A6 de 2000 et codage pompe vp44

clucky · 02-05-2021, 05:18 PM

Bonjour,
j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.
sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?
je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.
Merci

OVERSPEED · 02-05-2021, 05:28 PM

Bonjour
c'est une VP44 du meme type moteur ou une ''similaire'' car il y a les parametres a rentrer au banc Bosch en fonction du moteur.
Au revoir
OS

clucky · 02-06-2021, 08:16 AM

bonjour,
je l'ai pris en fonction du type moteur AKE comme à l'origine.

diagnosis29 · 02-06-2021, 08:32 AM

Quote:

Originally Posted by clucky

Bonjour,
j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.
sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?
je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.
Merci

salut ,

non , rien a faire aucun codage ou autre

tdipower11 · 02-06-2021, 08:55 AM

Quote:

Originally Posted by clucky

Bonjour,

j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard.

sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ?

je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main.

Merci

Salut
Il faut bien d'amorcer le circuit. Envoi ton mail en mp je vais t'envoyer la procédure pour purgé la circuit. Tu peux remplir la pompe aussi avec huile de DA.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

vwseb · 02-06-2021, 02:25 PM

La VP44 est un peu délicate à purger. Mais normalement en ouvrant les vis des injecteurs ça devrait le faire. Il est important de bien caler l'avance avec la double poulie coté droit.
A verifier au VCDS en réglage de base: 2° ATDC en en mode retard

Sans cela elle ne va pas bien démarrer.

jah83 · 02-07-2021, 06:45 AM

Salut pas de codage à mais effectivement faire gaffe au réglage d avance dynamoque Vcds a une fonction spécialement conçu pour la cale pile poil

02-05-2021, 05:18 PM	#1
clucky Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france,Bar le Duc Posts: 597 Thanks: 505 Thanked 703 Times in 279 Posts Rep Power: 20	A6 de 2000 et codage pompe vp44 Bonjour, j'ai une A6 2.5tdi année 2000 et on vient de lui changer la pompe d'injection par une échange standard. sachant que normalement pour cette année là, la pompe ne devrait pas être dans la boucle d'antidémarrage, est-ce que j'ai quand même un truc à coder avant le premier essai ? il faut que je lui dise qu'elle a une pompe neuve ? je ne suis pas un habitué des Audi et VW d’où ma question, j'ai quand même un VCDS sous la main. Merci __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

02-06-2021, 08:16 AM	#3
clucky Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france,Bar le Duc Posts: 597 Thanks: 505 Thanked 703 Times in 279 Posts Rep Power: 20	bonjour, je l'ai pris en fonction du type moteur AKE comme à l'origine. __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

02-07-2021, 06:45 AM	#7
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,047 Times in 6,892 Posts Rep Power: 245	Salut pas de codage à mais effectivement faire gaffe au réglage d avance dynamoque Vcds a une fonction spécialement conçu pour la cale pile poil __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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02-05-2021, 05:28 PM	#2
OVERSPEED Genious T-E Join Date: Sep 2020 Location: Dijon France Age: 59 Posts: 3,493 Thanks: 921 Thanked 8,133 Times in 2,879 Posts Rep Power: 91	Bonjour c'est une VP44 du meme type moteur ou une ''similaire'' car il y a les parametres a rentrer au banc Bosch en fonction du moteur. Au revoir OS

02-06-2021, 02:25 PM	#6
vwseb Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: Strasbourg Age: 45 Posts: 1,388 Thanks: 743 Thanked 838 Times in 502 Posts Rep Power: 19	La VP44 est un peu délicate à purger. Mais normalement en ouvrant les vis des injecteurs ça devrait le faire. Il est important de bien caler l'avance avec la double poulie coté droit. A verifier au VCDS en réglage de base: 2° ATDC en en mode retard Sans cela elle ne va pas bien démarrer.