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**jphp** · 06-23-2017, 08:11 PM

salut le moteur claque !! au diag rien a part EGR debit insuffisant detecté !
on entends un souffle ds le filtre a air ! a part cà elle démarre au quart de tour la puissance y est rien d'autre de suspect !! juste tac tac !! et le moteur tremble un peu en accélérant, pas au ralenti
merci toutes pistes seront bienvenues
@ bon weekend

**akasa67** · 06-23-2017, 09:39 PM

Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort ..

**Amine-TE** · 06-23-2017, 09:47 PM

BKD c'est des injecteurs pompe.

**jphp** · 06-23-2017, 09:48 PM

Quote:

Originally Posted by gregkass54

Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort ..

salut greg houla !! tu y vas fort !! pas de def sur les injecteurs pompe ! et corrections acceptables ! il y a 2 AAC !
on va enlever le carter d'huile voir si il y a des morceaux de bielles plutot !
@++ passe un bon weekend l'ami

**Amine-TE** · 06-23-2017, 09:51 PM

ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr.

essaye de démarrer en débranchant l'egr.

**akasa67** · 06-23-2017, 09:57 PM

On a galérer une fois sur une leon elle claquait sauf quel tirait pas y avais aucun soucis de raté sa claquait au niveau de la boîte à air et enfaite une came était bouffée

**jphp** · 06-23-2017, 10:06 PM

Quote:

Originally Posted by Ecuserver.net

ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr.

essaye de démarrer en débranchant l'egr.

merci on avait ce defaut EGR ! débit insuffisant on a fabriqué un joint qui ferme l'admission d'EGR directement sur l'admission , on s'est rendu compte que la soupape EGR a cet endroit etait percée ! elle ne fonctionne pas !
on a boucher la commande de vide de la soupape et effacé les def , apres essai sur route plus de temoin allumé
plus de def !
mais toujours tac tac le moteur claque ! le bruit suit le régime !
j'ai essayé une autre technique ! j'ai lancé le moteur a 4000 trs/mn puis coupé le contact !! il claque mm en redescendant sans injections ! probleme mécanique surement !!??
@ passe un bon weekend

**akasa67** · 06-23-2017, 10:08 PM

Je suis quasi sure jp probleme aac regarde tu verra

**jphp** · 06-23-2017, 10:15 PM

Quote:

Originally Posted by gregkass54

Je suis quasi sure jp probleme aac regarde tu verra

bien sur on va controler cà
je reviens te dire dans la semaine qui arrive j'ai bloqué la voiture pour démonter/controler
@ merci

**akasa67** · 06-23-2017, 10:21 PM

Ta raison jp le bkd que j'ai été embêté était propre l aac hs 161 000 km

**jphp** · 06-23-2017, 10:27 PM

180000 ici !! passe un bon weekend je te dirai
@

**akasa67** · 06-23-2017, 10:31 PM

Sa roule bon week end ..
Merci

**Amine-TE** · 06-23-2017, 10:47 PM

Donc c'est l'aac.

a confirmer.

**jphp** · 06-23-2017, 11:00 PM

c plus facile pour nous d'enlever le cache AAC ensuite voir a l’œil nu si une came est bouffée sans démonter trop!!! c moins évident !! mais cà mérite d'etre controlé précautionneusement
on rendra compte avec photo si c le cas, car il y a quand mm ce souffle dans le filtre a air
@++

**akasa67** · 06-23-2017, 11:09 PM

Perso je l'ai pas vue de suite et y avais ce souffle qui l intrigai comme si y avais les gaz qui partait sa résonnait dans la boite a air tu verra bien.

06-23-2017, 08:11 PM	#1
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	Golf 5 140 BKD claque !! (résolu) salut le moteur claque !! au diag rien a part EGR debit insuffisant detecté ! on entends un souffle ds le filtre a air ! a part cà elle démarre au quart de tour la puissance y est rien d'autre de suspect !! juste tac tac !! et le moteur tremble un peu en accélérant, pas au ralenti merci toutes pistes seront bienvenues @ bon weekend Last edited by jphp; 08-02-2017 at 11:04 AM.

06-23-2017, 09:39 PM	#2
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Slt jp si ta injecteurs pompe a mon avis l arbre a came et mort .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06-23-2017, 09:47 PM	#3
Amine-TE Fondateur Join Date: Nov 2008 Location: Offset: 0xFF25F255 Age: 38 Posts: 120,897 Thanks: 2,750 Thanked 15,546 Times in 2,538 Posts Rep Power: 1327	BKD c'est des injecteurs pompe. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06-23-2017, 09:51 PM	#5
Amine-TE Fondateur Join Date: Nov 2008 Location: Offset: 0xFF25F255 Age: 38 Posts: 120,897 Thanks: 2,750 Thanked 15,546 Times in 2,538 Posts Rep Power: 1327	ça dépend du clac clac si egr n'arrive pas a ouvrir ça redonne le même claquement aussi tant que tu as des défauts sur l'egr. essaye de démarrer en débranchant l'egr. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06-23-2017, 09:57 PM	#6
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	On a galérer une fois sur une leon elle claquait sauf quel tirait pas y avais aucun soucis de raté sa claquait au niveau de la boîte à air et enfaite une came était bouffée __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06-23-2017, 10:08 PM	#8
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06-23-2017, 10:21 PM	#10
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06-23-2017, 10:27 PM	#11
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	180000 ici !! passe un bon weekend je te dirai @

06-23-2017, 10:31 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Sa roule bon week end .. Merci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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06-23-2017, 11:00 PM	#14
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	c plus facile pour nous d'enlever le cache AAC ensuite voir a l’œil nu si une came est bouffée sans démonter trop!!! c moins évident !! mais cà mérite d'etre controlé précautionneusement on rendra compte avec photo si c le cas, car il y a quand mm ce souffle dans le filtre a air @++

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akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Perso je l'ai pas vue de suite et y avais ce souffle qui l intrigai comme si y avais les gaz qui partait sa résonnait dans la boite a air tu verra bien. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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