A3 TDi 2001 démarre très mal - Page 2

**jphp** · 12-23-2016, 01:27 PM

Quote:

Originally Posted by peymot

Bonjour,
non pas de claquements, juste une fumée claire et abondante.
La voiture a 220000km.

Cordialement

ok démarre difficilement a froid + fumée bleu !?
essaye un démarrage a froid cablé sur une voiture en marche a coté
dit nous
@++

peymot · 12-23-2016, 04:19 PM

Bonjour,
avec un booster raccordé, la mise en route est toujours aussi difficile.

Joyeux Noël

**jphp** · 12-23-2016, 05:24 PM

Quote:

Originally Posted by peymot

Bonjour,
avec un booster raccordé, la mise en route est toujours aussi difficile.

Joyeux Noël

ok , peux tu poster la carto ? on fait un hot start a froid cà marche aussi
@++

diagnosis29 · 12-23-2016, 06:45 PM

Un cold start alors ?

Envoyé de mon Cityman

peymot · 12-24-2016, 11:29 AM

Merci pour vos réponses, je ne suis malheureusement pas équipé pour lire la cartographie.
Le client a récupéré son véhicule, on verra l'année prochaine, à suivre...

Bon réveillon

Staza · 12-24-2016, 03:44 PM

Bonjour,

Fais un test en débranchant la sonde G62, où défois le problème peut venir de la sonde d'eau à testé.

Et voir tes bougie, si elle sont ok à contrôler.

Bon courage

peymot · 12-26-2016, 08:50 AM

Bonjour,
Bougies contrôlées et essai avec sonde T° débranchée Toujours pareille ...

Bonnes fêtes

peymot · 01-19-2017, 01:22 PM

Voila toujours le même problème de démarrage.
Soupçon d'une entrée d'air, j'ai donc remplacé les joints des 4 injecteurs et du joint de la pompe tandem.
Toujours la même chose ....
La mesure de la pression de pompe semble correcte.
Ralenti : 5bars 3000tr/min : 7 bars
Pression résiduelle après 3 heures : 0.5bar

Quand pensez-vous ?

magaratz · 01-19-2017, 01:25 PM

bonjour ,met 3 degres de retard sur acc en jouant sur les 3 trous de reglage,merci.

peymot · 01-19-2017, 04:07 PM

Merci pour le conseil mais que régler ?
C'est de l'injecteur-pompe !
Cordialement

peymot · 01-19-2017, 04:40 PM

OK je crois avoir pigé !
Il faut agir sur la poulie de l'arbre à came.
Mais pourquoi du retard ?
Merci

magaratz · 01-19-2017, 07:39 PM

bonjour ,il avait une note technique sur les moteur la ,merci.

lioc2 · 01-22-2017, 08:53 AM

il faut reglé l avance a l injection classique sur c est moteur

peymot · 01-23-2017, 08:24 AM

Bonjour,
j'essaie plusieurs positions AAC mais bof ...
A fond en avance ou en retard, ça démarre plus et autour de la position centrale c'est toujours le même problème.
Démarreur pendant 40 à 60 secondes , tousse, démarre avec fumée claire ...

Cordialement

Breizhelec · 01-23-2017, 06:53 PM

salut ,

a tu fait le hot start comme proposé par jphp ?

regarde le débit injecté pendant la phase de démarrage . si il reste a zero tu a besoin du hotstart sinon voie ailleurs , consomme t'elle du liquide de refroidissement ?

12-23-2016, 06:45 PM	#19
diagnosis29 Patron de Garage Join Date: Dec 2013 Location: Bretagne Posts: 6,477 Thanks: 4,373 Thanked 8,928 Times in 3,458 Posts Rep Power: 184	Un cold start alors ? Envoyé de mon Cityman __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

01-19-2017, 01:25 PM	#24
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjour ,met 3 degres de retard sur acc en jouant sur les 3 trous de reglage,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

01-19-2017, 07:39 PM	#27
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,227 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjour ,il avait une note technique sur les moteur la ,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

01-23-2017, 06:53 PM	#30
Breizhelec Fidèle à T-E Join Date: Jan 2012 Location: france,Bretagne Age: 41 Posts: 2,950 Thanks: 1,503 Thanked 3,019 Times in 1,344 Posts Rep Power: 55	salut , a tu fait le hot start comme proposé par jphp ? regarde le débit injecté pendant la phase de démarrage . si il reste a zero tu a besoin du hotstart sinon voie ailleurs , consomme t'elle du liquide de refroidissement ? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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12-23-2016, 04:19 PM	#17
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Bonjour, avec un booster raccordé, la mise en route est toujours aussi difficile. Joyeux Noël

12-24-2016, 11:29 AM	#20
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Merci pour vos réponses, je ne suis malheureusement pas équipé pour lire la cartographie. Le client a récupéré son véhicule, on verra l'année prochaine, à suivre... Bon réveillon

12-24-2016, 03:44 PM	#21
Staza Débutant T-E Join Date: Dec 2012 Location: PARIS Posts: 52 Thanks: 46 Thanked 223 Times in 18 Posts Rep Power: 16	Bonjour, Fais un test en débranchant la sonde G62, où défois le problème peut venir de la sonde d'eau à testé. Et voir tes bougie, si elle sont ok à contrôler. Bon courage

12-26-2016, 08:50 AM	#22
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Bonjour, Bougies contrôlées et essai avec sonde T° débranchée Toujours pareille ... Bonnes fêtes

01-19-2017, 01:22 PM	#23
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Voila toujours le même problème de démarrage. Soupçon d'une entrée d'air, j'ai donc remplacé les joints des 4 injecteurs et du joint de la pompe tandem. Toujours la même chose .... La mesure de la pression de pompe semble correcte. Ralenti : 5bars 3000tr/min : 7 bars Pression résiduelle après 3 heures : 0.5bar Quand pensez-vous ?

01-19-2017, 04:07 PM	#25
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Merci pour le conseil mais que régler ? C'est de l'injecteur-pompe ! Cordialement

01-19-2017, 04:40 PM	#26
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	OK je crois avoir pigé ! Il faut agir sur la poulie de l'arbre à came. Mais pourquoi du retard ? Merci

01-22-2017, 08:53 AM	#28
lioc2 Membre Non Confirmé Join Date: Jan 2017 Location: minzac Age: 45 Posts: 9 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 1 Post Rep Power: 0	il faut reglé l avance a l injection classique sur c est moteur

01-23-2017, 08:24 AM	#29
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 799 Thanks: 1,032 Thanked 109 Times in 79 Posts Rep Power: 13	Bonjour, j'essaie plusieurs positions AAC mais bof ... A fond en avance ou en retard, ça démarre plus et autour de la position centrale c'est toujours le même problème. Démarreur pendant 40 à 60 secondes , tousse, démarre avec fumée claire ... Cordialement