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Naho · 02/02/2021, 17h27

Bonjour à tous.
Une question pour les spécialistes de VCDS.
Je veux désactiver la pompe à air secondaire et pensez vous que ce soit possible via VCDS ?

Naho · 03/02/2021, 18h12

Pas des spécialistes VAGCOM?
Au moins pour me dire si c'est possible

POCOYO · 03/02/2021, 18h16

Citation:

Envoyé par Naho

Pas des spécialistes VAGCOM?
Au moins pour me dire si c'est possible

Salut tu donne aucun détail
Véhicule type année etc....

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

Naho · 03/02/2021, 19h54

C'est pas faut.
Désolé
Audi TT MK1 année 2004 1,8t
En fait je veux désactiver la pompe à air secondaire car j'ai enlevé le relais parce que ça fait un boucan d'enfer au démarrage à froid mais voyant moteur

zenata · 03/02/2021, 19h58

BONSOIR

Post le scan , log

Naho · 03/02/2021, 21h34

Ok
Je fais ça demain

Naho · 03/02/2021, 23h54

Citation:

Envoyé par zenata

BONSOIR

Post le scan , log

Voila les codes défauts qui sortent au scan.

En fait je voudrais enlever tout les système d’air secondaire.
J’ai essayé de débrancher la pompe ou de virer le relais J299 et a chaque fois j’ai ce voyant moteur qui apparaît au bout d’une dizaine de démarrages à froid.

---------- Post added at 00h54 ---------- Previous post was at 00h52 ----------

Citation:

Envoyé par Naho

Voila les codes défauts qui sortent au scan.

En fait je voudrais enlever tout les système d’air secondaire.
J’ai essayé de débrancher la pompe ou de virer le relais J299 et a chaque fois j’ai ce voyant moteur qui apparaît au bout d’une dizaine de démarrages à froid.

Voici les codes pannes

16795 - Système d´air secondaire Ecoulement défectueux
P0411 - 35-00 -
17608 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique
P1200 - 35-00 -

POCOYO · 03/02/2021, 23h56

Citation:

Envoyé par Naho

Voila les codes défauts qui sortent au scan.

En fait je voudrais enlever tout les système d’air secondaire.
J’ai essayé de débrancher la pompe ou de virer le relais J299 et a chaque fois j’ai ce voyant moteur qui apparaît au bout d’une dizaine de démarrages à froid.

---------- Post added at 00h54 ---------- Previous post was at 00h52 ----------

Voici les codes pannes

16795 - Système d´air secondaire Ecoulement défectueux
P0411 - 35-00 -
17608 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique
P1200 - 35-00 -

Salut sans trop m’avancer je pense qu’il te faut une reprog
D’autres peuvent confirmer

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

Naho · 04/02/2021, 00h04

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salut sans trop m’avancer je pense qu’il te faut une reprog
D’autres peuvent confirmer

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

Merci Pocoyo
J’espérais que ce soit possible avec VAG COM mais tant pis,j’ai plus qu’a trouver quelqu’un pour reprog.

POCOYO · 04/02/2021, 00h14

Citation:

Envoyé par Naho

Merci Pocoyo
J’espérais que ce soit possible avec VAG COM mais tant pis,j’ai plus qu’a trouver quelqu’un pour reprog.

Tu peux tout virer matériellement mais t’aura des soucis de gestion moteur donc voyant façon sapin de Noël

Des collègues plus calé vont t’expliquer la marche à suivre éventuellement

Bonne continuation

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

Naho · 04/02/2021, 02h51

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salut sans trop m’avancer je pense qu’il te faut une reprog
D’autres peuvent confirmer

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

Merci Pocoyo
J’espérais que ce soit possible avec VAG COM mais tant pis,j’ai plus qu’a trouver quelqu’un pour reprog.

zenata · 04/02/2021, 12h27

Salut

faire les réparations :

16795 / P0411 / 001041 - Système d'injection d'air secondaire: débit incorrect détecté
Symptômes possibles
Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Causes possibles
Relais de pompe à carburant (J17) défectueux
Tuyaux / tuyaux vers / entre les composants défectueux / obstrués
Pompe d'injection d'air secondaire (V101) défectueuse
Relais de pompe d'injection d'air secondaire (J299) défectueux
Électrovanne d'injection d'air secondaire (N112) défectueuse
Solutions possibles
Vérifier le relais de la pompe à carburant (J17)
Vérifier les flexibles / tuyaux vers / entre les composants
Vérifiez les tuyaux / tuyaux d'injection d'air secondaire pour la carbonisation
Vérifier la pompe d'injection d'air secondaire (V101)
Vérifier le relais de la pompe d'injection d'air secondaire (J299)
Vérifier l'électrovanne d'injection d'air secondaire (N112)

17608 / P1200 / 004608 - Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249): dysfonctionnement mécanique
Symptômes possibles
Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Perte de pouvoir
Causes possibles
Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249) défectueuse
Vanne de dérivation défectueuse
Solutions possibles
Vérifier / remplacer la vanne de régulation de pression de suralimentation (N249)
Vérifier / remplacer la vanne de dérivation

Naho · 04/02/2021, 12h41

Citation:

Envoyé par zenata

Salut

faire les réparations :

16795 / P0411 / 001041 - Système d'injection d'air secondaire: débit incorrect détecté
Symptômes possibles
Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Causes possibles
Relais de pompe à carburant (J17) défectueux
Tuyaux / tuyaux vers / entre les composants défectueux / obstrués
Pompe d'injection d'air secondaire (V101) défectueuse
Relais de pompe d'injection d'air secondaire (J299) défectueux
Électrovanne d'injection d'air secondaire (N112) défectueuse
Solutions possibles
Vérifier le relais de la pompe à carburant (J17)
Vérifier les flexibles / tuyaux vers / entre les composants
Vérifiez les tuyaux / tuyaux d'injection d'air secondaire pour la carbonisation
Vérifier la pompe d'injection d'air secondaire (V101)
Vérifier le relais de la pompe d'injection d'air secondaire (J299)
Vérifier l'électrovanne d'injection d'air secondaire (N112)

17608 / P1200 / 004608 - Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249): dysfonctionnement mécanique
Symptômes possibles
Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Perte de pouvoir
Causes possibles
Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249) défectueuse
Vanne de dérivation défectueuse
Solutions possibles
Vérifier / remplacer la vanne de régulation de pression de suralimentation (N249)
Vérifier / remplacer la vanne de dérivation

Merci Zenata mais on s'est pas compris
En fait je veux carrément supprimer le système d'air secondaire donc désactiver les élements (pompe,N112 et relais J299)pour éviter le voyant moteur.
Et pour la N249 je veux la desactiver car j'ai modifié le circuit pour la surpasser donc elle ne sert plus à rien

dede83 · 04/02/2021, 12h46

la pompe a air sert a faire monter les sondes lambdas plus vite en température

c est pas le bruit que ça fait pendant moins de 5 minutes qui devrait te gêner

Naho · 04/02/2021, 16h05

Citation:

Envoyé par dede83

la pompe a air sert a faire monter les sondes lambdas plus vite en température

c est pas le bruit que ça fait pendant moins de 5 minutes qui devrait te gêner

Je sais à quoi sert la pompe à air secondaire.
Et si justement le bruit me dérange!!!
N'as tu jamais fait de modifs sur tes voitures???

02/02/2021, 17h27	#1
Naho Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: France,Nemours Âge: 60 Messages: 202 Thanks: 385 Thanked 181 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 6	Vcds Bonjour à tous. Une question pour les spécialistes de VCDS. Je veux désactiver la pompe à air secondaire et pensez vous que ce soit possible via VCDS ?

03/02/2021, 19h58	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	BONSOIR Post le scan , log __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/02/2021, 12h27	#12
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut faire les réparations : 16795 / P0411 / 001041 - Système d'injection d'air secondaire: débit incorrect détecté Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Causes possibles Relais de pompe à carburant (J17) défectueux Tuyaux / tuyaux vers / entre les composants défectueux / obstrués Pompe d'injection d'air secondaire (V101) défectueuse Relais de pompe d'injection d'air secondaire (J299) défectueux Électrovanne d'injection d'air secondaire (N112) défectueuse Solutions possibles Vérifier le relais de la pompe à carburant (J17) Vérifier les flexibles / tuyaux vers / entre les composants Vérifiez les tuyaux / tuyaux d'injection d'air secondaire pour la carbonisation Vérifier la pompe d'injection d'air secondaire (V101) Vérifier le relais de la pompe d'injection d'air secondaire (J299) Vérifier l'électrovanne d'injection d'air secondaire (N112) 17608 / P1200 / 004608 - Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249): dysfonctionnement mécanique Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Perte de pouvoir Causes possibles Vanne de régulation de pression de suralimentation (N249) défectueuse Vanne de dérivation défectueuse Solutions possibles Vérifier / remplacer la vanne de régulation de pression de suralimentation (N249) Vérifier / remplacer la vanne de dérivation __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/02/2021, 12h46	#14
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	la pompe a air sert a faire monter les sondes lambdas plus vite en température c est pas le bruit que ça fait pendant moins de 5 minutes qui devrait te gêner __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

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03/02/2021, 18h12	#2
Naho Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: France,Nemours Âge: 60 Messages: 202 Thanks: 385 Thanked 181 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 6	Pas des spécialistes VAGCOM? Au moins pour me dire si c'est possible

03/02/2021, 19h54	#4
Naho Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: France,Nemours Âge: 60 Messages: 202 Thanks: 385 Thanked 181 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 6	C'est pas faut. Désolé Audi TT MK1 année 2004 1,8t En fait je veux désactiver la pompe à air secondaire car j'ai enlevé le relais parce que ça fait un boucan d'enfer au démarrage à froid mais voyant moteur

03/02/2021, 21h34	#6
Naho Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: France,Nemours Âge: 60 Messages: 202 Thanks: 385 Thanked 181 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 6	Ok Je fais ça demain