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marcm · 30/07/2025, 14h18

Bonjour

j'ai 2 soucis principaux sur une Mini de 2008 (c'est le moteur N14):
1 le ralenti est plutot instable et
2 le ventilateur se déclenche et ne s'arrete plus.

pour le 1: pompe HP neuve et filtre pompe réservoir changé. couvre culasse neuf. tube d'air sur couvre culasse en bon état et pas de fuites visibles.
Avez vous des pistes pour avancer ?

pour le 2: il faut deconnecter le relais. sinon le ventilateur ne s'arrete pas (ou je n'ai jamais été assez patient). Savez vous où se trouvent les sondes de température à vérifier ? d'autres idées ?

Merci

Pilouf · 31/07/2025, 05h48

Salut,

Tu as mis un coup de valise et fais une vérif des données en temps réel ??

marcm · 31/07/2025, 16h55

Je n'ai pas de valise spécifique BMW Mini. J'ai utilisé VCDS et il n'y a pas de défaut OBD II. :(

---------- Post added at 17h55 ---------- Previous post was at 17h53 ----------

J'ai vérifié les sondes lambda. et ça semble correct. Le solenoid est chinois mais neuf et pas mieux... je ne sais pas trop quoi mesurer pour avancer.

jcb31100 · 31/07/2025, 18h49

bjr
passe la valise ,meme multimarque ,pour eviter de changer les pieces inutilement .

30/07/2025, 14h18	#1
marcm Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Fr Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Mini moteur N14 JCW petits soucis Bonjour j'ai 2 soucis principaux sur une Mini de 2008 (c'est le moteur N14): 1 le ralenti est plutot instable et 2 le ventilateur se déclenche et ne s'arrete plus. pour le 1: pompe HP neuve et filtre pompe réservoir changé. couvre culasse neuf. tube d'air sur couvre culasse en bon état et pas de fuites visibles. Avez vous des pistes pour avancer ? pour le 2: il faut deconnecter le relais. sinon le ventilateur ne s'arrete pas (ou je n'ai jamais été assez patient). Savez vous où se trouvent les sondes de température à vérifier ? d'autres idées ? Merci

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31/07/2025, 05h48	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 818 Thanks: 4 195 Thanked 5 663 Times in 2 822 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as mis un coup de valise et fais une vérif des données en temps réel ??

31/07/2025, 16h55	#3
marcm Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Fr Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je n'ai pas de valise spécifique BMW Mini. J'ai utilisé VCDS et il n'y a pas de défaut OBD II. :( ---------- Post added at 17h55 ---------- Previous post was at 17h53 ---------- J'ai vérifié les sondes lambda. et ça semble correct. Le solenoid est chinois mais neuf et pas mieux... je ne sais pas trop quoi mesurer pour avancer.

31/07/2025, 18h49	#4
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 053 Thanks: 205 Thanked 792 Times in 583 Posts Pouvoir de réputation: 20	bjr passe la valise ,meme multimarque ,pour eviter de changer les pieces inutilement .