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JOSEF · 25/01/2021, 12h13

Bonjour les amis j'espère que vous allez bien alors avec une autre problème tentative depuis 3 jours mais sans succès il s'agit d'un iveco 3 modèle 2014 calculateur edc17 problème pression monte pas toujours 9 bar sous démarreur on a changé pompe hp et 4 injecteur toujours pas de démarrage et pression 9 bar pas de défaut avec autocom je doute que il ya une manipulation de purge avec ce genre de pompe hp bosch cp4 qq pourrait me éclairé merci d'avence

Antoine73 · 25/01/2021, 13h43

Salut

Tu n'aurais pas un problème de pompe de gavage ?

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JOSEF · 25/01/2021, 13h50

Citation:

Envoyé par Antoine73

Salut

Tu n'aurais pas un problème de pompe de gavage ?

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Pompe de gavage est en bonne état

JOSEF · 25/01/2021, 14h05

Citation:

Envoyé par Antoine73

Salut

Tu n'aurais pas un problème de pompe de gavage ?

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J'ai 6 bar au pompe de gavage

gary89 · 25/01/2021, 14h33

bonjour capteur pression rampe ? Y a t'il un régulateur sur ta rampe ? l'EV de dosage de carburant et bien piloté

JOSEF · 25/01/2021, 15h43

Citation:

Envoyé par gary89

bonjour capteur pression rampe ? Y a t'il un régulateur sur ta rampe ? l'EV de dosage de carburant et bien piloté

Normalement en a tout contrôler

Myahmedidri · 25/01/2021, 18h05

Salut
Tu doit d'abord changer le filtre de carburant, vérifier s'il y as un système de retour dedans, la régulateur de pression dans la rampe puis vérifier le débit du retour des injecteur a l'aide des éprouvettes. Encore le démarreur fait ça s'il ne tourne pas bien enfin le filtre a particule complètement bouché gène le moteur . Après tous ça sa doit marcher.

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Pilouf · 25/01/2021, 18h29

Citation:

Envoyé par JOSEF

J'ai 6 bar au pompe de gavage

Salut,

6 bars à quel endroit ?? Avant où après le filtre ??

JOSEF · 25/01/2021, 20h04

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

6 bars à quel endroit ?? Avant où après le filtre ??

Avant filtre c presque la pression que j'ai trouver avec l'outil de diagnostic

Antoine73 · 25/01/2021, 23h40

Citation:

Envoyé par JOSEF

Avant filtre c presque la pression que j'ai trouver avec l'outil de diagnostic

Ok donc 6 bars c'est bon . Qu'elle est ta pression rail ?
Beaucoup se problème de pompe et injecteurs la dessus et déjà vu quelques cas de segmentation HS .
Tu n'as pas le voyant en forme dinjecteur rouge qui clignote ?

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Envoyé par Antoine73

Ok donc 6 bars c'est bon .
Beaucoup de problème de pompe et injecteurs la dessus donc faudrait être sûr que ceux que tu as mis soient bon

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---------- Post added at 23h37 ---------- Previous post was at 23h36 ----------

Citation:

Envoyé par Antoine73

Ok donc 6 bars c'est bon .
As-tu vérifier le calage de la distribution ?
Beaucoup se problème de pompe et injecteurs la dessus .
Tu n'as pas le voyant en forme dinjecteur rouge qui clignote ?

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Pilouf · 26/01/2021, 04h27

Citation:

Envoyé par JOSEF

Avant filtre c presque la pression que j'ai trouver avec l'outil de diagnostic

Salut,

C'est possible de prendre la pression après le filtre où en entrée de pompe HP ?
6 bars, c'est un peu haut.

JOSEF · 26/01/2021, 07h47

Citation:

Envoyé par Myahmedidri

Salut
Tu doit d'abord changer le filtre de carburant, vérifier s'il y as un système de retour dedans, la régulateur de pression dans la rampe puis vérifier le débit du retour des injecteur a l'aide des éprouvettes. Encore le démarreur fait ça s'il ne tourne pas bien enfin le filtre a particule complètement bouché gène le moteur . Après tous ça sa doit marcher.

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Il ya pas de filtre à particules les injecteurs sont neuf

---------- Post added at 08:47 AM ---------- Previous post was at 08:46 AM ----------

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Envoyé par Antoine73

Ok donc 6 bars c'est bon . Qu'elle est ta pression rail ?
Beaucoup se problème de pompe et injecteurs la dessus et déjà vu quelques cas de segmentation HS .
Tu n'as pas le voyant en forme dinjecteur rouge qui clignote ?

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Pression rail 9 bar sous démarreur

Antoine73 · 26/01/2021, 08h29

Pression rail 9 bars je serais toi je regarderais :
Immo
Calage pompe si elle se cale
Calage distribution

Ce qui est sur c'est que tu n'a rien n'a recoder suite au changement PI injecteur j'ai déjà changer des moteurs sur iveco et ça démarre.

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JOSEF · 26/01/2021, 19h55

Citation:

Envoyé par Antoine73

Pression rail 9 bars je serais toi je regarderais :
Immo
Calage pompe si elle se cale
Calage distribution

Ce qui est sur c'est que tu n'a rien n'a recoder suite au changement PI injecteur j'ai déjà changer des moteurs sur iveco et ça démarre.

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Merci l'ami je doute que le pompe hp est hs puisque il est occas aussi en tt cas le client amène son camion à qq d'autre merci pour vous aide

Pilouf · 27/01/2021, 07h47

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

C'est possible de prendre la pression après le filtre où en entrée de pompe HP ?
6 bars, c'est un peu haut.

Salut,

Et la pression, en sortie de filtre, tu l'as mesurée ??

---------- Post added at 08h47 ---------- Previous post was at 08h45 ----------

Citation:

Envoyé par JOSEF

Il ya pas de filtre à particules les injecteurs sont neuf

Modèle 2014, EDC 17 sans filtre à particules... à mon avis tu fais une erreur.

25/01/2021, 12h13	#1
JOSEF Membre attaché Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Tunisia Âge: 37 Messages: 348 Thanks: 330 Thanked 109 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 6	Iveco 3 Bonjour les amis j'espère que vous allez bien alors avec une autre problème tentative depuis 3 jours mais sans succès il s'agit d'un iveco 3 modèle 2014 calculateur edc17 problème pression monte pas toujours 9 bar sous démarreur on a changé pompe hp et 4 injecteur toujours pas de démarrage et pression 9 bar pas de défaut avec autocom je doute que il ya une manipulation de purge avec ce genre de pompe hp bosch cp4 qq pourrait me éclairé merci d'avence

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25/01/2021, 13h43	#2
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut Tu n'aurais pas un problème de pompe de gavage ? Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 712 Thanks: 1 418 Thanked 2 092 Times in 1 197 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour capteur pression rampe ? Y a t'il un régulateur sur ta rampe ? l'EV de dosage de carburant et bien piloté

25/01/2021, 18h05	#7
Myahmedidri Membre attaché Date d'inscription: décembre 2018 Localisation: Belgique Âge: 47 Messages: 246 Thanks: 386 Thanked 180 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut Tu doit d'abord changer le filtre de carburant, vérifier s'il y as un système de retour dedans, la régulateur de pression dans la rampe puis vérifier le débit du retour des injecteur a l'aide des éprouvettes. Encore le démarreur fait ça s'il ne tourne pas bien enfin le filtre a particule complètement bouché gène le moteur . Après tous ça sa doit marcher. Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk

26/01/2021, 08h29	#13
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	Pression rail 9 bars je serais toi je regarderais : Immo Calage pompe si elle se cale Calage distribution Ce qui est sur c'est que tu n'a rien n'a recoder suite au changement PI injecteur j'ai déjà changer des moteurs sur iveco et ça démarre. Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk