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#1 |
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salut les gars
un Audi A6 2007 3.0D , jmet la cle et elle a pas de contact ni rien, l'audi lui a dit que cest la boitie de la colonne de direction , ca veut dire que la boitier est HS, ce problem est venu comme ca de landemant si on mets un autre boitier ELV d'occasion et jfais un immo off est ce qu'elle récupéra le contact ? car jarrive pas a me connecter avec aucune valise meme si jmet le phare et je reste appuyé sur le frein et la vcds elle veut rien savoir merci pour l'avance la miff et bonne fete |
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#2 | |
Fidèle à T-E
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Salam tu devrais commencer par vérifier le boîtier comfort et le bloc fusible dans la joue arrière droite dans le coffre si tu as pas de problème de fusible ou relais de la borne principale côté gauche batterie boîtier J644 gestion de l’énergie |
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#3 |
Moderateur
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Slt y faut faire le diag dans calculateur de la colonne sais le verrou qui delire je pense..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#4 | |
Membre attaché
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---------- Post added at 20h45 ---------- Previous post was at 20h43 ---------- salut , jai tout essayé , jarrive me connecter a rien , meme avec le calculateur d'airbag ni rien , j'ai lu un peu par tout ils disent qu'il faut changer la colone avec la boitier du cle , mais c bizarre |
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#5 |
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Salut,
Pour le diag si pb Elv il faut mettre un shunt sur la boîte à fusible pour récupérer la comm. A6 Elv en cause très souvent |
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#6 | ||
Fidèle à T-E
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Non tu peux changer que le boîtier ELV mais il te faudra une fois mis en place et le contact revenu le coder En ligne avec Odis En ce qui concerne ce qu’il lui été dit chez AUDi c’est parce que c’est récurant sur ce modèle ---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h54 ---------- Quote:
Tu peux aussi tenter de le réparer il existe des kits sur le net Voici ton ELV et le problème est connu ![]() |
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#7 |
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Salut,
Oui l ami Pocoyo c est exact. Le kit réparation ne fonctionne pas toujours, souvent Pb interne hw, le mieux un occasion + clonage. |
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#8 | ||
Membre attaché
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j'ai commandé tout a l'heure le kit la , jai vu et jvais essayer de faire ca aussi , mais jme disais si je change le ELV et je mets immo off elle pourra demarrer ? avec vcds on peut pas la code ou avec FVDI ? ---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ---------- Quote:
---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ---------- slt c'est quoi " mettre un shunt " stp merci |
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#9 |
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Salut,
Regarde la doc abrite tu as photo du shunt, non je pense il faut lire le mcu avec Xprog ou autre |
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#10 | |
Membre attaché
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---------- Post added at 21h16 ---------- Previous post was at 21h15 ---------- jvoulais dire LA CODER* |
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#11 |
Genious T-E
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salut, a partir du moment ou tu recup le contact donc plus de problème immo et immo off inutile
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#12 | |
Membre attaché
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meme si le boitié est mal code , y pas de contact ? sinon vous connessez une methode pour lire le calulateur par la prise obd sur une audi qui a pas de contact ? |
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#13 |
Genious T-E
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des réparations comme ça si tu compte branché obd et réparer sans rien toucher alors oublie et laisse aux pros
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#14 |
Membre attaché
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jte comprends c'est pas que je veux rien toucher mais je me disait si jarrive a entre pour voir quest qui a comme code defaut et voir si je pourrais coder quelque chose , j'essaie de comprendre justement si il y a une solution sans changer carrement la colone , est ce qu'on peut le code ou le cloner , si on peut le cloner bah jvais essayer le lire le mcu etc tu vois , je suis aussi dans cet domaine la mais j'ai jamais croisé ce problem c'est pour ca, merci pour ton aide
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#15 |
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Salut envoi le moi lol je te le repare ou clone avec un occasion si tu veux
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