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Dududu60 · 08-30-2020, 11:14 AM

Bonjour a tous ici,

Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km

Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus...

La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok,
J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations,
Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact,

Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement,

Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ?
Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ?
Merci d'avance a tous...

chaoui05 · 08-30-2020, 11:55 AM

Quote:

Originally Posted by Dududu60

Bonjour a tous ici,

Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km

Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus...

La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok,

J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations,

Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact,

Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement,

Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ?

Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ?

Merci d'avance a tous...

Bjr,

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

NORDAX · 08-30-2020, 11:59 AM

Salut si tu est du département 60 contact TONY60 il va te la remettre en route a 100%
prend contact avec lui pour vous mettre d'accord A+

toze60 · 08-30-2020, 01:16 PM

Slt

Si ta vérifier les fusibles, as-tu vérifier les points de masse ?

Regarde aussi devant la boîte à fusibles, tu as aussi des fusibles et parfois les écrou se dessert

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

sadna · 08-30-2020, 01:35 PM

Salut

As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ?

@+

Dududu60 · 08-30-2020, 01:38 PM

Merci de ta réponse oui c'est vérifier et tester a la lampe et multi

---------- Post added at 12h36 ---------- Previous post was at 12h35 ----------

Quote:

Originally Posted by Dududu60

Merci de ta réponse oui c'est vérifier et tester a la lampe et multi

point de masse pas encore

---------- Post added at 12h38 ---------- Previous post was at 12h36 ----------

Quote:

Originally Posted by sadna

Salut

As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ?

@+

Salut oui a l'inscription ça m'a demander plein d'infos

boris93600 · 08-30-2020, 01:40 PM

Salut,

Compartiment moteur, boite à fusible relais K79 à controler ainsi que les fusibles (F6, F9 à F12, F24, F26, F42). Shunt borne30<-->borne87 du k79.
Attention à ne pas décaler de fusible, si tu as des emplacement vide.

Au pire, poste une photo de ce boitier fusible.

Relais 1 et Relais 4 sur image si correspond:

Dududu60 · 08-30-2020, 03:13 PM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Salut,

Compartiment moteur, boite à fusible relais K79 à controler ainsi que les fusibles (F6, F9 à F12, F24, F26, F42). Shunt borne30<-->borne87 du k79.
Attention à ne pas décaler de fusible, si tu as des emplacement vide.

Au pire, poste une photo de ce boitier fusible.

Relais 1 et Relais 4 sur image si correspond:

Salut a toi et merci de ta réponse les fusibles sont vérifier mais ma boîte a fusible moteur ne ressemble pas a la photo j'ai qu'un relais côté moteur pour le ventilo
Voir les photos
Merci
https://goopics.net/a/zbZ93Alj

boris93600 · 08-30-2020, 03:27 PM

Quote:

Originally Posted by Dududu60

Salut a toi et merci de ta réponse les fusibles sont vérifier mais ma boîte a fusible moteur ne ressemble pas a la photo j'ai qu'un relais côté moteur pour le ventilo
Voir les photos
Merci
https://goopics.net/a/zbZ93Alj

elle est de quelle année ?

Dududu60 · 08-30-2020, 03:40 PM

Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

boris93600 · 08-30-2020, 04:13 PM

Quote:

Originally Posted by Dududu60

Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

Ok, déplace ton fusible de 30A de F12 en F13 !

uncleseb · 08-30-2020, 04:40 PM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Ok, déplace ton fusible de 30A de F12 en F13 !

il est bien placé non ?

boris93600 · 08-30-2020, 04:50 PM

Quote:

Originally Posted by uncleseb

il est bien placé non ?

Oui, autant pour moi. il est ok.

---------- Post added at 17h50 ---------- Previous post was at 17h45 ----------

Les F13, F15, F22, F24 sont-ils alimentés dès la mise du contact ?

uncleseb · 08-30-2020, 05:33 PM

Mets le contact ,
vérifie sur le connecteur A de l'ecu si 12v en A18 et masse en A1.

**akasa67** · 08-30-2020, 08:29 PM

slt regarde si il n'est pas remplis d'eau le calculateur ...

08-30-2020, 11:14 AM	#1
Dududu60 Débutant Join Date: Aug 2020 Location: France Age: 30 Posts: 11 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Golf 5 démarre plus Bonjour a tous ici, Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus... La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok, J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations, Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact, Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement, Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ? Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ? Merci d'avance a tous...

08-30-2020, 08:29 PM	#15
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt regarde si il n'est pas remplis d'eau le calculateur ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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08-30-2020, 11:59 AM	#3
NORDAX Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: france Age: 49 Posts: 1,628 Thanks: 1,791 Thanked 2,701 Times in 990 Posts Rep Power: 39	Salut si tu est du département 60 contact TONY60 il va te la remettre en route a 100% prend contact avec lui pour vous mettre d'accord A+

08-30-2020, 01:16 PM	#4
toze60 Membre trés attaché Join Date: Aug 2015 Location: France, Pierrefonds Posts: 746 Thanks: 447 Thanked 531 Times in 362 Posts Rep Power: 15	Slt Si ta vérifier les fusibles, as-tu vérifier les points de masse ? Regarde aussi devant la boîte à fusibles, tu as aussi des fusibles et parfois les écrou se dessert Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

08-30-2020, 01:35 PM	#5
sadna T-E master Join Date: Jan 2014 Location: France, Rosny sous bois Posts: 2,090 Thanks: 1,446 Thanked 2,137 Times in 1,278 Posts Rep Power: 35	Salut As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ? @+

08-30-2020, 03:40 PM	#10
Dududu60 Débutant Join Date: Aug 2020 Location: France Age: 30 Posts: 11 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

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uncleseb Membre accro Join Date: May 2013 Location: Nord Isère ,Voiron Age: 52 Posts: 1,864 Thanks: 3,046 Thanked 2,469 Times in 1,314 Posts Rep Power: 39	Mets le contact , vérifie sur le connecteur A de l'ecu si 12v en A18 et masse en A1.