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10-11-2020, 06:03 PM
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#16 |
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Membre trés attaché
 
Join Date: Oct 2016
Location: Algérie, Chlef
Age: 43
Posts: 556
Thanks: 1,134
Thanked 819 Times in 412 Posts
Rep Power: 18   |
Salut,
- Premièrement tu devrais faire un diag et poster les DTC ; - Deuxièmement tu devrais contrôler la consigne pression turbo et la pression réelle mesurée en plus la consigne N75 et sa recopie si possible. Si c un problème de la N75 tu devrais la contrôler ainsi son alimentation et son faisceau. |
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10-11-2020, 10:25 PM
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#17 | |
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T-E master
Join Date: Apr 2017
Location: France/Seine-Maritime
Posts: 2,301
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Thanked 2,718 Times in 1,745 Posts
Rep Power: 38 |
Quote:
et voilà ça pars dans tous les sens 
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10-12-2020, 08:00 AM
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#18 | ||
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Genious T-E
Join Date: Dec 2013
Location: France, Clermont Ferrand (63)
Posts: 3,879
Thanks: 4,232
Thanked 5,698 Times in 2,854 Posts
Rep Power: 79 |
Quote:
Fais dont un tour >> ICI << A lire et à appliquer !! ---------- Post added at 06h00 ---------- Previous post was at 05h53 ---------- Quote:
Et en plus plus de nouvelles... comme sur son autre sujet qu'il avait ouvert !! |
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| The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | Nico76 (10-12-2020) |
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