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RGS · 14/02/2012, 21h38

2 questions:
tu interroge avec quoi comme daig
est tu interroge a quel adresse

merci

sawadogo2 · 15/02/2012, 08h31

Salut j'utilise VCDS pour le diag,et sur 01 engine

RGS · 15/02/2012, 10h45

donc tu interoge seulement en 01 car chez VW AUDI quand tu as 2 boitier moteur il y a 2 adresse differentes en 01 et 11
donc regarde bien dans ces 2 adresses

sawadogo2 · 15/02/2012, 11h15

Oui le 01 et le 11,j'arrive a communique avec donc je suppose qu'ils sont alimenté,c'est un plus compliqué,je cherche un schémas câblage enfin de suivre l'alimentation des ECU,je pense avec cette procédure je saurais pourquoi le témoin check engine ne s'allume pas à la mise du contact.

robert · 15/02/2012, 20h31

salut
essaie de faire un scan complet avec vcds, on a souvent des surprises dans les autres calculos et souvent des résultats en effaçant tous les défauts.
A++

sawadogo2 · 16/02/2012, 17h06

Il me faut un schémas de câblage pour voir l'alimentation,c'est plus profond que ça

shasse · 18/02/2012, 00h22

c est bizard tu arrive a cominique avec les 2 calculo et ta aucun default et le temoin moteur ne s allume pas

a mon avis le temoin quand il ne s allume pas si le calculo qui hs

legui · 27/11/2015, 21h19

Salutsawadogo2

Je fais un deterrage de post car j'ai exatement le meme probleme que toi sur une

AUDI A8 V8 3.3tdi de 2002

impossible de demarrer
communication avec les deux calculateurs
pas de code erreurs
le voyant moteur ne s'allume pas mais celui de prechauffe s'allume
du moment que je debranche le relais gris au pied passager le voyant moteur s'allume
les deux pompe de gavage ne tourne pas a la mise du contact
si je les active avec le diag j'arrive a activer les deux pompe immergés

quand je shunte les deux relais de pompe et j'actionne le demarreur impossible de demarrer

mon probleme s'est que j'ai pas de documentation technique ni scheme electrique.

donc si tu as finaliser ta panne ou si tu as de l'info technique je suis prenneur.

je te remercie par avance

15/02/2012, 08h31	#17
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut j'utilise VCDS pour le diag,et sur 01 engine __________________ Profiter de la technologie au maximum

15/02/2012, 11h15	#19
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oui le 01 et le 11,j'arrive a communique avec donc je suppose qu'ils sont alimenté,c'est un plus compliqué,je cherche un schémas câblage enfin de suivre l'alimentation des ECU,je pense avec cette procédure je saurais pourquoi le témoin check engine ne s'allume pas à la mise du contact. __________________ Profiter de la technologie au maximum

16/02/2012, 17h06	#21
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Il me faut un schémas de câblage pour voir l'alimentation,c'est plus profond que ça __________________ Profiter de la technologie au maximum

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14/02/2012, 21h38	#16
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 501 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 18	2 questions: tu interroge avec quoi comme daig est tu interroge a quel adresse merci

15/02/2012, 10h45	#18
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 501 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 18	donc tu interoge seulement en 01 car chez VW AUDI quand tu as 2 boitier moteur il y a 2 adresse differentes en 01 et 11 donc regarde bien dans ces 2 adresses

15/02/2012, 20h31	#20
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 708 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut essaie de faire un scan complet avec vcds, on a souvent des surprises dans les autres calculos et souvent des résultats en effaçant tous les défauts. A++

18/02/2012, 00h22	#22
shasse Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc ,ben guerir Âge: 54 Messages: 493 Thanks: 682 Thanked 315 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 18	c est bizard tu arrive a cominique avec les 2 calculo et ta aucun default et le temoin moteur ne s allume pas a mon avis le temoin quand il ne s allume pas si le calculo qui hs

27/11/2015, 21h19	#23
legui Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France Saint Etienne Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salutsawadogo2 Je fais un deterrage de post car j'ai exatement le meme probleme que toi sur une AUDI A8 V8 3.3tdi de 2002 impossible de demarrer communication avec les deux calculateurs pas de code erreurs le voyant moteur ne s'allume pas mais celui de prechauffe s'allume du moment que je debranche le relais gris au pied passager le voyant moteur s'allume les deux pompe de gavage ne tourne pas a la mise du contact si je les active avec le diag j'arrive a activer les deux pompe immergés quand je shunte les deux relais de pompe et j'actionne le demarreur impossible de demarrer mon probleme s'est que j'ai pas de documentation technique ni scheme electrique. donc si tu as finaliser ta panne ou si tu as de l'info technique je suis prenneur. je te remercie par avance