re,alors j ai essayé avec l ampoule et rien a peine une petite lueur,,quand pensez vous?!(multidiag)

le calculateur a un problème ,regarde quand même l'alim du calculo avec l'ampoule broches 6 et 7 ,je peux te le vérifier ça te coûtera le port aller retour

Salut,
Il y a 2 pompe de gavage sur ce modele, celui dans le reservoir et celui sous le chassis sous siege conducteur.
faut les tester tous les deux.

Salut suite à quoi elle ne démarre plus ? Une intervention ? Un remplacement d'une piece ? Elle a calé en roulant ? Elle galerer à démarrer avant qu'elle ne démarre plus du tout ?

bjr,j ai controler les alim 6-7 de la broche et j ai du courrant,marval tu veux dire le calcu sur la pompe ou de la voiture?pour la pompe de gavage ,je repete j ai mis une pompe externe avec un bidon et ca change rien!merci

salut tu n'as pas un antidem r'ajouté ??? ou le contacteur neyman qui force ??
@

slt,non j ai rien remarqué de special !!j vais qd meme controler si y a pas un antidem rajouté j ai pas pensé a ca!mais j aurais pas d alimentation a la pompe aussi?!

ca dépends comment il a etait branché ! si il y a un boitier sous la colonne pas d'origine tu vas vite voir
@+

re,apres contrôle pas antidemarrage ou autre!?je vais tenter de rechanger la ppe ,j en ai eu une pour essayé!

certains calculo de gestion moteur ne sorte pas le desfault des la pompe injection HS
ces pompe VP44 sur les 136cv lache vers 190000km desfois elle tienne un peu plus mais guere plus.

cela mais deja arriver, quand tu dit demarre au star pilot et apres le moteur se coupe c'est typique du calculateur de pompe HS

re,bon j ai remplacé la ppe encore et rien!!!j comprends pas!!!j ai refais le test avec l ampoule et pareil elle s allume faiblement!!??es ce possible que ca soit le calculateur (pas celui de la ppe)merci

personne??

salut ,

rien n'est impossible :) a tu calé ta pompe au comparateur et moteur au pmh avant de remonter ? a tu controlé tes alimentation de ton calculateur ( celui dans la boite )

a tu des défauts ?

slt,oui j ai controlé,pour le calage j ai pigé au pmh et bloqué la ppe avant demontage,mais meme si je serais mal calé le gasoil sortirais des injecteurs qd meme,c est ca j comprends pas?je pense au calculateur moteur non?pour les défauts rien de special a part prechauffage et chauffage auxiliaire!!grrr,merci

---------- Post added at 10h02 ---------- Previous post was at 09h59 ----------

j esserais bien un occas mais y a l antidem,on sait faire un off la dessus ?? on m a dis qu il suffisais d inverser les eprom??

le calculateur moteur na rien avoir avec un alimentation en gasoil

le calculo de pompe lui OUI