

salut kitty-hawk l inverse,tu parle des cotes ,pour moi c est juste,merci.c est les cotes d usine.

**jphp** · 10/07/2016, 11h33

salut, WoW le fait sur Mercedes 4 matic il le fait peut-etre sur ton Q7 la procedure est decrite , tu fait que suivre
contrôle les pressions ds les amortisseurs, contrôle le correcteur d’assiette coté affaissé
ensuite tu va ds suspension codage augmenter la pression c toi qui regle tu stop quand c bon !, puis enregistrer ca y est il est droit !!
au moins tu vois si le coté marche et sans fuite !! car la panne pourrai etre ailleurs !!??
@ ++ bon dimanche bon match

magaratz · 10/07/2016, 11h37

bonjour jphp c est vrai avec wow on peut le faire mais j ai jamais reussi a enregistrer les valeurs et j ai essayer une disaine de fois , a tu deja essayer? merci.

kitty-hawk · 10/07/2016, 11h43

Citation:

Envoyé par magaratz

salut kitty-hawk l inverse,tu parle des cotes ,pour moi c est juste,merci.c est les cotes d usine.

Oui, les mesures sont juste mais sur wiki à l'avant il faut 449mm et à l’arrière 465.

Il peut essayer les 2, si le Q7 a une forme de dragster c'est qu'il y a un soucis!!

07/07/2016, 16h13	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 149 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Adaptation amortisseur q7 Slt a tous bon je vais voir un q7 y a une roue avant plus basse que l autre donc un default le proprio a fais changer les coupelle mais y a un réglage d d'assiette a faire donc j'aimerai votre aide avant de l aventuré la dedans j'ai le vcds... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08/07/2016, 00h13	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 149 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt le soucis c'est que les valeurs d après ce que j'ai vue seront tjrs genre 402 donc il faut mesuré mais la y a une roue plus basse que l autre... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08/07/2016, 11h31	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 149 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Valeur part défaut y a sa dans le vcds... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/07/2016, 23h48	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 149 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Je vais lettres les valeur standard pour un q7 sa devrait fonctionner... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, Dans le boitier suspension, tu dois avoir la possibilité de faire ladaptation. Je ne sais pas sil faut un code special pour debloquer...mais je pense que si ton vcds est officiel et recent...tu dois avoir ladaptation predefinie. Ensuite je pense quil faut juste rentré les hauteurs [bord d'aile; centre de roue]. Ensuite le calculo va compenser automatiquement en montant ou en baissant telle ou telle suspension. Sans besoin de refaire 2 ou 3 fois pour affiner les hauteurs. Bon courage!!

08/07/2016, 00h03	#3
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut , jai eu ce soucis sur un allroad et au final qu en jai fini l adaptation le calculo deconnait completement du cout jai du le remplacer faudrait verifier les valeurs memorises avant faire adaptation

08/07/2016, 00h22	#5
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 18	oui car avec vcds 402 est la valeur standart pour lui , il faut mesurer et taper la valeur mesue. mais a ta place je ne le ferai pas directement , essai de voir pour reinitialiser le tout genre valeur par defaut

10/07/2016, 00h07	#8
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 18	Gregkasse salut vcds est très bon mais pour ce genre d adaptation essai avec vas car c'est écrit en français et tu y vas étape par étape. Vcds lui c'est à chaque des calculs à faire pour que le calculateur comprenne ce que tu veux faire .... Sur l Allroad j'ai dû remplacer l écu b courage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/07/2016, 07h29	#9
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut gregkass54 ;c est une susupension pneumatique dessus ;si c est le cas peutetre une chaussette de percer a controler avec un spray et de l eau savonneuse,merci.

10/07/2016, 10h52	#10
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour ,les valeurs pour un Q7 4L a l AV 465mm et a l AR 449mm.faut aller dans 34 correcteur d assiette,16 acces securite code 31564 et 10 adaptation,canal 01 roue avg,02 avd,03arg ,04 ard et apres canal 05 pour confirmer,,merci.

10/07/2016, 11h29	#12
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut kitty-hawk l inverse,tu parle des cotes ,pour moi c est juste,merci.c est les cotes d usine.

10/07/2016, 11h33	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, WoW le fait sur Mercedes 4 matic il le fait peut-etre sur ton Q7 la procedure est decrite , tu fait que suivre contrôle les pressions ds les amortisseurs, contrôle le correcteur d’assiette coté affaissé ensuite tu va ds suspension codage augmenter la pression c toi qui regle tu stop quand c bon !, puis enregistrer ca y est il est droit !! au moins tu vois si le coté marche et sans fuite !! car la panne pourrai etre ailleurs !!?? @ ++ bon dimanche bon match

10/07/2016, 11h37	#14
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour jphp c est vrai avec wow on peut le faire mais j ai jamais reussi a enregistrer les valeurs et j ai essayer une disaine de fois , a tu deja essayer? merci.