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Vieux 02/05/2021, 04h22   #1
rachrbx
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Par défaut problème alternateur ? golf vr6

bonjour a tous

voila jai un problème avec ma golf vr6 2.9 syncro de 1997

-je vous explique voyant batterie afficher tableau de bord batterie que ce vide
véhicule qui s'éteint donc alternateur hs

donc je change celui-ci plus de voyant batterie mes toujours même problème
véhicule s'éteint quand j'enlève la cosse batterie s'éteint aussi

idée les amis je suis preneur merci d'avance.
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Vieux 02/05/2021, 07h06   #2
Rallyeman
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Salut,
Regarde avec un voltmètre la tension batterie moteur en marche sans gros consommateurs, tu doit être dans les 14V.
Celui que tu as monté, c’est un occasion, un échange standard...?


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rachrbx (04/05/2021)
Vieux 02/05/2021, 13h42   #3
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salut d'occasion
j'ai tester ce matin moteur démarré je suis dans les 10v
et tableau de bord au contacte j'ai même pas de voyant batterie
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Vieux 02/05/2021, 13h54   #4
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Salut contrôle tes faisceaux batterie, surtout la masse qui va sur la boîte de vitesse, elle est peut être désserrée ou bien il y a de la merde qui empêche un bon contact

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---------- Post added at 12h54 ---------- Previous post was at 12h52 ----------

Sinon si tu veux éliminer le doute concernant le fait que le ou les alternateurs soit défectueux. Je t'ai trouvé une petite vidéo permettant de les tester directement sans passer par le véhicule, c'est très bien expliqué.

https://youtu.be/9lL0GYbuaPY

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Vieux 02/05/2021, 19h42   #5
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Regarde si l'alternateur est bien excité (12v sur le fil noir du connecteur derrière l'alternateur)
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Vieux 03/05/2021, 11h12   #6
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je les pas sur ce model d'alternateur
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Vieux 03/05/2021, 11h35   #7
HTCdiag
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Prends la tension sortie alternateur et prends la masse sur le moteur et compare avec celle prise sur le + et le - de ta batterie.
Tu seras si problème au faisceau ou si mauvaise masse
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Vieux 03/05/2021, 11h37   #8
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déjà fait elle sont identique a la batterie
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Vieux 03/05/2021, 11h47   #9
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L'alternateur à été testé avant le montage ?

---------- Post added at 12h44 ---------- Previous post was at 12h43 ----------

Je penses que oui

---------- Post added at 12h47 ---------- Previous post was at 12h44 ----------

Si oui Il n'est pas piloté ton alternateur
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Vieux 03/05/2021, 11h59   #10
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bonjour
débranche l excitation et met un voyant entre le + et l excitation alternateur
si alternateur est bon tu devrait retrouver 13 v et quelque a la batterie
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un thanks sa peu aider
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Vieux 03/05/2021, 12h02   #11
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Notre ami nous dit qu'il n y a pas de fil d'excitation
Il doit avoir une fiche venant du calculo je pense... a confirmer par les experts en vw
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Vieux 03/05/2021, 15h16   #12
rachrbx
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oui d'âpre la vidéo du lien

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Vieux 03/05/2021, 18h46   #13
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bonjour
se serait le d+ l excitation
Images attachées
Type de fichier : jpg Capture d’écran du 2021-05-03 19-44-14.jpg (17,0 Ko, 16 affichages)
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Vieux 03/05/2021, 20h47   #14
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C'est possible pour ma part je pense que cette fiche va au calculateur j'ai commandé l'alternateur je reçois ça demain donc verdict demain ou mercredi
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Vieux 04/05/2021, 12h10   #15
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Voilà problème résolu alternateur change en neuf j'ai bien 14.5 une fois démarré ainsi que le voyant batterie au contacte merci
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